Gygax E30

Geht bei euch die Seite noch? Bei mir kommt immer so ein forbidden scheiss?! Und zwar immer im Web ETK...

ich war der meinung das es wegen der breiteren spur ist, wenn mich nicht alles täuscht ist er doch 15cm breiter vom radstand,oder? 15cm, nicht wirklich .. Es sind 15mm pro Seite..

Also ich fuhr einmal einen is und der konnte meinem b25 nicht das Wasser reichen, sound und leisung waren auf einem andern niveau aber der m42b18 war der beste 4 Zylinder im e30 weil der m40 ist schon ein problemkind, warum hat der nur solche NW probleme??

325i, Sommerauto für den Alltag, April bis November ca.12'000km 325iX, Winterauto für den Alltag, November bis April ca. 12'000km da dieser auch gelegendlich im Sommer gefahren wird..

Wie fahrt ihr denn? Oder habt ihr defekte thermostaten drinn? Bei mir wird der eigendlich immer warm wenn ich im Sommer von der BAB komme oder mal den Pass hoch heize...

Ohne ist er irgendwie im Sommer nicht so recht volllastfest.. Ich würde einen verbauen..

Ich hatte den Lappen 19 Monate weg, warum, sag ich nicht und bin auch nicht stolz drauf (Nur soviel, war alleine kein Unfall niemand gefärdet) .. Aber zum Thema, ich hab beide E30 behalten, brachte es nicht übers Herz.. Noch 2,5 Monate und dann Juhuu! Ich bereue nicht meine E30 behalten zu haben..

Ja, der ix ist schon relativ selten und ein e30 mit 50tkm sowieso... 4000€ sind durchaus ok, nicht sonderlich günstig aber ok! Ich würd ihn kaufen!

Also bei uns sind die nicht unter 4 - 5000€ zu bekommen.. Wobei mit 50'000km hab ich noch nicht viele gesehen.. ich möchte den haben Hab selber einen mit 102'000km gekauft... War aber ein einmaliges schnäppchen, hab ich niemehr so gesehen 1'100€

Herzlich Willkommen, leider gehen deine Bilder nicht wirklich, da kommen nur die Miniaturansichten..

Keine Sorge hasst alles gut gemacht da kannst ruhig viel Öl nehmen, das alles voll ist.. Absolut kein Thema..

Danke dir, du bist ja fit auf diesem Gebiet *respekt*

Was ist denn S724A-Edition "Executive" ZH S750- Basisunfang für Edition mmm? Hab aber Sportleder und keine Cassettenhalterung? Danke Vorbesitzer

Danke, Danke! Das ging ja fix

Würde auch jemand meine machen, ich peils einfach nicht wie das gehen soll AF52683

Hallo Geld für ein FW ausgeben lohnt sich immer, 50€ ebay bringts nicht.. Das m-Tech ist 20mm tiefer, ich würde dir H&R 40/22 empfehlen, das kommt super und nicht zu tief.. In verbindung mit Koni oder Bilstein Dämpfern wirst spass dran haben.. Nockenwelle sollte für den Alltag nicht zu extrem sein 282/272 ist schon heftig.. Gelbe DE's sind nicht erlaubt, aber nimm doch schwarze? Eproms von Ebay würd ich von abraten. 1. Die passen nicht genau auf die b27 umbauvariante die du hasst, denn es gibt zu viele verschidene möglichkeiten. 2. Die bei Ebay erzählen fast alle irgendwelchen Müll. Das einzig sinnvolle ist hier ne Abstimmung auf dem Prüfstand.. Zu den Diffs, ja original mit Lamellensperre 25% und das Visko mit variablem Sperrwert.. Die Lamellensperre kann aber umgebaut werden auf höheren Sperrwert..

Dann is ja gut. Ja das finde ich auch

Kannten abschleifen (chromschicht öffnen), dann mit nem Brenner leicht anwärmen (nur stück für stück) und das Chrom einfach abblättern rsp. mit nem Cuttermesser anheben und abpulen.. Dauert aber sicher 2h, ich würd mir nen kumpel und ein paar Bier schnappen, die Niere demontieren und arbeitsteilung machen Lohnt sich aber, haftet danach 100mal besser

Also ich würds über Nacht trocknen lassen, aber min 4h wirds dauern, je nach dicke des Lackes.. Des weitern, würd ich niemals mit ner Sprühdose lacken, schon garnicht rot, den rot ist verdammt schwer zu treffen und dunkelt auch gerne mit den Jahren nach, dann lieber Steinschläge

Also wenns schon Jahre so ist bezweifel ich, dass es mit auffüllen getan ist.. Kabel durchmessen, Stecker kontrollieren und Geber reinigen/ersetzen.. Dann gehts auch wieder.. Ich finde das die wichtigste funktion im CC..

Also diese Birne sollte jeder freundliche irgendwo in einer Schublade haben und nicht nach ner Teilenummer fragen.. Ich verstehe nicht wer da am Tresen stand??

Wenns erst beim fahren kommt sind es normalerweise die Sensoren, fehler am STG, Relais, Hydroblock u.s.w. leuchten dauerhaft..

Dungeons n Dragons, nee niemals, steh ich nicht drauf

Link geht bei mir.. http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00440/f00440.htm Hier noch die Difftabelle http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00023/f00023.htm Wegen der Übersetzung, 360/720 1:2 -> /2 -> 1:4 stimmt also, ich tippe auf ein 3.91 (siehe Difftabelle)

Nein, mein Nick ist von meinem Nachnamen und meinem Auto inspiriert D&D?