Rockmann-Motorsport

und im endeffekt brachte der Hartge komplett Auspuff : 5,3 Ps ...

ich wollte grad sagen, die Ansaugbrücke wird doch garnicht so warm, denn darin findet ja eigentlich keinerlei wärme bildung statt... und Alumniumguss leitet die wärme auch sehr schnell ab MFG

hol dir beim conny nen Chips und dann haste für 100 takken das eine oder andere ps mehr dazu erhöht er dir den Drehzahlbegrenzer... kannste aufm Ring richtig brennen lassen nur pass auf das dein Kopf dir nicht reißt, ich vermute dann ist dein Ringtool gestorben...

wenn das der fall ist, wird Hartge aber nicht sehr begeistert sein

meinst du wegen dem 8 V ? ... V8??? oder weil es garkeinen 2.3er Hartge M40 gab und das nur ein Fake ist...

raff ich nicht Jochen :freak:

der hier besprochene Ventildeckel stammt schon von einem 8 V motor da besteht kein Zweifel .. also kein M42 oder M44 !

am einfachsten wäre es, wenn jemand mal ne Email mit dem Foto des Ventildeckels an Hartge schickt :) die werden sich mehr dazu sagen können! LG

okay das reicht mir somit als Beratung :) danke liebe Leute

also ich kann nur so viel dazu sagen ;) solltest als Fahranfänger daran denken das so ein BMW e30 (320i Touring in meinem fall) mich ca 200 Euro Monatl. gekostet hat (bei 140% Teilkasko)... steuer bei euro 2 147 euro... und wie hier schon einer erwähnte einen kalten BMW motor tritt man nicht

ja klingt gut, also die 350 euro sind vb ... vllt bekomm ich ihn auf 300 runter, das wäre klasse in erster Linie wird das System nur am Fernsehr angeschlossen, für TV / Spielfilme, Xbox (forza ) ...

ich bin aber mit 300 bzw 350 euro schon gut an meiner Schmerzgrenze, anfangs wollte ich was von Teufel... so um die 400 - 450... euro... concept R oder so?? wie ist das im vergleich zu dem Harman Kardon ? LG

also der Raum hat in etwa 3,50 x 3 meter... LG

um welchen Yamaha Verstärker es sich handelt kann ich dir jetzt noch nicht sagen, ich frag gleich mal nach, geht der Preis denn im Gesamten i.O.? 350 eus für das Harman Kardon + Yamaha Verstärker (1/2 Jahr alt)

siehst du doch oben im bericht bzw im Auspuff test... im bestfall ca 5 ps + bei einem Serien Motor, bei gemachten Motoren, mit Nockenwelle, bearbeiteten Köpfen, Einzeldrosselklappen usw kanns mehr sein... und da greift das System an sich auch mehr

Hallo, nen freund von mir verkauft ein Harmann Kardon HKTS 11 5.1 + einen Yamaha verstärker (mit rechnung 1/2 Jahr alt) für 350 Euro, ich möchte in meinem Zimmer ein 5.1 System haben und suche schon länger.. könnte man sowas kaufen? ist das was gutes? LG

das ist die antwort die ich wollte :) danke! naja leider hab ich trotz das sie vom 328i sein soll, die kleine... geld hab ich schon zurück bekommen, kardan geht wieder zurück CLOSED

Wie erkenne oder kann ich fest stellen ob es sich um den großen Flansch handelt? ich habe vor kurzem eine 328i Kardanwelle (e36) gekauft... und naja eig. sollte Sie ja den großen Flansch haben... ist auch vom Schaltfzg... nur bin ich mir jetzt garnicht so sicher, ob das stimmt, ... kann mir einer irgendwelche Abmaße liefern oder soll ich ein Foto einsetzten? LG

2.3 Liter und 140 ps ziemlich mau, für das was es gekostet haben muss wenn es Hartge gemacht hat!

7er zu groß, 540i e39 wäre i.O.

Das ist die frage!... wenn jemand was weiss bitte antworten, ggf. mit Link definieren andere Nockenwelle: schärfere Nockenwellen LG

N4F, das hat für manche was mit Prestige zu tun... für andere wiederrum wird BMW gefahren aus überzeugung, das Problem ist nur, das die alten Diesel nicht all zu viel taugen!... ohne Roadrunner und seinen 324td jetzt ans bein pissen zu wollen

Irgendwer könnte mir mal einen Gefallen tuen, und eine Rechnung aufstellen... was mich der E46 im Gasumbau, und wie BuxteE30 sagte... mit Pleuellager und Hauptlagerwechsel kosten würde... wie schaut das eig mit den Ringen aus? 210.000 ist nicht mehr ganz wenig, kompressionstest machen? oder direkt neu (beim Pleuellager wechsel)... vllt kann jemand mal so eine Motorrevision + Gasumbau durchrechnen? LG PS: E46 330d (eine rechnung dazu wäre auch nett, schätzen wir mal ich bekomme für meinen e46 noch ca 6k) http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lsn12cnt3xqu

danke Frank ein klasse Beitrag! =) jetzt hier nur mal ein bsp... http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vixuoguonryt 525d http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vsclivxcexod 320d (preislich kaum unterschiedlich, der 3er ist nen etwas über 1 jahr neuer, dafür gibts im 5er den 6 zylinder)

danke erstmal für die zahlreichen Kommentare, bei manchen anmerkungen kommt es mir allerdings so vor, als würden die jenigen denken, das das ``sparen´´ nur auf 1 jahr oder so ausgelegt ist, ich habe jetzt 4 jahre vor mir wo ich allein Schul- und Arbeitswegs berechnet auf 24.000km im Jahr komme (+ das was man so noch fährt!). Sprich 4 Jahre lang einen mind. 10,0 liter Super verbrauchenden, bald 10 jahre alten 325i fahren, der ohne frage ein tolles auto ist, und ich ihn auch behalten mag, die Gasumrüstung ist so eine ganz schwere Entscheidung, viele sprechen dafür, viele auch dagegen, mein e46 hat jetzt 210.000 gelaufen... der 1er geht garnicht, ich brauche des öfteren mal ein wenig laderaum, dazu gefällt mir das auto an sich schon nicht so richtig... und den 520d chippen? dann doch lieber direkt den 525d fahren mit 50NM mehr oder nicht? lg