chappy2
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Schwungrad von Kolb macht auch einen guten Eindruck
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Motor auch da Schnell mal zum Teil zusammengesteckt-nächste Woche wird er eingebaut :rauchen:
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Servus Da ich im Moment sauviel um die Ohren habe, gabs nich so viele Bilder vom Touring Hier mal der aktuelle Stand Samstag kommt endlich der Motor und soll Sonntag eingebaut werden. Ansonsten fehlen noch ein paar Schrauben, Kabel usw. Hoffe nächstes WE mehr zu posten Gruss
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Also ich würd das schiebedach nehmen:drive:
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Allein so ein passendes Getriebe koste ja schon :eek: http://www.ebay.de/itm/BMW-3-E30-Getriebe-5-Gang-M20-B25-256KL-2605005TNX-23001221207-Bj-1990-/271350845334?pt=DE_Autoteile&hash=item3f2dc54f96
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Achso nur der Motor ohne Getriebe, Servo, Lima usw.
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Der Motor ist aus einem E30 Toring, den wir geschlachtet haben und ich einen Ersatzmotor gesucht habe. Laut Vorbesitzer ca. 170000km ( und da fangen die Probleme für mich an) Wenn ich was verkaufe, dann auch mit gutem Gewissen. Ich bin mit dem Autowagen ( also dem Schlachtfahrzeug) gefahren und kann sagen, das alles funktioniert und weder ÖL noch Wasser verbraucht. ( auf 1000 km getestet) Wenn ich nach ebay kukke, bringt so ein Motor bestimmt 1000€ :kotz: Also such ich nach einem fairen Preis für das gute Stück
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Ich wusste nich genau wo ich das hinschreiben soll. Mir gehts eigentlich darum, was ich für einen M20 B25 Motor den ich verkaufen will ansetzen kann. Der Motor lief bis zum Ausbau ohne Probleme. Ich hab aber keine Ahnung wie viel km der Motor gelaufen ist. Kurze Info wär Supi:D Gruss PS: Sollte das hier falsch sein, möchte ein Mod das bitte verschieben
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Moin Moin, Motor wird ein 2.7er mit schicken Teilen:daumen: Konsole ist Eigenbau, mit Laufschienen. Bilder kann ich Wochenende gern mal machen
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Hmm ich hörte gerade am Telefon,das die Kolben für den neuen Motor angekommen sind Ik freu mir :daumen: Bilder dann, wenn ich Bilder bekomme ( ich kann den Motor ja nicht selber bauen :cry: ) Das macht dann lieber jemand der sich damit auskennt
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Jo Catchtank sollte, wenn er richtig montiert is funktionieren. Da mir Sicherheitstank für Saison 2014 zu teuer ist ( zu viel neue Sachen gekauft ) spiel ich für die RCN auch mit dem Gedanken. Das Problem beim Touring is der Platz wo ich das Ding hinbauen kann( hab ja keinen Kofferraum :cry:)
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Kann keine Bilder sehen :-( Voll doof :freak:
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Wie gesagt, sollte das nich funktionieren, meld ich mich.
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Coole Videos :daumen: Komme gerne auf Dich zurück, sollte der Herr Fabian Schulz von Hoellenbilder keine Zeit für mich haben :popo:;-) Vielleicht kennst Du den jungen Mann ja auch
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Jupp so siehts aus
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Erklär das bitte meiner Frau Sonst gibts :popo::rot::motz: Nöö. Ist ja nicht meine Frau. Ok, is auch besser für Dich Aber wenigstens noch einmal vorm Abflug was am Touring gemacht ok, nur Kühler usw. ausgebaut und schnell noch Haubenhalter montiert. 18 Felgen bei ATS bestellt und der Motor ist wohl auch in Arbeit :sabber: Da freu ich mich drauf :daumen: Wünsch Euch einen guten Rutsch ins neue Jahr und ich werd dann auch wieder Bilder posten . Gruss Stefan
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Erklär das bitte meiner Frau Sonst gibts :popo::rot::motz:
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Jetzt is leider erst ma Pause bis zum 03.01.2014 Weihnachten und dann noch schnell ne Woche in die Sonne. Aber nachem Urlaub gehts vorwärts :daumen:
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So sieht man mehr von der Zelle-also ohne Türen
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Alle Scheiben ausser Frontscheibe Makrolon. Die Türinnenrahmen werden auch der Flex zum Opfer fallen Heckklappe, Kotflügel, Haube sollen GFK werden. Ma schauen was der Formenbauer Donnerstag so sagt
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Moin Moin auf der Radlastwaage ohne Käfig und Stosstangen : 905 kg Fahrfertig mit Makrolon usw. vielleicht: 980kg
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Und da gibts noch einen 4 Türer
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Nachteile vom Touring Aber Recht haste, die Frage wird immer gestellt Der Grund ist einfach der, das der Touring ein geiles Auto ist und gefällt . Denn ist es wirklich so, das viele 2 bz. 4 Türer am Ring fahren, aber en Touring in der RCN gibts nicht Und das Auto war halt da
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Siehste das hier
