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Sven Glückspilz

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Alle erstellten Inhalte von Sven Glückspilz

  1. Hallo Leute! Ich hab letzte Woche ein merkwürdiges Phänomen an meinem E30 entdeckt! Wenn ich Abblendlicht und Nebelscheinwerfer an habe geht der Motor nicht mehr aus. Trotz abgezogenem Schlüssel läuft der Motor weiter, Licht und Radio bleiben an aber die Heckscheibenheizung geht aus. Sobald ich Abblendlicht und/oder die Nebelscheinwerfer ausschalte geht er aus. Ich vermute daß ich irgendwo einen Kurzschluß habe, aber so richtig kann ich mir das nicht erklären. Hat jemand ne Idee?
  2. Licht aus, ist schon spät...
  3. Don´t touch-sonst klatsch!
  4. Daß so Schnäppchen nicht die Regel sind sollte aber schon klar sein, und daß ein 325i VFL MT1 ein bisschen gefragter ist als ein NFL 320i sollte auch klar sein. Sagt ja keiner daß es für 3 Mille ein Schnäppchen ist, den genauen Zustand kennt hier ja auch keiner. Aber bei 1000 Euro seh ich den auch nicht, so wie du das angedeutet hast.
  5. Kein Thema! Wenn der Prüfer einigermaßen cool drauf ist sollte es wirklich kein Problem sein. Bei mir hat er nur kurz die Freigängigkeit gepruft und gut war´s...
  6. Puh, war ne ganz normale Eintragung, glaub um die 60 Euro.
  7. Jep, hab ich eingetragen. War kein Problem!
  8. Da hast du schon Recht. Aber wenn in ein paar Jahren die guten orginalen rar werden spielt das wohl keine große Rolle mehr. Aber im Endeffekt kann nur der TS entscheiden was ihm der Wagen wert ist. Wenn er wirklich durchrepariert und rostfrei ist, sehe ich den Preis schon über 2000 Euro.
  9. Ich verstehe nicht was hier manch einer für Probleme mit dem Viertürer hat. Dem Käufer muß er gefallen! Es gab auch Zeiten wo der Touring recht unbeliebt war, na und? Wenn der Zustand und die Historie passt, warum nicht?
  10. Passt zwar nicht unbedingt auf den E30 aber trotzdem geil. Auf nem 69er Dragster-Camaro : Old Camaros never die, they just go faster... Auf meinem ehemaligen Pick Up (Ford F250 4x4, 7,3l V8 Saugdiesel und 37 Zoll Hummerbereifung): Eat my dust! Und auf nem alten Chevy Caprice Kombi: Mit meinem Ami lang und breit, tank ich voll und komm nicht weit...
  11. Das liegt aber nicht an den Reifen, wenn du vergleichen willst mußt du schon beide Größen mit dem Navi-Meßwert vergleichen. Der Unterschied in der angezeigten Geschwindigkeit ist vom 55er zum 50er +3%. http://www.reifensuchmaschine.de/reifen_rechner/reifenrechner.htm
  12. Was für einen Sinn würde das machen? Dann kann er es gleich lassen...
  13. Und wo liegt das Problem? Den Golf I Diesel eines Freundes haben wir seinerzeit auch immer angeschoben wenn er nicht von alleine wollte... Zum eigentlichen Thema: Daß AT? grundsätzlich mehr reparieren will als nötig sollte doch inzwischen jeder wissen. Wenn der Werkstattmeister eine Umsatzbeteiligung bekommt, sollte eigentlich logisch sein wo seine Interessen liegen. Wer sein Auto dort reparieren oder Tüven läßt ist meiner Meinung nach selber schuld...
  14. Nochmal, es macht doch eher Sinn den verwitterten Lack mal so aufzubereiten daß er wieder wie neu und orginal aussieht, anstatt den ausgebleichten Farbton mischen zu lassen. Klar ist dass einfacher, aber ne wirklich gute Lösung ist das meiner Meinung nach nicht...
  15. Lacke bleichen aber nur sehr oberflächlich aus, bzw. werden matt. Ein mal richtig mit Schleifpolitur drüber (natürlich profesionell in mehreren Durchgängen) und der Lack ist wieder im Neuzustand. Und dann passt auch wieder der Orginallack dazu...
  16. Klar, wenn du gemütlich über die AB rollst geht das schon, aber im Alltagsbetrieb kommst du nicht mal annähernd so sparsam durch...
  17. Ich fahr seit 6 Jahren E32 und er ist im Unterhalt mit Sicherheit nicht mit nem Polo zu vergleichen. Wenn ich nen alten Polo für den Winter habe dann hol ich die Ersatzteile für ein paar Euro auf´m Schrottplatz. Frag dort mal mach E32-Teilen, die lachen dich freiweg aus... Naja, und 12 Liter mit dem V12 gehen im Drittelmix mit Sicherheit nicht, das schafft man nur wenn so gut wie keine Stadt dabei ist...
  18. Ausser daß er das 2-3fache verbraucht, vier mal soviel Steuern kostet, die Versicherung auch um Welten teurer ist und die Ersatzteilpreise in einer ganz anderen Liga spielen. Den Komfort und Platz kann sich eben nicht jeder leisten...
  19. Upsi, mein Fehler... Wenn man keine Ahnung hat...
  20. Nabend Reini! Nen M10 1,8 kommt doch bald zu dir zum schlachten...
  21. Eben, und die Rondell TYP 58 ist auch schon ein Klassiker...
  22. Weiß garnicht was ihr gegen die Felgen habt. Ich finde die sehr schön, klassisches Design und hübsches Tiefbett. Die M3-Felgen fände ich wiederum langweilig...
  23. Och, das glaub ich nicht. Deine Fahrzeuge sind zwar recht extrem, aber sauber gemacht und es ist ne schöne Linie drin. Die M-Technik Schürzen sind doch wunderschön. Und mächtige Räder sind auch nie verkehrt, von der Alltagstauglichkeit mal abgesehen. Schlimm find ich nur wenn keine Linie drin ist, wenn die Jungs Schürzen von verschiedenen Herstellern verbauen und nichts zusammen passt. Da hat dann die vordere Schürze keine Stoßleiste, hinten ne breite in Wagenfarbe, und an der seite die orginalen unlackiert. Da könnt ich kotzen...
  24. Ist halt Geschmackssache... Der eine hat Geschmack, der andere eben nicht... Aber Spaß bei Seite, davon abgesehen ist es ein echt schöner Wagen.
  25. Auch wenn ich kein E36-Fan bin, so sieht er echt gut aus! Was mir persönlich aber garnicht gefällt sind die Scheinwerferblenden. Die finde ich aber an jedem Fahrzeug häßlich, weil sie einfach rangestückelt aussehen. So sieht ein böser Blick aus;-):
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