Girgel
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Meinst Du TIS?????
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Phil, wechsel Bitte Deine Bremsflüssigkeit!! Die sieht extrem schlimm aus....
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Wenn Du was findest sag mir mal Bescheid, wohne auch in Nordenstadt.....und immer in der Firma schrauben stinkt! Vllt. kann man sich ja zusammentun. Gruß
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Potenzieller Käufer bei Mobile macht mich reich
Girgel antwortete auf ChocolateBks's Thema in Off-Topic
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Du solltest bedenken das der bestehende Unterbodenschutz mit den Jahren ausgehärtet ist und evtl Risse entstanden sind, welche man unter Umständen nicht sieht. Was das bedeutet liegt dementsprechend auf der Hand. Es KANN sich Rost unter dem U-Schutz gebildet haben. Bin der Meinung, wenn dann Richtig, also komplett entfernen.
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Da hilft zur weiteren Fehlersuche nur den/die Riemen zu demontieren, laufen lassen und falls die Geräusche weg sind, kannst Du ausschließen das es vom Motor selbst kommt. Wie Stefan schon sagt, im Regelfall verschlissene Riemen oder WAPU
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kann ich Dir aus sicherer Quelle bestätigen das Bridgestone schon seit einem Jahr keine Reifen mehr in 205/55R15 herstellt.
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Ich hab hier noch einen ESD für den M40 liegen. Nicht für MT, aber das Heckblech muss angepasst werden. Hersteller ist Supersport
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Deine Bremsflüssigkeit kann auch an anderer Stelle verschwinden, Überprüfe mal Deinen Kupplungsnehmerzylinder, die werden gerne undicht. Oder natürlich auch der Geberzyl. was aber eher selten vorkommt.
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Und Phil warst Du schön fleißig am Wochenende???
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Die Entscheidung der Karosserievariante hab ich ihm ja sozusagen abgenommen.......ich stahl dem Touring das Herz, und es wird in meinem Touring weiter schlagen......
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Es kommen viele Teile in frage die solche probleme verursachen. Zündkabel, Verteilerkappe inkl. Läufer, Zündspule, Steuergerät, Benzinpumpe, LMM. Sollte man alles mal prüfen. Also war der Ansatz von RAYA schon ganz richtig! Es führen auch teilweise mehrere Faktoren zu solchen problemen
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kleines *update* dank neuem Diff, mit gleicher Übersetzung, aber es dreht anscheinend "freier" 197km/h laut GPS
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Umfrage, welche Pflegeprodukte bevorzugt ihr ?
Girgel antwortete auf Xmaxer's Thema in Pflege & Konservierung
Mein Auto bekommt unser Aufbereiter in der Firma! Klar wasche ich ihn regelmäßig selbst, aber für Tiefgehende Pflege fehlt mir leider die Zeit... -
tja bei knapp 3000upm die kupplung kommen lassen, und das übermäßige drehmoment des M40B18 hat es geschafft das Diff so zu zerlegen und andere Leute bauen sich nen V8 ein....nene
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Willkommen
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ausser du machst mir ein unschlagbares angebot.....
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ja sowieso, aber dazu fehlt leider das kleingeld, es wird erstmal übergangsweise ein m42 werden, und nächstes jahr ein m50b25
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ja grillen etc is ok, aber wenn wir was einbauen dann den m20......
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hab ich mit flüssigmetall heut in der mittagspause wieder fitgemacht:rauchen:
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meine Freundin zittert immer noch.....
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Nach unserem Treffen am Samstag wollten wir uns auf den nachhauseweg machen, aber mein Auto wollte da net so ganz mitmachen. Durch super Leute konnten ich doch durch eigene Kraft die 130km wieder nach hause fahren!! Sprich, es wurde ein Diff organisiert, der Markus und ich haben es eingebaut. Und die Bilder der Innereien will ich euch natürlich nicht vorenthalten, tja das Drehmoment des guten M40 unterschätzt 8-/8-/8-/
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entweder man stützt es ab, oder du ziehst den Flansch mit der Antriebswelle in das Lager, gibt bei BMW ein schönes Spezialwerkzeug dafür, ist eine Spindel welche auf die Welle geschraubt wird, vorne ne Große Mutter drauf und damit wird der Flansch ins Lager und gleichzeitig auf die Welle gezogen
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Heckscheibenheizung funktioniert nur stellenweise
Girgel antwortete auf MalibuRCBW's Thema in Elektrik
kleiner Tip, schön mit Klebeband die zu bestreichende Stelle abkleben und dann sieht man das kaum -
Habe das Gestänge vom Z3 1.9 verbaut und kann es empfehelen, eine optimale Verkürzung des Schaltwegs und in Verbindung mit dem Short Shift Schaltknauf des E46 perfekt. Da hakt nichts, und es muss auch nichts gebogen werden etc.
