Corwin
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oder n hamster im rad der dann die LiMa antreibt8-/???
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hi.. ich suche ne kfz-werkstatt in der ich selber was arbeiten kann (bin zwar noob aber irgendwann muss ichs lernen). könnt ihr was im kreis nürnberg empfehlen wo kosten etc erschwinglich sind?
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falls du keinen rechtschutz hast, frag einfach mal beim ADAC nach wenn du da mitglied bist. die klären auch rechtsfragen.
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gelöscht
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vom keller ins wohnzimmer???
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vielleicht hilft dir der link weiter... http://www.motor-talk.de/forum/wieviel-ampere-zieht-ein-anlasser-t1728919.html ups.. war wohl einer schneller ;)
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vielen dank.. montag kümmer ich mich um alles, is noch bisschen mehr zu tun und meine letzte woche urlaub bremsverschleisanzeige leuchtet auch dauerhaft obwohl die bremsen (scheiben und belag) erst vor paar monaten erneuert wurden.. irgendwie spinnt zurzeit die ganze elektronik..
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wenn man die hifi-anlage rausnimmt und die orginale wieder einbaut is alles beim guten alten E30
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ich meine mal gehört zu haben ne digitale endstufe bringt nicht die watt anzahl bzw leistung wie eine analoge.. dann soll der dämmpfungfaktor schlechter sein.. und dann noch auf 1ohm??
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wie hast du ihn jetz genau verbaut den woofer? evtl bilder vorhanden?
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bei mir aber irgendwie nicht.. wobei ich jetz meine komponenten nicht als schlecht bezeichnen würde.. ich finde es fehlt einfach die verbindung zwischen mittel- und hochton selbst mit Imprint hört sichs noch net ordentlich an. n guter freund von mir hat n 3er golf und n 3-wege von AD was um die 500€ gekostet hat und das hat eben diese bühne wo stimmen aus einer richtung kommen und nicht so zerrissen wie bei mir..
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hi... ich hab seit tagen das problem, dass mein rückfahrlicht nicht immer angeht wenn es soll. nun jetz hab ich noch ein problem und das is überhaupt nicht gut, der rechte vordere blinker spinnt und blinkt mal und mal tut sich nix(dann blinkts hinten schneller).. daher wird die birne ja noch iO sein.. wo kann ich das suchen anfangen, woran kann das liegen? hinten schätze ich mal wird es an den kabeln liegen und da kommt auch bisschen wasser rein, aber vorn kann ich mir nicht so ganz erklären.. danke
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eben.. aber die hertz würden mich trotzdem interessieren und dann evtl einfach noch n mitteltöner irgendwo hinbatschen damit die stimmen mal passen.. spiel auch mit dem gedanken das ganz vollaktiv zu fahren nur irgendwann solls auch endlich passen und net immer nochmehr geld kosten.. is echt nicht billig guten klang zu bekommen..
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ums einbauen gehts ja nicht.. es geht ums volumen, das ja bekanntlich den klang ausmacht bzw auch lautstärke. daher auch mein bedenken bei so wenig volumen nen 16er zu verbauen.. die frage bezüglich den einbau hab ich gestellt, weil ja kein wirkliches volumen da is bzw nichts dicht is was ja noch schlechter wirkt..
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von einspielzeit hab ich auch mal was gehört.. frag mal am besten beim support von GZ nach und warum das so ist... ich hab gehört das die spule wenn sie zu früh zu heiß wird irgendwelche klumpen bildet, das hat mir mein hifi-spezl mal beiläufig erklärt..
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versteh ich da was falsch??? 90db is doch mehr als 81db???? edit: hat bisschen gedauert aber habs verstanden:klatsch:
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wenn ich mal zuviel zeit hab und komm in diese situation muss ich das mal testen, das gesicht vom herrn beamten will ich sehen ->
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doppelschwing der richtig hunger hat über den hab ich auch nichts finden können aber über den 38er dieser serie mein ich gutes gelesen zu haben..
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ups.. öhm.. touring und limo is doch fast das selbe:freak: mir wäre es so wie jetz auch lieber, aber ich komm auf keinen grünen zweig.. lautstärke reicht mir ja auch nicht.. hab auch schon n umbau gesehen mit 16er am platz der 13er, aber kann mir beim besten willen net vorstellen dass die 16er da spielen können..
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13er vorn in der limo? würde mich mal interessieren wie es sich bei dir anhört.. ich hab den CDA-9887R und MB Quart (German Maestro) RCE 213. problem is aber dass sich die stimmen mehr oder weniger "zerreisen"... deswegen denke ich daran umzubauen und alles in die tür zu setzen... noch ne frage zu dem thema is: wie hast du die lautsprecher unten verbaut? da ja kaum platz is, gibts ja nix zum dämmen und volumen fehlt ja auch?!
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zu Crunch kann ich nix sagen, aber freeair kannst halt net jeden sub nehmen.. beim radio is ALPINE die macht!! ABER egal was das radio an leistung bringen mag, systeme NIEMALS an das radio anschliesen. nur mit gescheiter endstufe betreiben.. alleine der klang is schonmal der hauptgrund, dazu kommt noch dass lautsprecher die zuwenig leistung bekommen kaputt gehen könnten. da du laut hören willst, solltest dir das zu herzen nehmen..
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ich würde dir von digitalen endstufen abraten.. freeairsub hab ich den von Audio System, Radion FA 15". passt noch rein und liefert meiner meinung nach nen sehr sauberen bass. druck existiert zwar nicht bzw nicht wie bei kisten, aber der klang is 1A. der preis liegt bei 170€ und du solltest ne gute endstufe haben die minimum ihre 500watt RMS bringt um den freeair gut unter kontrolle zu halten. da is Kove ganz gut zb die Kove k2 700.. zum system kann ich sagen dass die German Maestro ganz gut sind, ich hab die CS 6508 hinten und werd aber wechseln so dass ich die 16er in die tür baue weils doch der lautstärke dient als 13er, die im fussraum (zu weit weg vom kopf) hängen.. mfg
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würde mich echt interessieren wie die sich so fahren lassen:sabber:
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danke mathes!!!
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da wir schon bei den blöden fragen sind... ist es möglich n turbolader an den M40 B18 zu hängen?? wenn ja mit welchem aufwand?