Beff

Hallo, ich hole diesen Thread nochmal nach vorne, weil mich verschiedene Leute hier aus dem Forum angesprochen haben ob ich diese Hülsen nicht nochmal auftreiben kann. Ich habe heute jemanden ausfindig gemacht, der mir diese Teile aus Kunststoff herstellen kann. Da die nachfrage den Preis regelt würde ich gern mal wissen wer an diesen Hülsen hier interesse hat. Wenn es sich lohnt könnte man eine Sammelbestellung machen und dadurch ne Menge Geld sparen. Also wer tendenziell Interesse hat kann mir vielleicht ne PN schicken und ich würde dann den Preis anfragen. Diesen würde ich Euch mitteilen und dann kann man entscheiden, ob besteellt wird oder nicht. Die Hülsen aus Alu zu herzustellen ist unterm Strich einfach zu teuer.

Ist doch ganz einfach, wir arbeiten nicht mehr. Dann machen wir auch keine Fehler und die Welt ist in Ordnung. Ist doch ganz einfach

...jaja, da sieht man wieder: Was nix kostet is auch nix. Kaufse billich, kaufse zweimal

Klingt interessant. Könnte man mal ins Auge fassen sofern der Wettergott mitspielt.

...dann mal herzlich wilkommen im Talk und Kopf hoch, irgendwann wird Dein E30 laufen. Immer positiv denken.

...und mich auch immernoch

Fehlt da vorne unten die Spoilerlippe? Schlecht zu erkennen auf den Fotos. Ich persönlich hätte an dem Auto 0 Interesse. Klingt irgendwie nach Bastelbude....Xenon, Softwarechip, Verdeck von E auf mechanisch umgebaut.......und soooo viele Neuteile im Motorraum....

Ich war diese Woche auch im BMW Museum und ich muß sagen, dass ich fast alle Autos am liebsten direkt mitgenommen hätte. Den 02 Turbo, den M3 E30 DTM, die F1 und den M5 E28....Damit wär ich erstmal gut beschäftigt ....ach ja und natürlich noch den M1

Ich denke da ist Dein Stand veraltet. Wenn nach der durchgestrichenen 80 maximal 100 gefahren werden darf, dann muß das auch wieder da stehen. Ansonsten gilt auf der BAB Richtgeschwindigkeit 130 bzw freies blasen.

Also ich bin sogar als Diesel Fahrer (320d) begeistert von dem Drehmoment des 325i. Der läßt sich so schön schaltfaul fahren. Und wenn man ihn ausdreht gehts schon ganz gut voran. Außerdem geht klangmäßig nichts über einen BMW Reihensechszylinder. Ich würd definitiv wieder den 325er nehmen.

Stimmt. Da könnte ich mir schon eher vorstellen den Polo gegen nen zweiten E30 einzutauschen

Für mich würds sich auch lohnen. Den 320d würd ich normal anmelden. Den Alltagspolo und den E30 würd ich dann übers wechselkennzeichen anmelden. Dann hätte meine Frau den Bayerischen Einkaufsflitzerkombi und ich den Polo für die Arbeitskilometer und den E30 wie gehabt für die Sonnenkilometer. Aber müßte nur für einen von beiden zahlen. Momentan muß ich für 3 Autos zahlen und dann nur noch für 2.

Hm komisch sieht aus wie ein VFL aber müßte vom Baujahr her ein NFL sein. Oder?

Mein Schlüssel vom Golf 2 passte damals in Fahrertür und Zündschloss vom Golf 1 eines Kollegen. Sein Schlüssel passte aber nicht bei mir. Liegt wohl dran das sein Schloss etwas ausgenudelter war. ....Oh man schon ewig her die guten alten Golf 2 Zeiten...

Das will ich sehen. Kann ich mir fast nicht vorstellen das das klappt. Ist ja nicht einfach nur die Feder vom Kugelkopf zu drücken. Da ist ja auch noch ein Sicherungssplint verbaut. Kann kaum glauben dass den jemand im eingebauten Zustand demontiert geschweige denn montiert bekommt. Naja mein Verdeck ist wieder mit den neuen Federn montiert. Soviel Arbeit wars dann unterm Strich auch garnicht. Grüße aus dem sonnigen Sauerland

Jaaaa....weiß ich doch. War ja nur mal so rumgesponnen.

aber immernoch kein NFL. oh, da mach ich mal mit... Müßte NFL E30 dann nicht eigentlich FL heißen und der NFL ist dann ein E36? Weil nach dem Face Lift kam doch dann der 36er

Böse, böse :-D:-D:applaus:

Ich machs so: Auto mit dem Schlauch naß machen. Mit Autoschwamm aus m Baumarkt und Autoshampoo (z.B. Sonax) den Dreck runterwaschen. Dabei wasche ich immer von oben nach unten. Felgen auch damit waschen. Evtl. mit Felgenreiniger behandeln. Dann nochmal mit dem Schlauch alles gründlich abspülen. Jetzt muß nur noch trocken gemacht werden. Das mache ich mit einem Leder. Regelmäßig ausspülen. Jetzt sollte der Wagen wieder schön in der Sonne glänzen. Nun mache ich eine Flasche Bier auf (die Marke welche bei RTL immmer die F1 präsentiert) und hole den Staubsauger damits innen auch sauber wird.

...ist schon nen paar Jahre her... Mein Kollege wollte beim Tüv nen 28er Momo eintragen lassen... Die Antwort war: So ein Lenkrad gehört in einen Cinquecento und nicht in einen 6 Zylinder Benz. War nen 190E 2,6.

Ich habe die Saison gestern morgen direkt gestartet. Hab meine Tochter mim E30 in den Kindergarten gebracht. Ich konnte es kaum abwarten. Und die klene hatte auch Ihren Spaß. Die ist mit ihren 3 Jahren auch schon E30 Fan. Am Kindergarten angekommen sagte ein kleine Junge direkt zu mir: Das ist aber ein schönes Auto (stimmt wirklich). Dann auf eienm kleinen Umweg wieder nach Hause. Heute habe ich eine etwas größere Tour gemacht. Meine Tochter wollte natürlich sofort wieder mit Ich muß echt sagen der 18 Jahre alte E30 bringt mir wesentlich mehr "Freude am Fahren" als der 2 Jahre alte E91. Die Autos von damals hatten einfach irgendwas was die Autos von heute nicht mehr haben.

In dem alten Brief von meinem E 30 sind 5 Vorbesitzer vermerkt (mit Name) und 20 An - und Abmeldestempel weil er noch keinen Winter gesehen hat. In den neuen EU Papieren steht der Vorbesitzer und mein Name drin und eben die Zahl 5 als Anzahl der Vorbesitzer.

Moin, ich hab letzten Monat einen von HJS bei mir verbaut. Kann ich nur empfehlen. Super einfacher Einbau mit einer Top Anleitung. Quasi Plug & Play. Werde ihn noch in die Papire schreiben lassen sobald der E30 wieder angemeldet ist und die Strassen trocken sind. Hab das Ding für 60€ neu und ovp in der Bucht geschossen.

Das ist es sicher nicht, aber dann muß aber der Preis auch passen. Ich find den Wagen auch zu teuer. Der wird auch 100 pro nicht für das Geld bei Ebay weggehen.

Bei allen meinen Autos ist die Geschwindigkeit antiproportional zur Drehzahl. Ich kann mit meinen Autos bei 2000 umdr weiß nicht genau ca 40 km/h fahren kann aber auch mit 2000 umdr ca 90 km/h oder so fahren.