Is-Basti

@Joe kannst du mir da einen empfehlen?

hmm hast du die Ha noch eingebaut? Ich würds ebenfalls mit dem warm machen probieren, ich hab meine mit dem Bunsenbrenner so lange erhitzt bis man sie einfach herausziehen konnte.

Also die mutter ist schon locker, aber die abtriebswelle will nicht so ganz aus der aufnahme vom Radlager/Nabe herunter

An der Va habe ich das schon gemacht, das ist relativ easy gegangen. @Rahn hab ich das richtig verstanden das ich die Mutter runter schraub und dann versuche mit einem Hammer die Antriebstwelle von der Felgenseite herauszuklopfen? und dann muss ich es noch irgendwie schaffen das radlager harauszubekommen?

Hello Nach dem Sandstrahlen meiner Ha Schenkeln hab ich nun ein leichtes kratzen, wenn man die Antriebswellen dreht, deswegen möchte ich neue Radlager verbauen. Ich hab hier im Forum und bei google gesucht, aber eine richtige anleitung findet man nicht. Ich schätze mal man muss die Mutter in der Nabe herausdrehen und wie dann weiter`? Brauch ich ein spezial Werkzeug?

Sauber, gefallt mir echt gut:daumen: Konnt da noch ein anderer ESD drauf?

Is das foliert?! Schaut gute aus, obwohl ich überhaupt kein Fußball fan bin

Also das könnte auch gut möglich sein, meiner hat grad mal 90tsd km drauf und macht diese geräusche. Seit dem ich ihn hab, hab ich ebenfalls das Problem, das er mit dem Starten bis zu 10sek braucht das er mal anspringt, das ist echt mühsam. Ein Kollege meinte es könnten die Esv sein, ich bin aber noch nicht dazugekommen diese zu tauschen.

Der Klang kommt mir bekannt vor, meiner hört sich auch so an! Bei mir is die Nockenwelle eingelaufen, ich werd bei mir den ganzen Kopf tauschen

Hast du Bleche auf Stoß eingesetzt?! Wenn du die nicht 100%tig genau zuschneidest und einen 1-2 mm toleranz hast, dann brennst du schnell mal was rein.

Glaub mir ich hab genug ausprobiert, aber bei 0,75iger Karoblech findest du keine passende! Gegen größe von Güde hab ich ja nichts einzuwenden, obwohl sie halt nur Baumarkt Qualität sind ..

Hello felix! Ich rate dir von dem Güde Fülldraht ab! Für meinen Corsa hatte ich mir damals ein Fülldrahtgerät gekauft, ein mal und nie wieder. Ich habs dann bei Ebay verkauft weil man es nicht fein genug einstellen konnte, in der einen Einstellung hat man immer Löcher reingebrannt und in der anderen hast wieder nur Perlen drauf geschweisst. Mein jetziges hab ich wieder bei ebay gefunden, ein 30 Jahre altes Markengerät um 50Euro, dazu noch eine Mischargon Flasche und das pfeift :) Mein jetziges ist für den Karobau perfekt, da man wirklich fein dosieren kann, aber ab 4mm tut es sich dann schon ein bissi schwer, weil es hald nur ein 230V Gerät ist. Also an deiner Stelle ein gebrauchtes Markengerät besorgen und dich nicht mit "Billig Schrott" abkämpfen, spreche aus erfahrung

Deswegen hab ich ja gefragt Peda, ich wollte bei meinem Is auch ein Fahrwerk einbauen, aber da bin ich mit den M technikfedern schon hart dran:(

Schaut sehr gut aus! Hast du das Fahrwerk eintragen lassen?!

suppi Felix, freut mich für dich Bin auf deine Updates gespannt.

Saubere Sache, dann wünsch ich dir, dass du bald zu deienem Wunschgewicht findest

Ich bin gespannt aufs Video! Vielleicht läuft man sich ja mal übern Weg bin auf Wr Neudorf, 15km südlich von Wien

Jop habs bei meinem beiden e30igs gemacht und bei beiden hat es wunderbar funktioniert.

Ich würd mir 0,8er Blech nehmen, das kann man gut bearbeiten

Hab deine Story gerade erst gesehen! Schaut wirklich gut aus, wo wohnst du denn genau in Ö? Immer schön weiter machen und fleissig bilder machen:-)

Super, danke :) Welche auspuffanlagen fahrt ihr da auf eurem Is, das hört sich mal richtig lecker an :)

Ich hab bei meinem auch die Pumpe gewechselt, weil die alte geleckt hat. Aber die neue macht genau dieselben Surr geräusche wie die alte.

Mein Katloser hat auch die Bezinpumpe links hinten vor dem Hinterrad! Der Bezinfilter ist bei mir vorne links unter dem Bremskraftverstärker.

2 Dumme ein gedanke

Das kommt auch drauf an wie du das auto nutzt, wenn du viel Kurvnräubern tust, dann ist sicher der Is der wahre, willst du eher was zum Querfahren, dann kommt wohl eher ein b25 in frage. Ich fahre zwar nur einen B20 aber, der is is mir einfach lieber, der dreht so richtig schön, aber vom Klang her ist der b20 einfach:sabber: Ich würd beide mal fahren, dann kannst du dir ein Bild mahen was dir besser gefällt