Reuz

Bin neu und würd auch gern ne Vin Abfrage machen WBAAC11080AB24186 vielen dank im voraus

Habe meine 316i limo für 450 € 2008 gekauft leider mit viel rost der wie ich jetzt hoffe beseitigt ist (vordere und hintere Fahrertür, Antennenloch, Beifahrerbodenplatte, hintenrechts innerer Kotflügel durch bis in den kofferraum), Außerdem 2 hässliche beulen.

aber ob es das bringt den cw wert um 4% zu verringern für so viel pappe drum rum die ja auch wieder ins gewicht fällt Also meiner meinung nach hat es zumindest von aussen mehr was mit styling als mit nutzen zu tun

ich hatte das problem letztes jahr auch bis sich der tüv prüfer dann bj angeschaut hat ... 1989 ! damit kam ich durch:freak:

hmm kann ich dass einfach so verbauen??? ich dachte, dafür muss ich das steuergerät dementschprechend auslesen und die software drauf ändern oder? sonst hat das steuergerät ja die daten vom e36 oder sind die verstellwege bei e30 die selben?

also hier die bilder im anhang auto urzustand und jetzt ... ja mom ist die motorhauben nur pfuschig nachlackiert aber das liegt daran das der kofferraum auch noch anständig gecleant werden soll... btw black is beautiful XD

also noch einmal es war ein geräumter kreisel in oberursel und es waren 3 schneefloken da.... dass man kein prob hat den driften zu lassen ist klar aber mit 50 in nen kreisel bei glätte gefahr auf offener straße naja das würd ich mich nicht trauen... es ging eigentl weniger um das driften als darum ob es möglich ist nen großen motor mit der kurzen übersetzung zu fahren bzw ob jmd schon erfahrungswerte damit hat also schluss mit dem geflame will lieber erfahrungswerte von den diff varianten hören ^^

gefallen mir auch sehr gut

Genau das will er aber hehe. hat er früher schon bei seinen alfas so gehandhabt bzw mit seinen mopeds lieber spass in der kurve als schnell auf der geraden.... geht mir genauso ansonsten es war wohl nicht viel schnee sondern der erste im taunus und es war ein kreisel^^ desweiteren wenn man eine geschlossene schneedecke von 5 cm hat ist es klar das jedes auto rutscht egal ob front oder heckantrieb (habs heute schon aus probiert XD) Handbremse ??? oO die braucht man denk ich mal nicht bei heckantrieb, zumindest nicht um den wagen zum ausbrechen zu zwingen von wegen er könnte nicht fahren, naja würde ich so nicht sagen...^^

ich kann jetzt nicht direkt was damit anfangen aber ich hoff mein vater vielen dank

Da ich noch neu bin hab ich natürlich gar keine ahnung..... habe zwar die Forensuche schon benutzt aber nichts gescheites gefunden falls ich zu blöd war kann man mich auch gern dahin verlinken....^^ Also mein anliegen ist folgendes, ich habe gestern mit meinem Vater gesprochen dem ich einen 316i touring angedreht habe. Er findet das Auto so nicht schlecht findet aber die motorleistung zu schwach. Gestern bei einige rotwein philosophierten wir dann über unsere e30. Er meinte er schafft es nicht mal bei schnee zu driften und wüsste gern ob man einfach einen größeren Motor (6 Zylinder) einbauen kann aber das diff vom 316er stehen lassen kann? Da ich ja erst am Anfang meiner Schrauberkarriere stehe gebe ich mal die frage weiter....

joar damit kann ich leben frage ist ja nur ob ihr mit den bilder leben könnt XD ich bin was das schrauben angeht etwas unkonfentionell und naja denke dass ich nicht jeden geschmack treffe aber naja ist halt geschmacksfrage saget der affe und biss in die seife....

http://www.format67.net/index.php?show=work das ist der link zu der firma die die vids erstellt sind echt nice teile dabei und da gibts dann auch einen bmw 135i vid^^

hehe weil ich mich selbst noch nicht groß auskenne hier^^ bin ja erst 2 std dabei XD

hmm wenn der motor surrt und dann abschaltet hört sich das an als ob er gegen überlast kämpft und dann einfach abschaltet weil er eben nicht mehr kann also evtl gar keine elektr sonder vll ein mechanisches Problem

hmm hat denn jmd schon mal eigene Zierleisten gebaut? ich find die dinger auch zu groß aber ganz cleanen ist ein bisschen spät nachdem ich den wagen schon lackiert hab. Meine idee war noch (einfach weil es keiner hat und ich gern eigene ideen verwirklche) schrauben in die Löcher zu stecken mit großen imbus köpfen. Die kann man dann natürlich noch verschönern. Ich habe es in den ersten 3 Löchern mal ausprobiert sieht aber nicht so aus wie ich mir das vorstelle und das problem war dass ich nicht verzinkte bzw schrauben aus edelstahl oder alu genommen hab. Außerdem sind die Dichtgummis schon nach einer woche brüchig geworden. naja eine andere idee von mir ist es eine Alu schiene zu zu schneiden, an die rückseite gewindestifte zu schweißen und sie in die original löcher zu montieren naja ka ob das was aussieht würde aber den übergang weicher gestalten als momentan und ist nicht so globig aber nutzfaktor natürlich gleich null

btw auf e30.de gibt es eine Kaufberatung auf was man alles achten sollte auch typen spezifisch

hmm da müsste ich erst welche machen und draussen schneits grad und es ist kalt.... wenn ich wieder in der halle bin am basteln am so werd ich mal welche machen

ich kenn mich mit dem schweißen nicht aus aber würde durch die Thermik nicht auch die Eigenschaft verändert werden? ----> spröde??? warum schaust du nicht einfach nach ner neuen auf dem schrott denke das wird das einfachste sein oder? ich hab damal eine mit kompletter Frontschürze für 35 euro gekauft das ist doch besser wie etwas zu flicken was eh wieder kaputt gehen wird

joar bastelei davor scheu ich mich nicht laptop find ich halt schick weiß aber nicht so recht wie ich da am besten auf musik zugreife (Auf einem 13 zoll display während der fahr mit dem tochpad/maus/tracking ball zu arbeiten stell ich mir schwierig vor) aber das wird wohl eher eine software frage eine e39 will ich nicht ich will ja nix kaufen sondern basteln. wer hat das denn schon gemacht damit ich evtl infos dazu bekomme? Das mit dem Can bis ist richtig hab ich mir gar keine gedanken zu gemacht danke

vielen dank

Die Ansteuerung über nen micro controller per usb. Hmm elektrisch??? die seilzüge sehen nicht so elektrisch aus.... Mit den Motoren will ich die Einstellung für das Öffnen und Schließen der einzelnen Gebläse steuern also Windschutzscheibe, Füße, und die Front eben. Meine Idee wäre auch noch ein elektrisches Interface von einem anderen Auto zu nehmen und meine ansteuerung darüber laufen zu lassen dann könnte ich einfach nur die Amaturen an einem anderen Ort unterbringen worum es mir ja eigentl geht damit ich genug platz hab für einen laptop.

Ich hab mal jmd zugeschaut der sowas auf dem schrott gemacht hat. es ist nicht die schönste methode aber es funzt auf jedenfall. sitz so einstellen dass man sich gut im Fussraum abstützen kann. Dann mit aller kraft ruckartig das ding über den dorn ziehen. dabei kann es passieren dass sich das Lenkrad verbiegt da es ja bei einem Unfall auch nachgeben muss aber das sollte man wieder hinbekommen. Aber die art ist natürlich nicht besonders schön

Also ich hab mal versucht nen gebrochenen Kettenschutz am Motorrad mit gfk zu fixen das hat aber keine 5 km gehalten also davon würd ich auf jedenfall absehen. ansonsten ist mir nichts bekannt was Kunstoff verschweißt oder zusammenbringt ohne es in seinen Eigenschaften ändert bzw eben spröde oder unflexibel macht

Hi ich komme aus der nähe von Frankfurt am Main und studiere Mechatronik und Mikrosystemtechnik dort. Ich fahre einen 316i und bin langsam auch angefixt vom e30 fieber. Ich hab noch kaum erfahrung mit dem schrauben und wollte dafür ein schönes Auto bei dem ich nichts kaputt machen kann bzw wo ich zu not auch teile auf dem schrott finde. Bisher hab ich ihn mattschwarz (rally black) lackiert. Nein vorher habe ich noch nie lackiert aber es sieht ganz gut aus, wie gesagt ich will an dem auto lernen^^ Ansonsten hab ich noch nicht viel am auto gemacht bis auf die Kofferraumverlegung von der Batterie.