DieterBo
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Nachts ist kälter als draußen
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Ja ich auch Platz ist da je eh nicht mehr für nen Mitfahrer immer wieder Respekt vor solchen umbauten !
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mmmhh! Steck mal den LMM ab und schau mal ob sich dann wAS verändert
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Dann gehts weiter in richtung Kraftstoff Versorgung würde ich sagen
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Motor läuft irgendwie unrund, rauh und Verbrauch auch hoch ??
DieterBo antwortete auf catweazel1000's Thema in Antrieb
Du vermutest die Nocke ? -
Motor läuft irgendwie unrund, rauh und Verbrauch auch hoch ??
DieterBo antwortete auf catweazel1000's Thema in Antrieb
Der M40 klackert gerne wenn die Hydros fällig sind hatte ich auch ! Gewechselt und wie neu ! -
:-D:-D:-D:-D:-D:-D ...Mit einer satten Faltung von deinem Vater...! Gruß, Pit
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Hab ich auch gerade hinter mir ich habe BMW Nano genommen meine frau bringt mir immer die BMW Pflegetasche mit da ist alles drin von NANO bis scheibenklar lackreiniger usw. Hier der Link http://e30-talk.com/neuvorstellungen/t-winterauto-ist-einsatzbereit-und-lauert-der-garage-63867-2.html
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Perfekt ab in deinen E30 !
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Bin gerade auf Samsung 50 " umgestiegen mit Full HD und HD Festplatten Receiver 250 Gb Platte und Harman-kardon THX System ich sage dir die Quali ist unglaublich bei dem Film "Oben" hatte ich das Gefühl ich könnte das bild anfassen !
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Stimmt ja auch!!! Meinte Limo ! I`m Sorry MR kai325ia I think you had lot of Time !?!
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Habe geschrieben das ich den FZGSCHEIN nicht dabei habe es ist die 452
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Hab schon DANKE
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Halt mein 320 I Baujahr 06 /1990 129 Ps Coupe .Habe den FGZS nicht hier DANKE
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Vielen Dank das ist mal ne Aussage !
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Zwischen den äußeren beiden Pins muss es etwa 40Ohm, jeweils zwischen den anderen paaren 20Ohm. Wenn Du die LLR in der Hand hälst und drehst, muss der Kolben innen leichtgängig sein und mitdrehen. Wenn nicht, reinigen und gangbar machen Einfach mal die Zündung ausmachen, die Schläuche abbauen und LLR ganz schließen (oder öffnen). bei Zündung an öffnet sich der LLR etwa zur Hälfte. Wenn das alles passt, dann liegt dein Problem wo anders
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Geh man in meinen alten Thread LLR defekt !da stehen die drin
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Was ich darüber weiß noch von BMW Zeiten dass es ein bekanntes Problem ist die Leiterplatine ist es in den meisten fällen gewesen ist aber nicht tragisch .
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Mach das besser nicht brauchst du auch nicht nimm NITRO lass ihn mehrere male volllaufen und 5 minuten stehen bis nichts mehr schwarzes oder so rauskommt mit pinsel von innen Reinigen und dann am besten mit Silikon spray einsprühen da darf nicht das kleinste Staubkörnchen drin sein das kann schon sperren . Und mess ihn mal durch dann weißt du wenigsten ob die spule soweit ok ist . Aufmachen nur die Metallbügel aufbiegen aber dann wieder 100 % zumachen ist ein Problem gewesen bei mir . mehr als reinigen ist da eh nicht !
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Ganz genau wie bei mir einmal ja einmal nein ! Es ist der LLR .
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Birne erneuert alles wieder schön hell danke
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Entweder LLR oder Drosselklappenpoti ! Eins von beiden das lange anspringen lässt den LLR mehr in den Verdacht
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hatte ich auch gedacht war aber nicht sauber genug
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doch du musst oben auf ANTWORT gehen da kannst du das anhängen