David21

Hallo, muß beim m20 denn die Ölpumpe abgeschraubt werden, wenn die Ölwanne noch "am Auto" ist? Also wenn die Ölwanne einfach nur abgelassen ist? Ich habe schon die Suche benutzt, doch nichts dazu gefunden. Ich will jetzt nicht einfach die Wanne abnehmen und am Ende mache ich was kaputt... Hat daher bitte, falls es schon jemand gemacht hat, mal bitte eine Kurzanleitung? Oder kann man die Ölwanne einfach abnehmen, und die Pumpe dann bei ausgebauter Ölwanne dann locker rausschrauben? Ölwanne liegt im Moment auf der Vorderachse und ist schon komplett von allem Befreit (Schrauben, Druckgeber, hintere Versteifungswanne) Danke und Grüße

ist ok, wäre schon von nem e30... daher dann wohl passend.

tip top, dank dir!

verdammt, ich hab nen 85er- und jetzt? Meine ist auf jeden Fall aus Aluguss... Also hab ich das Standart Ding?!

Hallo, sind alle m20 ölwannen gleich? Außer vom IX, das weiß ich... Bitte um schnelle Antwort, es drängt

Rätsel gelöst... Und zwar ist mir garnicht aufgefallen, dass das Gebläse nicht funktioniert hat. Hab mal Relais K7 gezogen und dann wars geräusch weg. Lüfter hing... einmal auf 4- jetz ist wieder alles i.O.... Dank euchbtrotzdem Jungs

Hallo, habe seit ich heute nach der Arbeit nach Hause gefahren bin ein Problem mit meinem Eta: unterm Lenkrad hinter der Abdeckung (denke dass es von da ist) kommt ein Klicken. Klingt wie ein Relais?! Wie als wenn man einmal den Blinker bedient allerdings ein leicht anderer Ton und nur 1x. Das ganze wiederholt sich in unregelmäßigen Abständen (mal nach 10sec., mal nach 30sec.) Ebenfalls macht es das Geräusch wenn der Motor aus ist, und nur die Zündung an. Heut morgen war noch alles Tip Top- kein Plan was das jetzt sein soll. Evtl von der Kälte? Hat sowas schonmal jemand gehabt? Hab jetzt auch keine Möglichkeiten um da groß was zu probieren, da dunkel.

auch wenn sonst alle elektrischen verbraucher wie heckscheibenheizung funktionieren? Ich werd heute mal ein Teil nach dem anderen im Sicherungskasten tauschen. Mal schauen.. Ich sach bescheid. grüße!

So, habe jetzt den Vorschlag von Balefire auch nochmal versucht mit dem gelb schwarzen Kabel auf Masse ohne am Anlasser zu sein- funktioniert leider wieder nicht. Ich habe echt keine Ahnung woran es noch liegen könnte. An der Sicherung für efH und Gebläse kommt ja auch gar kein Strom an :( Naja... Weitere Tips bitte

Ok, wenn ich nach der Anleitung gehe, sollte es doch aber reichen, wenn ich versuchsweise mit dem Strommesser einen Auf Masse gehe und den anderen ans schwarz-grüne Kabel, oder?? Wenn ich das mache sollte ja dann der Lüfter eigentlich anlaufen, oder? Macht er aber nicht. Wie kann man denn noch vorgehen? Morgen im hellen werd ich mich nochmal ausgiebig damit beschäftigen! Mal das am Pin 15 machen. Denn die Beschriebung trifft schon sehr auf meine Problematik zu.... ich werde berichten :)

Sooooo: hab alles durchgecheckt, folgende Sachen aben sich ergeben: grünes Kabel am Anlasser ist dran, hab die Lüftung auf volles Rohr gestellt und dran gewackelt- funktioniert trotzdem nich. Heckscheibe "mal eben" gegen eine andere gewechselt- Heckscheibenheizung funktioniert!!! Damit wäre das Problem schon ma beseitigt! Den Kabelstrang der aus der Tür kommt und für Innenlichtverzögerung zuständig ist hab ich wieder da reingestopft wo er hingehört8-) Weiß lamgsam auch nicht mehr woran es liegt. Was muß ich denn da umpinnen bzw. wo kann man das nachlesen, was da gemacht werden muß?? Danke wiedermals

ja, beide 0,0v ja, auch tot nein, habe nur die beiden kontakte mitm Messgerät verbunden... gab was um die 13,5v werd ich morgen mal probieren mit der masse, bloß woher holen- werd schon was finden. Das mit dem frünen Kabel werd ich morgen mal nachprüfen. auto hatte nen Motorumbau, vielleicht ist da ja was schief gelaufen. war übrigens alles schon seit dem Kauf so. Danke Leute, das waren schonmal n paar erstklassige Tips!

OK, na dann.. Könnt ihr mir sagen, woran es liegt, dass ich keinen Strom an meiner Spiegelverstellung habe? Kommt weder am Schalter, noch an der Sicherung für die Spiegelverstellung was an. Ich brauche Tips Folgendes habe ich schon probiert: Relais gewechselt, Schalter Spiegelverstellung gewechselt, Strom durchgemessen: Weder an Spiegelschalter, noch an Sicherung; Kabelstrang zurückverfolgt- ist also nicht von der Verstellung., Spiegel selbst gewechselt, Gebläse auch ohne Funktion Nachtrag: Grad nochmal an der Heckscheibenheizung Strom durchgemessen- Heckscheibenheizung funktioniert zwar nicht, aber Strom kommt an. Bei Heizung an, kommen 13v, bei aus sinds 0,3v...

ja, grad nochmal nachgesehen, bei K7 steckt eins drin, hab auch zur Sicherheit mal ein neues reingetan, fungsioniert trotzdem nicht... Was ich mit dem unterm Lenkrad meinte war, dass aus der Tür ein Stecker rauskommt an einem Kabelstrang der ungefähr bis unters Lenkrad reicht. Und an den Stecker passt von der Anordnung her genau ein Relais dran. Denk mal dass dann da auch eins dran gehört?! War aber keins dran und der Kabelstrang war einfach nur hinter den Lautsprecher im Fußraum gestopft. Wo gehört es denn hin??? Hab leider keinen Vergleich wo ich mal nachsehen kann. Aus dem Stromplan kann ich leider auch nichts rausfinden.

Hallo, ist das Relais von der Spiegelverstellung das selbe wie vom Gebläse? Laut Sicherungsplan ist ja beides die Nummer K7. Frag mich nur ob K7 den Typ von Relais bestimmt, oder die Nummer ist? Bei mir funktioniert weder die Spiegelverstellung, noch das Gebläse. Wenn ich den Strom an den Sicherungen für beides durchmesse, zeigt er nichts an. Liege ich richtig, dass das Relais von der Spiegelverstellung unterm Lenkrad sitzt? Naja, bißchen undurchsichtig jetzt. Vielleicht kann aber einer was dazu sagen?! Frohes Fest noch GRUß!

Hallo, ich habe mir einen Satz BBS RM 012 (6,5x15 ET33) von einem Golf 2 Edition One für meinen e30 gekauft. Jetzt will ich die Dinger auch ganz gerne eintragen. Passen tun sie auch ohne Spurplatten einwandfrei. Habe jetzt 195/55r15 drauf, möchte aber auf 195/50r15 wechseln. Nun meine Frage an euch: hat jemand eine Briefkopie für einen e30 mit BBS RM012 da? Egal welche Reifengröße... Alles! Einfach her damit... Bis jetzt habe ich nur das Gutachten für VW Modelle da und so ein Schreiben von VW für die Tragfähigkeit. Habe aber keine Lust das per Einzelabnahme zu machen. Da würde ein Vergleichsgutachten weiterhelfen, denk ich! Dank euch schonmal und Grüße

Hallo, also Keilriemen hab ich mal abgemacht und das Geräusch war tatsächlich weg. Mittlerweile denke ich dass es die Kupplung vom Lüfter ist. Werde ich jetzt neu machen und dann mal sehen. Wenns geklappt hat werd ichs berichten. Gruß

Hallo, an meinem 325e war gestern der Benzindruckdämpfer am tropfen, weil er durchgerostet war (die kleine Dose hinten an der Spritpumpe [die ja beim 325e außen liegt]). Habe dann ein wenig experimentiert und anstelle der tropfenden Dose so nen Moped- Benzinfilter eingebaut. Tropfen war weg, doch er hat plötzlich ausm Motorraum komische Geräusche gemacht. Heute vom Schrott ne neue Dose geholt und eingebaut aber das Geräusch ist nicht weg :( Hört sich an wie eine Kaffemühle oder ein Lüfterrad. Recht laut- übertönt im Motorraum alles andere. Was kann das denn sein? Man merkt auch leichte Vibrationen wenn man die Hand auf den Motor und Anbauteile legt. Fahren tut er ganz normal... Hat jemand einen Vorschlag was es sein kann? Gruß

Hallo, passen die Federbeine vom m3 e30 in den normalen e30? Ich meine nur bis zur Aufnahme von der Radlagerung. Also das wo dann der Unterschied zw. 4 und 5 Loch ist dann schon nicht mehr. Wollte ich wissen, weil ich ein günstiges Gewindefahrwerk in Aussicht habe, dass aber für den m3 e30 ist. Sind denn die Federn und Stoßdämpfer hinten von den Abmessungen her identisch? Danke schonmal und Grüße

Das die Kerzen weißlich sind ist bei mir auch so. Hatte ich vorgestern beim Zündkerzenwechsel bemerkt. Mein eta läuft aber ganz normal... Wollt ich nur sagen daß das vielleicht nicht soo viel mit dem Problem zu tun hat..

Hallo, habe Probleme mit der Vorderachse meines 325e..., Versuche es mal zu erläutern, vielleicht weiß ja einer woran es liegen könnte oder kann meinen Verdacht bestätigen. Und zwar: Habe manchmal knartschende Geräusche beim Lenken im Bereich wenn ich nach rechts lenke, aber nur über ca. 3cm des Lenkweges am Lenkrad. Wenn man drunter liegt klingt es als käme es vom Lenkgetriebe. Das Geräusch tritt aber nur manchmal auf. Trau mich auch nicht zur Werkstatt zu fahren und mal jemanden gucken zu lassen weil es dann bestimmt KEIN Geräusch macht. Dann steht das Lenkrad selbst etwas nach rechts obwohl es vorher komplett gerade war. Beim Bremsen ist ein starkes Flattern. Hatte ich zwar schon immer, ist jetzt aber viel stärker geworden. Dann war neulich mal die Bremse vorn rechts extrem heiß obwohl ich kaum gebremst habe. Ist jetzt aber nicht wieder vorgekommen. Also nur 1x passiert. Mein Verdacht fällt also auf Lenkgetriebe, Spurstangengelenk innen (in der Nähe des Lenkgetriebes), Querlenker Vorn rechts (da sehen allerdings beide Gelenke TOP aus, keine kaputte Manschette oder so), oder Bremssattel. Weiß vielleicht einer was los sein kann? Wäre um jeden Tip dankbar...

Nö, Geber scheint bei mir i.O. zu sein. Nehmer ist ja der Undichte. Gruß

Ok, ich halte auf dem laufenden... Rep.-Satz ist erstmal bestellt. Wenns nicht funktioniert kommt ein Neuer her. Danke an alle für die umfangreichen Antworten!! Top.... Gruß

hab mir jetzt mal einen Überholsatz bei BMW bestellt. Hat jemand schon mal einen Kupplungsnehmerzylinder überholt? Ist das einfach? Gibt es da eine Anleitung für?

Dank euch erstmal, war jetz unterm Auto im Schneematsch. Es ist auf jeden Fall der Nehmerzylinder. Und zwar ist ne kleine Pfütze von Bremsfl. unterm Getriebe und ne Siffspur die vom Nehmer das Getriebe runtersuppt. Welchen würdet ihr denn kaufen? Hab hier mal ein paar rausgesucht... Ist denn so ein Überholsatz zu empfehlen? Gibts im BMW Teilekatalog. Aber da er eh leicht raus geht evtl. doch gleich den ganzen wechseln? http://cgi.ebay.de/Kupplungsnehmerzylinder-BMW-3-E30-316-i-/190462461566?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2c5872867ehttp://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] (muß ja auch am m20 passen laut Liste) http://cgi.ebay.de/Kupplungsnehmerzylinder-BMW-E-21-E-30-E-12-E-28-E-24-/200381262643?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2ea7a76b33http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/325e-M20/LHD/M/1985/may/browse/clutch/clutch_control/ (Überholsatz NR. 25) Bei BMW in Ori wollen se knapp 60,- ... Ist doch recht viel gegen 30,-... Danke aber nochmal für die vielen Antworten.