Chis320

So de Abend auch überlebt! Ergebniss wird aus Zwischenprüfung also Gesellenprüfung Teil 1 und Teil 2 zusammengerechnet! Habe 78,5% Das ist ne gute 3 das ist wirklich okay!

Kommt bestimmt auch immer drauf an, welche Möglichkeiten man zu hause hat, wenn man einen solchen Umbau nicht in der Firma durchführen kann / darf. Glückwunsch! Genau das! Und ich beschwehr mich ja net nur das erste mal alles umsonst das hat mich geärgert sonst ist das ja alles schön!

Mit übernehmen klärt sich Mo

Nabend zusammen! Habe heute meine Gesellenprüfung bestanden! Dar mich jetz Nutzfahrzeugmechatroniker nennen! Lg Chris

Aber Achtung Linksgewinde!!!!

Nabend! Würde ich vergessen? Würde mich freuen wenn jemand meine VIN auch abfragen könnte : WBAAA510603063869 Wäre nett würde mich echt interessieren! Danke Mfg Chris

Nabend das find ich ja interessant! Will auch wissen: WBAAA510603063869 Mfg Chris

Nabend! Habe im August 2009 für mein E30 320i NFL mit 179tkm 1100Euro gezahlt! M Ausstattung Innenraum War 4 Jahre lang Winterauto beim Vorbesitzer! Hatte einen Getriebeschaden aber 2 Jahre Tüv Getriebe vom Schrottplatz 100 Euro und gut war! Fahrwerk ist drin! Alufelgen waren dabei! Also alles in Allem ok würde ich sagen! Mfg Chris

Nabend! Habe kommende Woche vor den Motor einzubauen! Meine Frage ist wie mache ich das Mit dem Ölfilter habe ja die Hohlschraube nicht mehr! War ja Flanschplatte vom 325 dran! Kann ich den Stutzen aus meinem Motor rausdrehen? Habe nochmal nen Bild damit ihr wisst was ich meine! Mfg Chris

Nabend! Also ich habe mein E30 seit dem 1.8.2009 bin seit dem 6000km gefahren also bei mir sind es im Jahr so etwas mehr als 20000km Alltagsauto eben! Mfg Chris

Er drückt mir aus dem Entlüftungsschlauch vom Ventildeckel in Ansaugkanal vor die Drosselklappe! Also wenn ich den Schlauch abziehe läuft er scheiße! Is ja eig normal! Aber wenn ich ihn kurz zu halte da ist schon recht druck dahinter! Der Schlauch ist heile! Mfg Chris

Also ist die Entlüftung das Rohr kann das verstopfen? Ist das das was unter die Ansaugbrücke geht? Mit der Feder unten? Mein Motor drückt aus der oberen Ventildeckelentlüftung das Öl raus! Kann es sein das das Rohr zu ist und deswegen das Öl da oben rausdrückt? Mfg Chris

Musst dein Auto schon warmfahren damit auch alles Öl aus dem Motor rausläuft! Sonst bleibt was drin! Mfg

Alles klar danke! Und vofür ist jetz das Zahnrad 11? das ist ja immer noch verbaut! Ich bin wieder schlauer! Hat der M20 eigentlich eine extra Kurbelgehäuseentlüftung? Oder ist das wie bei M40 wie hier eben gesagt innerlich ducht kanäle zum Ventildeckel!

Habe mich mal gefragt was das für ein Teil auf dem Bild ist! Eintlüftung? Mfg Chris

Nabend zusammen! Habe mir es überlegt! Mach den Motor erstmal jetz einfach so rein und fahre den einfach erstmal so! Und in der Zeit wird mein Originaler Motor wieder komplett gemacht wenn ich den Fertig habe kommt der wieder rein! Schrauben macht ja spass! Würde nur gerne Wissen wenn ich tausche kann das Getriebe im Auto bleiben? Wollte nur den Motor rausmachen! Also Kardanwelle alles drinlassen! Der Motor hat ja nur eine Öse vorne! Wo hänge ich ihn noch an?

Nabend zusammen! Könnte ein E30 VFL 325 eta günstig bekommen! Soll 250tkm haben! Motor würde prima laufen, Karosse ist fertig, muss mir den mal angucken! Wenn Schlachten! Taugen die Motoren was? Soll 2,7eta sein also is doch glaube ich immer nen 2,7er! Meine Frage wieviel aufwand ist es aus nen 2,7er Eta nen normal 2,7er zu bauen? Nur den Kopf und Steuergerät vom 325i und Ansaugbrücke usw oder wie? Würde mich ma interessieren! Mfg Chris

Habe heute nochmal geguckt weil eh nix zu tun Hier mal Bilder: Ich kanns mir immer nocht richtig erklären: Was tun?

Guten Abend zusammen! Habe heute versucht meinen Service zurückzustellen! Habe mehrmals die 5 sec probiert aber dann war auf einmal mein Inspectionssrvice aus aber Ölservice ist noch an habe jetz wieder 3 Grüne Statt einem aber warum geht der Ölservice nicht zurückzustellen? Weiß jemand was? Mfg Chris

Mein E30 hat im Moment fast genau 185000km gelaufen! Habe ihn im August mit 178tkm gekauft! Nur leider brauch er Öl!

Den Deckel habe ich so gemacht! Gut um an die Lager zu kommen müsste ich ja den Motor zerlegen! Das hatte ich eig erstmal nicht vor! Ich will mein Auto auf jeden Fall behalten kein Auto ist besser als ein E30 Ich weiß ja gar nicht wie der Motor läuft! bzw ob der überhaupt schnurrt! Mfg

So die Bider Motor habe ich Sauber gemacht!

Mein Motor hat 180tkm gelaufen und brauch Öl wie sau! Leider! Warscheinlich Kolbenringe! Und der Motor soll 115tkm gelaufen haben habe Tüv berichte von dem Auto wo er drin war und da steht die Umtragung von 325 auf 320i und letzte Tüv bericht von Juli 2009 mit 114tkm! Nein mein Arbeitskollege sachte mir das! Und Spannrolle ist ja klar das ich die mitmache! Kann nachher mal ein Bild machen unten steht draus 206ka Mfg Chris

Guten abend zusammen! Habe mir einen Tauschmotor M20B20 geholt! Habe nun den Motor gereinigt und Ventile eingestellt und Deckeldichtung neu gemacht! Will jetz die Tage den Zahnriemen noch machen und dann soll er rein! So jetz habe ich eine Frage! Nen Arbeitskollege hat mir gesagt ich solle die Ventilschaftdichtungen auch vorher noch machen ebenso wie die Wapu! Was mein ihr! Und kann man das mit den Schaftdichtungen so einfach selber machen? Und soll ich die wenn bei BMW selber holen? Und der Motor war in nen 325i verbaut hatte also Ölkühler! Aber davon ist nichts mehr dran die Flanschplatte nicht und auch die Hohlschraube nicht! So bei mir ist ja der Filter direkt am Block! Kann ich dann den Stutzen bei meinem Motor rausdrehen und in den anderen rein? Mfg Chris

Alles klar dann danke euch schonmal für die Hilfe! Dann pack ich mir nen Kanister und probiers einfach ma!