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tiger_claw

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Alle erstellten Inhalte von tiger_claw

  1. tiger_claw

    powerflex

    Aber nur in Kombination mit den Kolben-Rückhol-Federn und der Vergaser-Innen-Beleuchtung (somit passt der Bereich Elektrik ja wieder xD)
  2. Merci euch zwei. @Wurzelpeter : ich werd`s versuchen
  3. Moin, Hab mir für meinen Umbau auf M52B25 eine Ölwanne vom E34 besorgt, nun hab ich aber festgestellt, dass der Ölpeilstab vom E34 keinen Anschluss für die Kurbelgehäuse-Entlüftung hat. Der Ölpeilstab von der E36 Ölwann hat einen zu großen Durchmesser, sonst würd ich einfach den nehmen Kann mir da wer weiterhelfen? Grüße Chris
  4. danke schonmal für die Infos, ABER ihr habt mich falsch verstanden ich habe zurzeit ein manuelles verbaut und mir ein (blöderweise) elektrische Verdeck nachgekauft. Wußte nur nich, ob das elektrische in meinen manuellen Kasten passt. Dann scheint ja alles easy zu gehen
  5. mal ne blöde Frage zum Thema: Ich hab das Gestänge von einem elektrischen Verdeck, will das neu beziehen lassen und auf manuell umbauen. Is das möglich? Kompliziert?
  6. tiger_claw

    Drive or Next

    next
  7. Licht an, I wui was seng beim Ess'n!
  8. http://www.amazon.de/Pioneer-DEH-P80PRS-Grade-Reference-Series/dp/B007P19YL8/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1360001817&sr=8-1 kostet zwar n bisschen mehr, kann aber viel: -3-zeiliges DOT-Display mit RGB-Tastenbeleuchtung - iTunes Tagging -einen AAC-fähigen CD-Player -iPod Direktsteuerung (USB-Kabel enthalten) -einen SD-Kartensteckplatz -integriertes Parrot Bluetooth mit Audio-Streaming (externes Mikrofon enthalten) -drei Hi-Volt-Vorverstärkerausgänge Bin absolut zufrieden damit, vor allem die Display aus-Funktion is genial, z.B. im Autokino Und der Klang is absolut genial, Pioneer high class halt... Und ich hatte vorher viele Jahre den DEX-P99R mit dem Canton Pullman RS6II system (wer ihn kennt weiß was der kann ) grüße Chris
  9. tiger_claw

    Umbau M50b28

    erstmal n E30 coupe *duckundweg*
  10. Also die LED Scheinwerfer im F56 (neuer Mini) sind verdammt hell
  11. moin moin auch von mir
  12. Des is jetz aber ned dei ernst Sepp, oder??? Die g'hören beide in die Presse!
  13. Ich find der E30 320i hier: https://www.youtube.com/watch?v=XCjWRe_7EBo mit dem Reuter hört sich beim Wegfahren extrem geil an
  14. Ich würd sagen, da fast alle erst um 20 Uhr können mach ma gleich 20Uhr als Zeitpunkt, was sagst?
  15. Ich würd auch kommen. Dann wär ma "schon" zu viert
  16. Wenn, dann sind immernoch die 17"-Lenso BSX mit den gefrästen Felgendeckeln von Peter am geilsten. Kreuzspeiche, aber schön groß: Sind des die 7,5x17" oder breitere? Grüße Chris
  17. Moin, hab da mal ne blöde Frage, ich würd mir gern alle 6 Bremsleitungen in Stahlflex ändern. Hab mir immer die von Inventi geholt, aber die haben jetzt den Satz mit 6stk nicht mehr mit ABE, nur noch mit Teielgutachten. Keine Ahnung warum und ich will mir die Eintragung ersparen Diesen Satz (mit ABE) haben die nur noch für den M3, jetz meine Frage: Laut ETK sind die Leitungen alle identisch, somit kann ich den ja auch verbauen, oder gibt's da Unterschiede? Danke schonmal für eure Hilfe Grüße Chris
  18. Jaaaaaaa
  19. okay, danke. hmm, aber komisch. habe jetzt auch was finden können: http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/325i-M20/LHD/A/1989/february/browse/vehicle_electrical_system/wiring_sets/#13 teil nummer 13. was ist das dann für ein teil? nicht für diese stelle vorgesehen, von der wir hier sprechen? das teil 13 wäre auch nicht mehr lieferbar. wahrscheinlich wäre teil nummer 13 das richtige, ab werk vorgesehene und das von dir vorgeschlagene aber auch verwendbar. Das Teil 13 wäre es und es ist nicht mehr lieferbar, hab grad beim freundlichen angerufen :,-( BTW: Der Dichtsatz vom E36 Lenkgetriebe kostet mit Anbauteilen aber ohne Faltenbalge 80€... heftig heftig, zum Glück hat das Lenkgetriebe nur 30€ gekostet Grüße Chris
  20. Schließe mich an
  21. Moin, ich hätte da mal eine Frage: Ist es möglich die Stellung der Heizung zu verändern? Ich hab nämlich folgendes Problem: Wenn ich den Motor starte und der Regler auf kalt steht bläst das Gebläse leicht kalte Luft. Sobald ich den Regler aber entweder beim starten des Motors oder allgemein einmal auf warm gestellt habe, dauert es ewig bis wieder kalte Luft kommt. Richtig kalt ist die Luft nie, ich weiß, ab einer gewissen Außentemperatur ist es schwierig Aber wenn ich meine Hand raushalte und der Luftzug da ist um gefühlte 10-15°C kühler, muss da doch etwas komisch sein, oder? (Fahrtwind hin oder her) Als ich letztens das Bedienelement der Heizung getauscht habe ist mir beim Einbauen aufgefallen, dass beim Temperatur-Regler (wie auch bei den oben/mitte/unten Reglern) eine Möglichkeit zum Einstellen vorhanden ist. Nur ist mir nicht so ganz klar, was ich damit verstelle. Wäre über alle Hilfe froh, weil Sommer= heiß und warme Luft aus dem Gebläse ist da nicht so förderlich Grüße Chris
  22. Ich hatte ein ähnliches Problem, nur ohne die nicht funktionierende Beleuchtung. Hilft es evtl wenn du etwas fester aufs Armaturenbrett schlägst? Hat sich bei meinem so ausgewirkt, dass der Zeiger kurz hoch geschnellt ist. Falls das bei dir auch so is, dann könnten es evtl die Lötpunkte sein. Ich hab damals 3 verschiedene Kombiinstrumente getestet und alle hatte das selbe Problem, somit dachte ich: na klar, entweder Kabel oder Sensor=> Sensor neu und Kabel durchgemessen => Problem immer noch da... Dann hab ich irgendwo gelesen, dass es evtl an kalten Lötstellen liegen könnte und hab einfach auf blöd alle Lötpunkte hinten am KI nachgelötet und siehe da es ging wieder (und geht immer noch ) Is zwar n bisschen Arbeit, aber evtl hilft's ja und kostet nix Grüße Chris
  23. Aber ob es "beim Sepp in der Werkstatt" kennt?
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