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Tach und herzlich willkommen! Mir gefällt die "Airbrush-Kunst" am besten Blitze, ein Wolf, Palmen.. Sterne... Da kommt keine Langeweile auf! Viel Spaß beim herrichten, und für Fragen sind wir gerne da! Gruß Andi

Unter dem Link findste jemanden der sowas selber macht, in dem Fall ises n Schwert unter der IS-Lippe, aber bestimmt Erfahrungstechnisch interessant.. Schreib ihn mal an... http://www.bmw-power.de/Schrauberecke/E30_IS-Lippe_Schwert/E30_IS-Lippe_Schwert_1.html

Die Person über mir hat endlich ein vernünftiges Benutzerbild eingestellt.. Danke !

Willkommen im Talk

Hau da n paar Gehwegplatten rein, dann ist alles wieder OK ...

Moin! Mich wundert es das du ein 325er hast mit einem Benzinfilter im Motorraum, scheint ja was mit VFL zu tun haben.. Also ich werde meinen auch bald wechseln, hab mich vorher hier und da informiert. Laut dem was ich an Infos habe heisst es: Schläche abklemmen damit der Sprit nicht rumsaut, dann Filter ab und neuen ran, unter Beachtung der Durchflussrichtung. Dann kann es sein das der Motor nicht sofort anspringt wegen Benzinmängel, sollte aber kurz drauf hin wieder laufen.. Ich habe hier im Forum auch was dazu gefunden, kann mich aber nicht errinern wann / wo .. Viel Erfolg !

Danke für diesen erstklassigen Beitrag Micha, nächstes mal eben kurz den ganzen Thread lesen und dann schreiben... (Wenn es überhaupt interessant ist..) sir gulvin: hier einmal ein Thread zum Reinigen.. Gibt noch mehrere Tips, schau selbst mal rum ;) http://e30-talk.com/elektrik/t-schwaches-abblendlicht-optimieren-37524.html

Dann war meine Sonde wohl.. dreckig,feucht.. hatte zufällig eine andere auf reserve..

Moinsen! Hatte ein ähnliches Problem bei mir, nur bei mir waren es im Herbst 45°C Ein Reset hat bei mir nichts gebracht, letzendlich habe ich die Sonde getauscht und alles war wieder in Ordnung.. Hast du die Möglichkeit mal ne andere Anzuklemmen? Gruß Andi

danke fürs hochladen der Bilder Jungs... waow ... Traumhaft schöne Autos..

Welcome !

Die Person über mir sabbert wegen einer geilen Signatur...

Hi ! Du meinst bestimmt diese beiden Kupplungen.. (SIEHE UNTEN - MINIATUR GRAFIK) Bei meinem Händler mal nachgefragt, hab das selbe Problem das die Dinger immer "rausflutschen". Er sagt das dürfte nicht passieren, die wären an der Ansaugspinne fest drin, höchstens der Schlauch kann mal abgehen/porös werden/riss. Diese Teile soll es nicht als Ersatzteil zu kaufen geben.. Hab bei mir erstmal die Winkel reingedrückt und mit einem Metalboltzen gegen die Spinne gekontert, so das er nicht raus kann, soll aber keine Dauerlösung sein.. Falls jemand weiss ob/wo die Teile zu bekommen sind wäre ich auch interessiert !!! Hier sieht man die Winkel/Kupplungen, sind kein Ersatzteil, und auch direkt an der Ansaugspinne dran... (Nummer 6 (links oben - Schelle -> kommt auf die Kupplung/Winkel) ETK: http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/325i-M20/LHD/M/1989/february/browse/engine/vacuum_control_engine/

Gebühren - Zähler

Stimme ich der Person über mir zu ... einfach so...

Licht an, Merkel hat doch keine Ahnung

Die Leute auf Seite 160 sind nicht mehr ganz dicht... Personen über mir !!!

Die Person über mir hat kein Dach übern Kopf

Geiles Teil, ich hau mich weg :) Wie wärs den mal mit ner "Vernünftigen" Anleitung, falls die Zeit dafür da ist.. Ich würde es super finden, und auch gleich mal selber die Spur nachstellen. Schönes Wochenende

Na denn.. Umgebaut selbst hab ich die noch nicht wie gesagt, hab mich jetzt einfach mal auf die Info des "freundlichen" verlassen... Aber gut zu wissen, kann ich je die Idee schon ma knicken :) Zu dem Halbmond/Standlicht: fand ich auch immer super, na jedenfalls Hauptsache Linse! (ist so n Merkmal) .. Dannach war es mir auch Egal, übergangsweise "normale" scheinwerfer reinzuschrauben, damit ich gut sehe Nachts.. Ich denke es wird schwierig sein wirklich gute Original Scheinis in der Bucht zu bekommen, sind alle schliesslich um die 20 jahre alt.. Die Scheinis (Nachbau - siehe LINK Seite 1) aus der Bucht sagen mir jetzt nicht wirklich zu, aber falls die jemand hat / kaufen will, bitte unbedingt hier mal ein Feedback dazu! Gruß Andi

Moin ! Klemm mal alles vom Radio ab. Lässt es 10 min ohne Saft, dann Saft wieder dran, und nur eine Box, oder ein Boxenpaar. Hat bei einem Pioneer mal geholfen, welches ähnlicherweise ausgefallen ist... PS: Nicht das "memory" Kabel am Radio lassen wenn du alles abklemmst!!!

Wieso nicht VFL? Der einzige Unterschied liegt doch letzendlich an der Linse , bzw. keine Linse. Der Einsatz (also Abblendlicht) ist doch von der Form/Grösse genau der selbe. Oder etwa nicht? Wie gesagt, die Dinger für 70€ beim freundlichen hab ich erstmal nicht eingebaut, ansonsten wäre das laut bmw kein Problem, nur das die Linse halt nicht mehr da wär. Klär mich auf

hehehe ... Da hat der IFA Recht .. Lieber vor Ort alles machen... Und ich Viel Erfolg !

Ich meine nicht die Reflektoren, sondern den kompletten runden einzelnen Scheinwerfer. Du wirst die LINSE von Hella bestimmt nicht sauberbekommen, da ich mal zu 99% davon ausgehe das diese "verbrannt" ist, dat is dann wie ne Elefantenhaut glatt zu bekommen . ALSO: Wenn du bei Ebay nach Abblendlicht schaust kannst du diesen Scheinwerfer-Ersatz finden, Egal ob Hella oder Bosch. Ist wurscht, haben sowieso keine Linse (VFL). Die würde ich mir reinbauen, kosten wie gesagt 20 Euronen. Aber zur Zeit finde ich auch keine bei Ebay, daher abwarten, oder über BMW beziehen. Für die die es testen wollen (NACHBAU): http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=380290829764&ru=http%3A%2F%2Fshop.ebay.de%3A80%2F%3F_from%3DR40%26_trksid%3Dp4712.m570.l1313%26_nkw%3D380290829764%26_sacat%3DSee-All-Categories%26_fvi%3D1&_rdc=1http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER]