ChocolateBks

Hi Kurze Nebenfrage: Schrauben an den Antriebswellen sind Innensechskant 8mm, oder?

Habe alles richtig angeschlossen, habe es mit Zündplus und mit Dauerplus versucht. Bei beiden Versionen geht das JVC, sobald ich den ISO hinten beim Radio reinstecke, selbstständig an und nach 2 Sekunden wieder aus. Dann kriege ich es nicht mehr an. Woran liegt das? Kann es daran liegen, dass ich die Kabel für die Lautsprecher noch nicht am ISO dran habe? Wollte das Radio erstmal zum Laufen kriegen. Danke

guck doch einfach hier oben auf der seite in den link der stromlaufpläne und such dir ein halbwegs passendes modell raus da steht alles drin was du nicht oder falsch verstanden hast Hi Habe ich doch so gemacht. Nur weiß ich damit nicht, was F9 und Klemme 30h zu bedeuten hat. Außerdem steht bei den Belegungen immer ohne Gewähr und nur teilweise bestätigt, daher wollte ich euch nochmal sicherheitshalber fragen. Jetzt gehts wieder zum E30, Diff muss gewechselt werden, Wetter perfekt. Euch noch nen schönes Wochenende:winken:

Geiles Ding, in jedem Fall noch die weißen Blinker dran. Habe meine gerade verkauft, sry:D

Bin heute mal jedes Kabel von meinem 325i abgegegangen, folgendes ist bei raus gekommen: 1= Hellblau => Dauerplus 2= Blau/Schwarz => Ölniveau Statisch 3= - 4= Braun/Violett => Geber Kühlwasser 5= Braun/Schwarz => Öldruck Schalter 6= Grün/Gelb => F9 7= Grün => DWA 8= Weiß/Gelb => Tankanzeige 9= Schwarz => Drehzahl 10= Violett/Grün => Ölniveau Dynamisch 11= Weiß/Blau => Tacho 12= - 13= Rot/Violett => Benzinpumpe 14= Blau/Gelb => Tachosignal 15= Grün/Schwarz => Klemme 30h 16= - 17= - 18= Schwarz/Gelb => Klemme 50 Anlasser 19= - 20= - Haut das alles so hin? Was ist mit "F9" und "Klemme 30h" gemeint? Danke

Ok, danke, ich vertau euch dann mal:D Andere Frage: Eine ABS Leitung und eine Bremsleitung sind folgendermaßen aus. Die muss getauscht werden, richtig?Dicht sind sie an den platten Stellen, aber eben platt.

Leider kein Fischsymbol zu finden. Auf den Muttern steht " |8| "

Servus Die Schrauben, die den Motor am Motorständer halten, müssen eine Stärke von 8.8 haben, meine ich gelesen zu haben. Habe die hier im Baumarkt gekauft, steht nichts drauf von der Stärke. Sind die ok?Hatte noch nie nen Motor am Motorständer, will nur sicher gehen, nicht das mir das Ding runter kommt. Danke

Hi. Habe mal ein Bild von ner Halterung gemacht, einmal wo sie abgebrochen ist und einmal in gutem Zustand. Ist dieses Stück relevant für die Befestigung, oder hält das Dreieck auch ohne das besagte Teil? Danke

Hi. Finde es über Google beim besten Willen nicht. Ist ein 360mm Nardi Lenkrad. Weiß einer, wie das Ding heißt? http://img411.imageshack.us/img411/5396/nardi.png Gruß und danke:-UU

Du meinst den Kolbenboden Soll er bei dem Kilometerstand so aussehen?

Sry für schlechte Quali. Kann mir einer sagen was das auf dem Bild ist? Vorbesitzer hat den Stecker abgeschnitten, von wo kommt der Stecker? Auf meinem Getriebe ist der orangene "ATF-OIL" Aufkleber, daher kann ich das abgebildete Öl reinkippen, richtig? Danke:klug:

Also GT TDI 110PS fällt flach? Bisschen Leistung wäre schon schön. Gas hatte ich auch schon überlegt, nur was ich hier von dir lese ist nicht schön:-(

Hi Ich such nen günstigen Diesel, sprich bis 2500Euro. Schalter oder Automatik ist egal. Welchen Wagen könnt ihr empfehlen?Motor sollte natürlich haltbar sein und auch spürbar weniger verbrauchen als ein Benziner, da ich ihn als Alltagsauto nutzen werde. Ich fahre soviel, da muss ein Diesel her. Wie siehts mit dem Golf 3 GT TDI aus, wie sind die Motoren? Danke

Ok, die ist das, alles klar. Danke

Hier Nummer 15? http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/4-doors/Europe/325i-M20/LHD/M/1988/december/browse/vehicle_trim/bumper_front/ Mir wurde gesagt, Gewindebolzen aus dem Baumarkt holen, Stärke soll 8.8 sein, nur welche Maße hat das Gewinde? M12X50-8.8 ist die normale Schraube, womit man das Getriebe an den Motor schraubt, wenn ich mich nicht irre. Dann die einfach länger besorgen, oder? Danke:daumen:

Weiß hier einer, was für Schrauben man braucht, um den M50 an den Motorständer zu schrauben?

Hast PN:winken: Zur Sicherheit aber bitte doch meine Fragen beantworten:D

Hi. Will mir nen 2 Stufen E Lüfter einbauen. Halte mich an den Plan hier: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00915/02.gif Kann ich hier das Relais nehmen? Gibt verschiedene Kontaktarten, da weiß ich nicht Bescheid. http://www.conrad.de/ce/de/product/840629/KFZ-LEISTUNGS-RELAIS/SHOP_AREA_17289&promotionareaSearchDetail=005 Und dann noch die Sicherung, welche 30A muss das genau sein? Beispielbild wäre gut. Danke :opel:

Gabs vom E38 nen Touring?

Es geht immer schneller:-o Wenn ich sehe, wie mein Kumpel mit seinem Polo 6N 60PS H&R Cup Kit durch die Kurven knallt.... 318is hatte ich mit Koni gelb und 325i bin ich auch schon gefahren, soviel Unterschied ist da nicht, finde ICH.