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Audiosystemdb

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  1. Hat das denn noch niemand gemacht?
  2. Hallo, habe mir einen größeren Kühler, vom 324td, bestellt und gerade auf Bildern festgestellt das dieser keinen Anschluss für den Rücklauf der Heizung hat o.O. Was brauch ich dann da für schläuche? Aussgleichbehälter ist klar, aber der Rest? Weiß nich mehr wie das bei meinem ehemaligen M20 war :/ Jemand eine Idee? Gruß Sven
  3. Wenn du die ews2 mit in den e30 verbaust und nicht richtig verkabelst dreht der Anlasser und Benzin wird eingespritzt. Die EWS unterbricht nur den zündfunken! Näheres gerne per PN
  4. Danke für den Beitrag, habe mich entschlossen den ganzen Müll zu entfernen. Hab nun ein STG ohne EWS ergattert =) Schönes sonniges Wochenende!
  5. Hallo, ich habe mein Cabrio über den Winter auf M52 inkl. EWSII umgebaut. Hat alles einwandfrei funktioniert, bin sogar ein paar mal Probegefahren. Gestern wollte ich nach ca. 3 Wochen Standzeit auf die Bühne fahren, dann war die Batterie leer. Habe daraufhin eine neue Batterie angeklemmt und wollte starten - er springt nicht mehr an. Anlasser dreht, Sprit bekommt er auch - also Dachte ich EWS. Habe ALLE Kontakte 3x Durchgemessen, es scheint als sei alles richtig versorgt. Wenn ich den Schlüssel durch die Ringantenne stecke, müsste eigentlich (hörbar) ein Relais des EWSII STG schalten, oder irre ich mich da? Kann man die EWSII auch rausprogrammieren? Sven
  6. Vielen Dank Erich
  7. Hallo, könntest du mir die Daten für WBAHD11040BE56650 posten? Vielen Dank und schönen Tag Sven
  8. Servus,hab grad ähnliche Probleme mit meinem m52. Schau dir mal dein thermostatgehäuse genau an ob da irgendwo Wasser rausläuft. Hast du denn pralle Schläuche wenn Betriebstemp. Erreicht ist?Heizung heizt? Richtig entlüftet? Gruß Sven
  9. Oder die E36 2,8L Metallkats vom M52...Sind bestimmt bezahlbarer als M
  10. Sprüh mal bremsenreiniger in Richtung ansaugbrücke..
  11. komme aus 89..
  12. Punkt 1 + 2 hab ich lösen können,aber was kann ich mit meinem Rückfahrschalter anstellen?
  13. Ist das beim e30 nicht egal?und wenn - dann dürfte doch die Hzg. Gar nicht funktionieren?! Gruß Sven
  14. Hallo, Bevor ich gestern eine Probefahrt mit meinem m52b28 Unternehmen wollte,hab ich ihn entlüftet - temp. Anzeige schön mittig und Heizung sau warm. Beim fahren ab 50 km/h geht unter volllast die Anzeige einen strich über die Mitte und die Heizung bläst nur eiskalte Luft in den Innenraum!Die kuhlerschlauche sind dann leicht aufgebläht was vermutlich auf ein schlecht entlüftetes System Hinweist. Aber kann das so mit der Heizung zusammenhängen?
  15. Also,hab das RV mal getauscht-jedoch ohne Erfolg :( hab mal meinen Finger aufden Anschluss am BKV gedruckt und jemanden das Pedal durchtreten lassen - ohne spürbaren druckaufbau bzw. Vakuum.. Ist die Membran doch kaputt? Ich hoff nur nicht,das ich wegen eines defekten BKV meinen Motor wieder ausbauen darf :(
  16. Hi, hab dasselbe Problem seit ich mein Cabrio auf den m52b28 umgebaut hab.im stand gut entlüftet - heizung heizt sehr gut. Während der Fahrt bläst nur Kaltluft raus..
  17. Hatte dasselbe bei meinem 316i auch schon des öfteren, hab dann das Benzinpumpenrelais getauscht. Der freundliche drückte mir ein grünes in die Hand und meinte das sei dasselbe..also das DME Relais? Mal ausprobieren ;)
  18. Ja genau :) hab mir gestern noch eins vom e34 aus der Bucht besorgt. Hat denn der e30 kein Rückschlagventil verbaut?hatte vorher n m20b25 drin. Gruß Sven
  19. M52b28. Den Preis hab ich von meinem Kumpel der einen 525i e34 fährt.
  20. Das Rückschlagventil kostet 50€ beim freundlichen ;) Aber Schrotti ist ne gute idee! LG
  21. Ich hab das RV voll vergessen :( Ja klar brauch ich das dann! Vielen Dank für deine erklärung Hebi :) Muss gleich mal eines organisieren. Schönes Wochenende, Sven
  22. Hallo, habe bei mir den E34 BKV verbaut. Wenn ich jetzt das Pedal bei laufendem Motor voll durchtrete (Vollbremsung) passiert ca. 0,5-1s nix und DANN erst packen die Bremsen voll zu. Entlüftet hab ich. Wie kann das sein? Habe den BKV zwecks Motorumbau getauscht. Gruß Sven
  23. Hallo, Hab an meinem m52b28 noch ein paar Sachen die nicht funktionieren: 1. Kühlwassertemp. Ich hab ja den 4-Poligen.habe neben diesen,den originalen 1-Poligen eingeschraubt und an den das braun/violette Kabel angeschlossen.passt das so? 2. Geschwindigkeitssignal. Hab einen e36 Motor von 12/95 und die Geschw. Anzeige geht nicht. Reicht da Signal vom diff nicht aus?dachte das es nur bei den e39 Motoren so ist.. 3. Rückwärtsgang Licht Was tun? ---sorry für die knappen Beschreibungen,schreib mit meinem handy.. Jemand Ideen? Gruß Sven
  24. Danke dir :)
  25. Ja das Lager hätte ich mitbestellt :) ist das der vom E85 mit der Nr 25117543192 ? Danke nochmals!
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