um beim Thema zu bleiben möchte ich mich hier an dieser Stelle auch mal melden. Heutzutage wird das "Ventileeinschleifen" in der Serienproduktion nicht mehr praktiziert um Zeit zu sparen. Tests haben gezeigt, dass dies eine ebenso genaue Abdichtung des Brennraums ergibt. Dies aber nur, und das ist hier der springende Punkt, wenn das Ventil einen minimal anderen Winkel hat als der Ventilsitz! Dadurch erreicht man einen eine physikalisch perfekte Abdichtung weil eben die Dichtfläche minimal ist, mit dem Nachteil, dass die Wärmeableitung schlecht ist. Jedoch passen sich die Ventile im Motorlauf rapide an, weil sich diese nicht nur axial bewegen sondern auch tangential. Jetzt ist aber nicht bekannt ob der Motorenbauer die Winkel der neuen Ventile berücksichtigt hat, deswegen würde ich die Ventile auch noch von hand einschleifen! Wenn`s nichts nützt schadet`s nicht! Grüsse aus der Schweiz