chappy2

Servus, Bezugsquelle hab ich keine, allerdings gibts den Toyo auch in " GGG-weiche Mischung". Kukkst Du hier. http://www.pro-track.de/rennreifen/toyor888/15zoll/index.php Gruss

Was lange währt wird endlich gut:drive: Also, die ersten Schalthebel sind endlich fertig und 5 Stück schon wieder verkauft. Heisst, 5 Stückk hab ich im Moment noch über. Ich hab den Schalthebel am Ring getestet und funzt 1A. Ich fahr den Schalthebel allerdings mit verstärkten Motor und Getriebelagern und aus diesem Grund, kann ich nicht beurteilen ob der auch mit Serienlagern funzt. Verstärkte Motor und Getriebelager hab ich auch noch im Angebot.( allerdings nur für 6 Zylinder) Hier noch kurze Infos zum Schalthebel: Material: AlCuMg 1 Lager: Fluro GLXSW 20 ( gedichtetes Uniballager) Buchse Verbindung Schalthebel-Getrieb: Messing gerieben Alle Aluteile Glaspergetrahlt Befestigungsschrauben: Edelstahl und Selbstsichernde Muttern Befestigungsring: Alu Ich hab keine Ahnung ob ich hier ne Preis nennen darf, aber ich machs einfach mal( wenn nicht OK bitte kurz Bescheid geben) Schalthebel: 155€ Verstärkte Motorlager: 55€ Verstärkte Getriebelager: 35€ jeweils incl. Porto Hier ein paar Bilder: http://myalbum.miyoo.de/chappy2/77/6/18677/std/2501990/008-2501990.jpg http://myalbum.miyoo.de/chappy2/77/6/18677/std/2501992/009-2501992.jpg http://myalbum.miyoo.de/chappy2/77/6/18677/std/2501985/003-2501985.jpg

Fahrwerk ist eingetragen:daumen: Rest kommt die Tage per PN. Gruss

Alles klar, Danke.

Ich hab sowas nich, aber wir haben ja Beziehungen Wie geschrieben, ich werd Montag mal berichten

Servus, wollte nur nachfragen, ob die Vordertüren vom Touring und vom 4 Türer identisch sind? Hab nämlich noch 2 gute Vordertüren aus einem Schlachter und würde die gerne für unseren Touring nehmen. Danke

Servus, auf der Radlastwaage war der Kompie auch, genaueres muss ich mal in den Unterlagen kukken. Luftdruck hab ich 1,8 bar kalt und war sehr zufrieden mit der Haftung der Reifen: 888 Mischung GG Aussentemperatur 15 grad. Wenn ich Sonntag oben bin, nehm ich mal nen Luftdruckprüfer mit und messe den Warmdruck nach 2 Runden. Bericht kommt nächste Woche:daumen:

Servus, ist ein H&R Clubsport Gewindefahrwerk mit Nordschleifenabstimmung. Funzt mit Semies sehr gut, is wohl aber im Betrieb mit Slicks zu weich. Werd ich im Frühjahr mal testen. Falls Du interesse hast, kann ich Dir die genau bezeichnung zukommen lassen. Gruss

Naja, weil die Warscheinlichkeit das jemand im Bereich Motorsport schon mal so etwas gebaut hat höher ist als im " normalen" Technikbereich. Aber wenns nicht passt, kannste das gerne verschieben.(Nur dann musste glaub ich 50% aller Themen im Motorsportbereich verschieben). Achso, falls Du mit Deinem Link andeuten wolltest, das es sich beim Kompie nur um ne "Ringtoolgeschichte" handelt, dann haste recht-aber mit nem " Ringtool" kann man auch RCN fahren

Was willst Du mir mitteilen??

Servus, da ich mir im Winter nen neuen Motor bauen will, war die Überlegung auch nen Fächerkrümmer und 100Zeller Kat einzubauen. Frage: Wer hat sowas schon gemacht und wenn ja, besteht ne Möglichkeit Bilder zu bekommen, wie Ihr das gelöst habt? Bin nämlich ernsthabt am überlegen, wie ich die 2? Kats unterbringe:frage: Dake für Infos;-)

Servus, bin nächsten Sonntag wieder am Ring Wenn de auch da bist einfach melden

Fahrwerk, Reifen usw. genial :sabber: Motor könnte noch was an Leistung gebrauchen, aber der Winter ist lang und Ersatzmotor zum Neuaufbau ist schon da :grufti::grufti:

Gestern am Ring gewesen :daumen: http://highspeedfotos.de/Coppermine/albums/TOuris2010/11092010/deutsche/BMW/IMG_5829.jpg http://www.martinstollenwerk.de/galerie/albums/Touristenfahrten/11092010/IMG_5937.jpg

Servus, der Touring fährt nur am Ring. Fahrwerk is viel zu hart fürn Alltag und die Semies sind im Strassenverkehr nicht warm zu bekommen

Also Schaltung funzt 1A:drive: Hab jetzt wieder mehr Zeit und hoffe das die ersten in 2 Wochen fertig sind. Preis: so um die 120-130€ Mach dann aber noch mal einen Extrafred auf

Hat alles ein wnig länger gedauert als gedacht, da ich mir nen neuen Job geangelt habe und deswegen leider wenig Zeit hatte Allerdings war am letzten Sonntag die erste Ausfahrt am Ring, leider nur 2 Runden da wir einen Reifenschaden vorne links hatten und ich keine anderen Räder dabei hatte Hat alles Super funktioniert und ich hoffe nächstes Wochenende wieder am Ring fahren zu können http://i3.photobucket.com/albums/y82/homer32/e30%20kombi/29-08-2010-Nordshleife-TF0735.jpg http://www.circle-driver.de/pictures/252/86848.jpg

Denke, das wir das günstiger herstellen können Werds am Wochenende mal durchrechnen;-)

Der Schalthebel ist wesentlich länger und damit besser zu erreichen. Vor allem wenn Du in einem Schalensitz festgeschnallt bist. Durch versetzten des Drehpunktes ist der Schaltweg trotz der länge des Schalthebels, zB. 1ster -2ter Gang nur ca.10cm. Desweiteren ist der Hebel in einem Uniballgelenkt gelagert, was den Vorteil hat, das es fast kein Spiel in der Schaltung gibt. Allerdings ist die Vorraussetzung das alles funzt, das verstärkte Motor und Getriebelager montiert werden.

Das ist das Auto vom Rehsraceteam (www.rehsraceteam.de) und ich bin mit auf dem Auto gefahren. Die Aktion mit dem R8 war schon am Donnerstag abend im Nachttraining - da hatte ich brav Platz gemacht, aber er wollte schon etwas zu früh die ganze Strecke für sich haben und ist mir beim Überholen noch vorne links in den Kotflügel gefahren. Da ist aber sonst nicht mehr passiert. Der richtige Unfall war wegen einem Mini: http://www.youtube.com/watch?v=vZoGHchoQuo Der Name für den 1er der mir am besten gefallen hat war T*i*t*t*e*n-schlitten:D Konstantin Moin Moin Erst ma Hut ab vor dem Einsatz den BMW wieder auf die Strecke zu bringen. Ich persönlich hätte den Mini Fahrer :popo: Grüss ma den Sasche vom KSM Stefan

Fährst Du mim Sascha zusammen ??

Danke, freu mich einfach nur noch auf die NOS :drive:

Ich hab jetzt Material für 10 Schaltungen bestellt und werde Die im nächsten Monat(so de Rote fertig ist) herstellen . Preis muss ich ma kukken8-/8-/

8x15 ET 20 mit Toyo 888 in 205/50-15 . Allerdings haben die Reifen auf den Felgen ne Breite von ca.225mm:-( Ist an der Vorderachse schon ziemlich beit und bedarf noch ein wenig Nacharbeit m Kotflügel Tieferlegung kan ich Dir noch nicht sagen, is einfach frei Schnautze gemacht worden. Der Rest kommt dann auf der Radlastwaage

Das Ende ist nah :sabber: Fahrwerk eingebaut http://myalbum.miyoo.de/chappy2/77/6/18677/std/2435269/042-2435269.jpg Fahrerplatz ausser feucht durchwischen fertig http://myalbum.miyoo.de/chappy2/77/6/18677/std/2435033/021.jpg Felgen lackiert und Semies montiert http://myalbum.miyoo.de/chappy2/77/6/18677/std/2441663/009-2441663.jpg Auf den Räders steht er auch wieder http://myalbum.miyoo.de/chappy2/77/6/18677/std/2442513/017-2442513.jpg