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warum

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  1. auch im Bezug auf die Getriebehalter vom E30 ? Gruß Mark
  2. warum

    E30 SHD

    Es kommt darauf an was Du damit vor hast. Straße, Motorsport ( DMSB oder NAVC ).... Im DMSB Gruppe F z.B. darfst Du es entfernen wenn: Gleiches Material wie die Serienkarosserie, max +/-10% Toleranz der Materialdicke und es eingeschweißt wird. Prüfer sind damit auch zufrieden. Ich habs halbiert, die Außenhaut eingeschweißt und abgedichtet. Die Kassette bleibt drin, vllt dient es ja mal meiner Sicherheit. Die Gewichtsersparnis hält sich so natürlich in Grenzen, undicht wird es aber nimmer Gruß Mark
  3. M6X Vergleiche: M60B40 dreht bis 6500, Probleme: Ölpumpenschrauben, im E34 die runden Kat's E39: M62B44 bis BJ? dreht auch bis 6500 M62B44 ab BJ? ohne TÜ dreht bis 5500 M62B44 TÜ dreht bis 4800, hat eine meist klappernde Vanos. Es gibt also beim M62 mehrere Versionen. Bei den M62 kommt dazu das die mit dem Serien Steuergerät ohne Last bis auf ca 110°C Kühlwassertemperatur geregelt werden. Unter Last geht es auf die 90°C zurück, dank einem elektrischen Kennfeldthermostat. Bei den Motoren gibt öfters mal das Kühlsystem nach und die Thermostate halten auch nicht ewig. (In den ersten E38 gab es noch den M60B40 der dieses Problem nicht hat) Ich würde den drehfreudigeren M60 bevorzugen, ist wahrscheinlich das Preiswerteste Gruß Mark
  4. in der Geschwindigkeit wechseln andere ihre Unterhose. Bei uns gibt es grad interessante beim Schrotti. Gruß Mark
  5. Für das wilde Württemberg: http://www.schwaben-motorsport.de sehr informativ, auch mit wichtigen Änderungen. Gruß Mark P.S. nicht mehr lange bis zur http://www.rallye-hohenlohe.de
  6. Dann sag ich mal spontan man sieht sich Sorry fürs OT, Gruß Mark
  7. Das ist auf dem Gebiet E30 eine kompetente Adresse. Vor allem kann der Mann den IS bewegen! Gibt was nettes von Ihm bei Youtube
  8. Ziemlich viele dürften von der alten F in die H gestolpert sein, gerade am Berg. Noch ein sehr interessanter Link: http://www.schwaben-motorsport.de zumal das auch regional einigermaßen passt. Gruß Mark
  9. Nein, :vw: Danke für die Tipps, er wurde inzwischen fündig Gruß Mark
  10. Danke für den Link :daumen: erstmal ! Je nach alter besteht evtl noch die Möglichkeit im Clubslalom SE zu fahren. Wenn es das noch gibt ??? Würde heißen: Tageslizenz und Fahrzeug mit TÜV/AU, alles andere muss halt eingetragen sein. Um die ersten paar Slaloms zu drehen sollte das ausreichen, danach hat man in der Regel eine Hausnummer in welcher Klasse man weiter machen will. Gruß Mark
  11. Na dann erst einmal ein gutes neues Jahr und viel Erfolg an Alle ! So was in der Richtung habe ich vermutet, ich werde mal beim DMSB anfragen. Auf den Einspruch warten rentiert sich nicht zumal ich die 5x120 nur für die Straßenreifen bräuchte. Vielen Dank, Mark
  12. Hallo Mark, ist in 1-teilig kaum machbar. BBS 3-teilig ist ja KS Design. In UK wirst Du evtl. was finden. Es gibt einen Minilightnachbau in 8 und 9x15. Habe ich vor kurzem erst montiert. Die ET sind aber sehr wahrscheinlich für E30 unbrauchbar. (war für Morris Minor) Welche Bereifung willst Du denn auf 9 und 10x15 fahren? Grüsse Christoph Die Bereifung steht nicht fest, ist noch von der Antriebseinheit abhängig. Im Moment stecken 10 und 11x14 drauf (nur zum Test) die aber der Bremsanlage sowieso zum Opfer fallen. Nun wird sich Zoll für Zoll vorgetastet, sozusagen Leider ist es auch kein , die Abmessungen unterscheiden sich jedoch nicht großartig. Gruß Mark
  13. ... und viel Erfolg in 2010 ! sollte nicht fehlen. Gruß Mark
  14. Hallo liebe Motorsportler! da ich gerne eine Felge fahren würde die es nur mit 5x120 Lochkreis gibt, würde ich auf E30 M3 Federbeine und HA umrüsten. Im Artikel 12 Radaufhängung steht jedoch: "Die originalen Fahrwerksteile müssen beibehalten werden, ...." Ok, so weit so gut, was bedeutet "original"? Artikel 4 Definitionen sagt nichts dazu. Original im sinne von "Grundmodell" wäre dann wieder nur auf den BMW E30 beschränkt? Gruß Mark P.S. ich denke dieser Fred könnte recht nützlich werden, bei entsprechender Pflege natürlich.
  15. Danke, ich dachte mir schon das es da eng wird (nicht im Radkasten). Bin gerade bei Timms fündig geworden, geht sogar bis 16x15" Gruß Mark
  16. Hallo, ich bin auf der Suche nach besagten Felgen, Lochkreis 4x100, Tiefbett erwünscht, Kreuzspeichen Design eher nicht. Es wäre auch hilfreich zu wissen wer Felgen in der Größe herstellt oder hergestellt hat. Gruß Mark
  17. Wieso Motoröl? Wenn Wasser eintritt schwimmt das Öl auf, mit Kühlerfrostschutz verbindet es sich. Schützt vor Korrosion und Frost, leitet die Temp. auch gut ab. 1 Schnapsglas voll sollte ausreichen, soll sich ja noch problemlos ausdehnen können. Gruß Mark
  18. Das ist im Breitensport nicht unbedingt üblich. ist nur die Frage wer sein Wissen der Konkurrenz zur Verfügung stellt. Werde es dennoch begrüßen. Gruß Mark
  19. Ein Blick auf das Datum sagt alles. Er stand weder in einem Bach, noch im Hochwasser.......... Zur Funktion: Die hinteren quietschten, beide vorderen springen ca 2/3 heraus und werden dann erst bedämpft. Die kannst getrost einem Handtest unterziehen. Das Fahrverhalten beschreibt man am besten mit Interessant oder Ruderboot..... Gruß Mark
  20. Leider gibt es immer mehr Entscheidnix'e, auch weil viel im Netz landet........ Hatte mal einen der wollte meine Fahrwerkskombi (nicht BMW) vom TÜV Süd 2 Tage lang auf dem Hockenheimring testen lassen. Zum Glück war es halb Fünf, ich hab Ihm dann erklärt das ich Ihn nicht vom Feierabend abhalten will. Den richtigen zu finden erfordert Geduld und zu 99% ein Erkennungsmerkmal des Teils, Nummern bevorzugt. Gruß Mark
  21. Als ich mich vor drei Jahren zum ersten mal gegen Grippe impfen lies bekam ich als hübschen Nebeneffekt die Gürtelrose (auch eine Bekannte 30KM entfernt die nicht zum gleichen Arzt ging). Sehr toll. Seit dem kann die Grippe impfen wer will, bei mir sicher nicht mehr. Hat schon jemand die Impfung gegen die Weihnachtsgrippe erhalten? Oder gibt es dieses Jahr ein Grippenspielverbot? Gruß Mark
  22. Ist ein Gang länger als das 5G. Am M60B40 im 5er gab es nur das 6G als schalter. Getriebe vom B30 (5G) passt dann wieder am B40. Das 6G wird recht hoch gehandelt, ist relativ selten. Gruß Mark
  23. und Deine ? Weil meiner ist ja noch und BMW kann grad nicht liefern , also und hm mark dann hast du wohl zuviel.... weil er hat ne vorstellung etwas unter der hier. Danke, habs gefunden
  24. Suppi Na dann bin ich mal auf die nächste Saison gespannt. Gruß Mark
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