wuddelcrew

trollerlitrollerla:freak:

und wie war Mmax?

:daumen:jauuu, sa!!! das programm habe ich jetzt schon 2x live gesehn, das neue 1x, der hasskasper is sehr empfehlenswert... hat jetzt nen organisten dabei, schmeißte dich wech:freak::freak:

ich kann's ja nicht lassen, aber er is einfach mal der beste...:daumen: viel spaß beim kucken!!:evo:

aber wenn du mit der kiste "nur" in den urlaub willst is doch egal wie der eingestuft is, es sei denn du fährst fürn jahr wech... zu der kiste an sich kann ich nur sagen:ich hatte 2002 als student mal nen vito 110 td kasten mit 98 ps. hatte beim kauf lt. tacho 180.000 km gelaufen. bin in nem halben jahr 40.000. km damit gefahren, u. a. nach spananien im hochsommer und habe nie probleme mit der karre gehabt:rauchen: 2005 habe ich mir den nachfolger 115cdi als NEUWAGEN gekauft weil ich damals viel mit meiner band unterwegs war, die kiste war dauernd wegen irgenwelchen rückrufen und defekten sensoren in der werkstatt. habe ihn dann schnell vor ablauf der garantie verkauft...

aber selbst die "elite" hat, zumindest bei uns in der gegend leider auch noch zu viele schwächen:watch:. die betriebe und schulen müssen mehr kooperieren, sonst wird das nix! auch die betriebe müssen einen gewissen anteil an therie in einheit mit der praxis vermitteln, und azubis nicht als billige hilfskräfte missbrauchen! habe selber eine ausbildung gemacht und lehrlinge auch ausgebildet. ich kenne den oben beschriebenen tatbestand und versuche so eine kooperation zu fördern, indem ich engen kontakt mit den betrieben halte, persönlich vorstellig werde etc., aber leider ist die resonanz nicht so besonders... naja, fakt ist eine ausbildung soll auch ausbilden und befähigen eigenständig zu arbeiten, d.h. nicht inspektionsarbeiten zu erledigen, sondern fehlersuche, kundenkontakt, einfache fachkompetenz leisten zu können. und da genau hapert's leider, aber ich arbeite dran...

da stimme ich dir voll und ganz zu! trotz alledem: ich habe es echt jeden tag vor augen, auszubildende im kfz-gewerbe, also fast alle mit sek.I Abschluss. wenn man echt einen satz 2-3x lesen muss biss er vll. irgend einen sinn macht, finde ich das traurig. ganz zu schweigen von den nicht vorhandenen grundlagenkenntnissen der simpelsten mathematischen regeln. punkt-vor-strich? brüche? einheiten? formeln auswählen? formeln umstellen? alles fehlanzeige. und das nicht nur im bbs.-bereich! auf den fachgymnasien das selbe schauderhafte bild.... da sag noch einer der job sei so leicht... aber ich will mal nicht unken, es gibt (wenn auch nicht viele) glücklicherweise auch ausnahmen:daumen:

Bin ich froh, dass ich noch nach alten Rechtschreibregeln das Schreiben gelernt hab, mit den neuen kann ich mich irgendwie nich anfreunden:freak:: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=125646482&__lp=9&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=7%2C8%2C9%2C10%2C11%2C12%2C13%2C14%2C15%2C56&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxFirstRegistrationDate=1990-12-31&maxPrice=1001&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=4

ah, ok, danke für die ausführliche antwort! bin immer neugierig wie das in anderen bundesländern so bei den prüfungen abläuft... drücke noch ma die daumen für ne gute endzensur!! und danach viel spaß beim

na herr inschör, das hammse aber schön geschrieben:D aber an alle die mal in verlegenheit kommern sollten selbst in so einer prüfung sitzen: lernt sowas nich auswendig, sondern versucht zu verstehen warum das so ist, dann merkt man sich's auch fürs leben... @rockmann: erstma schon nen verfrühten glühstrumpf! aber mal ne frage: ich gehe davon aus, dass du kfzler gelernt hast? ist das bei euch üblich, dass die prüfer euch vorher sagen worum es im fachgespräch geht? oder wusstest du das von kollegen... ?

also, meine freundin hat n fitnessstudio und arbeitet von 7:30 - 22:30, am we isse von 10:00 bis 14:00 uhr auch noch da... also, da mein anderes hobby, das mucken, aufgrund von entfernung und ewig leerem tank immer weniger wird, hol ich mir nen 325 touring als winterkiste, und schwupps, da wars wieder, das e30 fieber nach 10 jahren abstinenz... inzwischen is der touring wech und der eilig gebastelte 335 in der garage im winterschlaf:zzz: der alpina is nun das winterauto. hab hier übern talk ein paar echt nette leute kennengelernt:daumen: meine freundin freut's, so hab ich was zu tun und bin meist zu hause weil garagen-schrauben angesagt is:-D im zweifel aber immer für den e30 entscheiden:klug: (man beachte die ironie)

@ bifi ha! die signatur is ja ma geil!! (sacht ein in den norden zwangsumgesiedeltergeburtsmünchner:freak:)

Boh Floh - lass ma die schlimmen Bilder wech.. auf dem Foto hab ich mich auch noch zur falschen Seite gelehnt schön wars!! Ich hab auch noch bessere, aber ich glaube die kucken wir uns mal beim zocken an... jau, geil wars und geil wirds:daumen:

Ha! Wer sagt denn, dass WIR verrückt sind!!!???:frage: Sagen wir doch lieber, die ANDEREN sind nicht so normal wie wir...:evo:

hia, nää, von dem mlei typen und mir gibt' s auch nettes fotto aus studi-/ wg-zeiten... ey, maak, weeste noch... !!??

Jau, schön euch ma zu sehn... 3 Akkorde und die Wahrheit: ROCK'n'ROLL:drive:

da ich keine "rennen" fahre kann ich hier eigentlich nich mitreden, kann aber dem RR natürlich nur zustimmen, die emma is schon n kracher und geht wie die pest:rauchen: ich trauere der emma schon nach:cry:, der aktuelle b3 e46 macht zwar auch spaß, is aber überhaupt kein vergleich wert... allerdings könnten der b3 und der e30 mit m30 mal gegeinander antreten (wenn ich doch nur beide gleichzeitig fahren könnte, dann wärs ja kein rennen:freak:), da könnte sich ein vernünftiger vgl. abzeichnen, wenn man die leistung unter berücksichtigung der unterschiedlichen gewichte gegeneinander abwägt... aber ob das sinn macht?

sorry, muss hier mal kurz was zu sagen: also, der m3 e 46 war meiner (Ex:-(). die gemeinsame "beschleunigungs-orgie" kann leider nicht für vergleichszwecke herangezogen werden. da war nix abgeprochen, es handelte sich lediglich um ein "normales beschleunigen" (zumindest meinerseits) aus der baustelle einer bab heraus. glaube mich zu erinnern, dass ich den 4. od. 5. gang bei ca 60- 80 km/h eingelegt hatte und auf einmal so nen lärmmacher im augenwinkel hatte (sorry marcel:kiss:). fakt ist, dass der 335i in dieser situation wirklich gut gegangen is und auch gleichauf war, führe das aber eher auf meine lahme reaktion zurück, glaube diesen vgl. kann man hier nicht anführen... meinen e30 mit völlig ausgelutschtem:freak: m30b35 fahr ich mit nem 3,25 und bin damit zufrieden da ich sowohl stadtverkehr, viel im harz und auch öfter bab fahre (also im sommer praktisch als alltagsauto mit spaßgarantie:drive:). zum spaß haben reicht das allemale, wer natürlich besondere ansprüche hat, sollte die übersetzung diesen anpassen. aber ob dem themenstarter nun wohl geholfen is? kannst du deine frage nochmal konkretisieren?:frage:

heutige öle sind locker für 100.000 km tauglich, d.h. aber nich, dass man das den motoren zumuten muss. öl hat ja neben der aufgabe des schmierens u. a. auch die aufgabe des reinigens (aufnahme von schmutzpartikeln). und die aufnahmekapazität ist m.e. irgendwann mal erschöpft. je nach fahrweise und "umweltbedingungen" werde ich weiterhin wie seit mehr als 25 jahren mein öl zwischen 7.500 und 15.000 km wechseln, da kann ing.xy von mir aus sagen was er will, der mensch ist ein gewohnheitstier

also rutschen is heut bei uns kein problem:-D allen deshalb ebsoviel spaß und kommt gut rein:-UU

mein tip: den guten e30 stehen lassen und mit den öffis fahren, so wird niemand gefährdet, weder fahrer und e30, noch andere verkehrsteilnehmer...

Also, für komplette e30 gibts ja die hebebühne, oder? wäre doch schlecht, wenn man das dingen um 90° drehtund seine lebenssäfte sich auf den werkstatt boden ergießen... spaß beiseite, die dinger wie sie da bei eblöd angeboten werden haben zwar genug sicherheiten, sind aber doch vom zweck her so zu verwenden wie abgebildet, sprich für nackte karossen. son dingen wie auf dem bild von lacerda is doch mal schnell selbst gebastelt:rauchen: "wo ein wille, da auch ein weg seien" sprach der weise chinamann:klug: