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Hey Leute, hab heute ein super Angebot bekommen für meinen 6Zylinder. Lohnt sich eine Gruppe N Anlage? Will einen lauteren dumpferen Sound, aber am liebsten die Serienanlage behalten bzw. die neue soll gleich aussehen. Habe nun schon gelesen, von wegen Dämmwolle raus, Wasser rein etc. finde das aber alles nicht so sinnvoll! Hätte die Möglichkeit, den aufzuflexen und dann wieder zu verschweißen, nur lohnt sich das rauswühlen (Verwirbelungen)?

Nochmal zum Thema. Lasse es grade bei BMW reparieren, die veranschlagen 150 EUR für einen neuen Motor und für den Einbau nochmal 150 EUR.

Hatte das Problem auch mal, lag an einer defekten Lambdasonde. Diese wurde dann ausgetauscht und das Problem war erstmal behoben. Nach einer Woche ca. war das Problem wieder da und ich zweifel daran, dass dies wieder mit der Lambdasonde zu tun hat. Hast du einen Kaltlaufregler?

Hi Leute, will mir so langsam einen neuen Pott holen, aber für den e30 wollte ich eigntl. keinen geraden haben. Finde diese schräge Form einfach genial, nur findet man nicht sehr viele günstige meinetwegen auch gebrauchte Sportauspuffe die schräg sind und nicht so überdimensioniert. Habt ihr Bilder von euren Pötten, die gerade nach hinten raus gehen? Würde mich mal interessieren wie das aussieht!

Lol Ist ja krank ^^

Garten was? ^^

Dann komm ich bald mal vorbei und dreh ne Runde

Passen super gut zum Auto!

Mir hat die enorme Erfahrung mit Autos, die ich schon in meinen jungen Jahren sammeln durfte sehr geholfen und das Fahrertraining vom ADAC erst mit dem Golf GTi und dann mit meinem E30. So lernt man alles kennen, kann sein Auto ohne Rücksicht in eine Extremsituation bringen und cool damit umgehen. Diese 90EUR sind auf jedenfall in solchen Situationen Gold wert!

Was mir selbst grade sorgen macht, ist die Leuchtweitenregulieren, die würde ich mir aufheben!

Ich hab 4 Stück rumliegen dieser Art Felgen! Original BBS vom Golf 2 GT Special :) Bei Bedarf melden... 4 Reifen sind da auch noch drauf! Passen ohne Probleme auf den E30, sind 6x15"

Niemals kann das so gewesen sein :) Der 320i geht ja nichtmal wie nen 2erGTi, wie zur Hölle soll der gegen ein VR6 ankommen ^^

Der Gutachter wollte an meinem Auto auch erst einen Totalschaden diagnostizieren... Nachdem er sich den Wagen aber genauer angeguckt hat, waren ihm die 1600 EUR (vorerst) für die Reparatur bei BMW doch lieber ^^ Dafür habe ich Lackierung, Kotflügel, Scheinwerfer (li+re) und Kühlergrill bekommen. Die komplette Front soll aber noch ausgetauscht werden, da dort auch noch Defekte entdeckt wurden.

Nunja, linke Hände hab ich nur eine und die gehört so ;) Wollte nur wissen, ob ich sowas nachträglich einbauen kann...

Uff, naja, dann wohl eher nich lohnenswert :) Danke!

Kann ich Tempomat nachrüsten und wenn ja, wieviel kommt mich das?

Meiner sieht so aus :) Aber nichtmehr lange, will die wieder silber haben!!!

Pulverbeschichten http://www.schleswiger-werkstaetten.de/de/angebote/auftrag/#a10 Preisliste http://news.eformation.de/v3/client/media/275/data/9850.pdf

Komplett heißt für alle 4 Räder... Pulverbeschichten alleine, wäre ohne vorheriges Sandstrahlen sinnlos ;)

Felgen sandstrahlen und pulverbeschichten lassen, komplett für 180 EUR :o)

Einfach mal Nitro probieren, müsst ich da haben :)

Wenn ich nun die Farbe, die von dem alten Besitzer mit Sprühdose aufgetragen wurde )sie blättert ab) chemisch abmachen möchte, womit und wie funktioniert das? Unter den schwarzen Felgen, befinden sich ja die silbernen, er hat einfach drüber lackiert, ohne Schleifen!

Ich hab mal eine Laienfrage, wenn ich meine Felgen sandstrahlen lassen, sind sie dann wie vorher silber, so dass ich einfach Klarlack drüber sprühen kann oder einfach nur komplett ohne Farbe, sprich blank?

Ein Rennfahrer sehr interessant :) Bin 2 mal als Gastfahrer für das Nissan/Speedlink Werksteam mit einem 350z im VLN ADAC Cup angetreten, kenn sogar den Porsche von deiner Website. Falls ihr Fotos wollt, hab genug auf der Platte. Leider hatte ich keinen Kontakt zu den Fahrern, da solche GT3s auf der Rennstrecke unterwegs sind, wie Sand am Meer... Würde mich aber mal interessieren, wie und wo du deine Rennlizenz gemacht hast, denn dort bekommt man normalerweise vom Instruktor die nötige fachliche Kompetenz reingeprügelt die von Nöten ist um ein Auto überhaupt am Grenzbereich bewegen zu können. Hättest du einen Funken Ahnung, würdest du diese Frage gar nicht stellen, sondern einfach 205er drauf machen und fertig. http://www.autobild.de/artikel/porsche-911-gt3-cup-s_573074.html

Auf unserem Hof sieht es genau so aus, meine Eltern fahren nen 230CE w124 und ich den e30 cabrio. Beide Autos stehen schön da, mein BMW komplett ohne Rost aus dem Bj.93, der Benz Bj. 89 mit Rost am rechten Kotflügel und der linken Tür. Hatte lange überlegt ob ich mir nen BMW oder nen Benz hole, da ich aber noch etwas Spaß haben wollte bevor ich auf die gemächliche Region zugehe, habe ich mich für den BMW entschieden. Preislich lagen beide gleich, mein BMW für 2500 EUR geschossen und den Benz für 2300 EUR, ein richtiges Schnäppchen!