MuDvAyNe
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Der M30 ist wirklich ein feiner Motor im e30. Bin ihn jetzt schon 3 Saisonen gefahren und immer noch super zufrieden. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Dein Mechaniker wollte dir nur das Geld aus der Tasche ziehen. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Mein Hifisystem: Passend? wie einstellen?
MuDvAyNe antwortete auf Herbert_1980's Thema in Car-HiFi & Navigation
Fahr zum einstellen zu einem fähigen Car Hifi Typen. In Deggendorf gibt es da nen guten, weiß leider gerade den Namen nicht. Bei Interesse frag ich nen Kumpel nach den Kontaktdaten. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2 -
@Schleudertrauma Mit 13-15 Uhr nach hause klappt nicht immer. Du hast 37 Unterrichtsstunden im ersten und zweiten Semester ohne zusätzliche Sachen die du machst. Ich hatte z.B. wegen der SAP Zusatzschulung im 2ten Semester Mittwochs erst um 18 Uhr aus und musste dann noch 50 Minuten heimfahren. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Ich würde ihn ehrlich gesagt nicht Teilzeit machen wollen. Sich das ganze selber beizubringen ist nicht ohne. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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@Schleudertrauma Ich bekomm Meisterbafög. Das sind bei mir gut 400€ von der KFW Bank und gut 200€ vom Landratsamt. Kindergeld bekomm ich auch, das bekommt man bis 25 Jahre. Krankenversichert bin ich wieder über meine Eltern, das geht auch bis 25 Jahre. Gib mir mal deine Mailadresse dann schick dir Paar Übungsblätter zu Mathe vom ersten Semester.
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Fürn Elektrotechniker würde mir das Hintergrundwissen fehlen. Hab Feinwerkmechaniker mit Schwerpunkt Maschinenbau gelernt. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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ja Mathe lastig ist der Techniker schon. Man muss ja fast in jedem Fach rechnen. Bin jetzt im 3ten Semester beim Maschinenbautechniker. Bei mir währe jetzt Mathe weggefallen, hab aber Mathe 2 freiwillig gewählt. Mal schauen wie schwer das wird. Würde den Techniker jederzeit wieder machen, bereue bis jetzt überhaupt nichts.
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Klingt vielleicht jetzt blöd, aber warum verbaust du nicht den e30 Tacho? Die Signale vom Motor kriegt man doch bestimmt passend. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Er meint ob du noch den Original Durchmesser brauchst oder schon erstes Übermaß. Geht um den Durchmesser des Lagerzapfens der Kurbelwelle. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Glaub 55mm vor Kat und 50mm nach Kat waren das. Ist bei mir schon 3 Jahre her als ich umgebaut hab, genau kann ich das nicht mehr sagen. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Wie schauts mit der Bodenfreiheit aus mit dem Auspuff? Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Welchen Fächerkrümmer hast du verbaut und musstest du viel daran ändern bis er passte? Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Das stimmt auch wieder. Aber ob das Laptop Bios das abschalten zu lässt? Die meisten Bios von fertig Pc sind ziemlich dürftig. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Funktioniert ohne Deaktivierung der OnBoard Karte auch. Man kann es irgendwie im Windows einstellen Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Es geht aber auch irgendwie über die Nvidia Systemsteuerung. Bekannter von nem Kumpel hatte vor kurzem auch das Problem bei seinem neuen Rechner. Der hat ne GTX680 und die OnBoard vom i7 drin. Der hat auch voll lang gesucht bis er es gefunden hat. Ich schreib ihm mal wo er es umgestellt hat. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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klick mit der rechten Maustaste auf den Desktop und dann Nvidia Systemsteuerung. Da kann man es irgendwo einstellen, den genauen Punkt weiß ich leider nicht auswendig. Edit: ich glaub unter dem Punkt PhysX kann man das einstellen, hab leider keine 2 Grafikkarten verbaut sonst hätte ich es getestet.
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ich brauchte keine Geräuschmessung.
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Vorne kannst die ET15 nehmen und hinten weiß ich nicht ob die 9er mit ET 15 ohne arbeiten drunten passen. Ich selber fahr sie in 8,5x17 ET15 rundum, musste nur vorne die Kanten anlegen. Das fällt aber bei deinen 7,5er weg. Frag da am besten mal den User Ranger der fährt die Kombi die du willst. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Da geb ich Oli recht. Kumpel besitzt ne Flex und ich eine Festool. Drehzahl sollte wirklich gering einstellbar sein. @e30Kalle Mit der Hand kommst nicht recht weit, zumindest was die neueren BMW's anbelangt. Die haben einen extrem harten Lack da richtest mit der Hand Null aus. Ich mach es lieber mit der Maschine, geht auch viel schneller und das Ergebnis ist wenn mans kann auch besser. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Was muss umgepinnt werden am Motorkabelbaum? 318i to 327i
MuDvAyNe antwortete auf BMW_TUNER_58's Thema in Antrieb
Schau mal bei 300mm.de da gibt es die Belegung von verschiedenen Motorsteckern, dann kannst vergleichen. Vielleicht weiß es aber auch jemand auswendig. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2 -
Ja, ist auch eine Möglichkeit :) Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Ja, sollte alles in Ordnung sein. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Ich fahr nen e36 M3 Kat und den ESD mit dem "P" drauf, der hier im Forum schon öfter angesprochen wurde. Ist auch alles so eingetragen. Der ESD wird aber in den nächsten Wochen gegen nen Original e30 M3 ESD ausgetauscht. Fürs Cabrio is der einfach zu Dumpf. @flo1303 Verbau einfach ein Diff mit der Übersetzung zwischen 3.25-3.46 das passt dann schon. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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würde es nochmal bei einem anderen Prüfer versuchen. Viele haben den Motor mit einem 325i ESD eingetragen.