Is-Basti

Hallo Beim wechsel des kopfes hat alles geklappt, er ist sofort angesprungen. Das einzige problem das ich noch habe ist das der lehrlauf noch ein bisschen unrund ist. Weiters hab ich ein komisches surren bei 800 umdrehungen aber leider hab ich hier den fehler nicht gefunden. Es kommt irgenwie vom obern nocke wellen rad, ich weis per ferndiagnose ist sowas schwer zu finden aber habt ihr einen tip?

Es hat alles problemlos geklapt, das Nockenwellenrad ist schon am neuen Kopf. Der Kopf ist schon wieder am block und morgen sollte er wenn alles ok ist wieder laufen.

Soo bei meinem Katlosen ist ein Kipphebel abgerissen, deswegen bin ich gerade dabei den Kopf tauschen. Am Momntag habe ich mir frei genommen und hoffe das ich es bis dahin schaffe. Vielen dank fürs helfen an den Username 0815 http://www.abload.de/img/img_261316q6i.jpg http://www.abload.de/img/img_26151eq3s.jpg http://www.abload.de/img/img_26261hoyz.jpg http://www.abload.de/img/img_263217ptr.jpg http://www.abload.de/img/img_26381lq6w.jpg http://www.abload.de/img/img_26391zsof.jpg http://www.abload.de/img/img_264016o4j.jpg http://www.abload.de/img/img_26441coqy.jpg http://www.abload.de/img/img_26461fryy.jpg http://www.abload.de/img/img_26491qtfs.jpg http://www.abload.de/img/img_26501prap.jpg http://www.abload.de/img/img_26511tt1m.jpg http://www.abload.de/img/img_26521dslf.jpg

Ok das hätte ich früher wissen müssen, die beiden Köpfe liegen schon in der Garage und werden fürs montieren hergerichtet. Ich werde mal den Tipp mit dem Ölfilterschlüssel ausprobieren, danke

Hello Ich wuerde gerne das alte nockenwellenrad uebernehmen weil sonst die abdeckung nicht mehr richtig drauf passt. Ich hab gestern versucht die schraube von der nochwelle zu oeffnen die hat mich aberordentlich ausgelacht, gibt es da einen trick?

Hello Ich hab heute den Kopf herunter genommen, soweit schaut alles gut aus. nur jetzt stellt sich mir jetzt die oben angeschnittene Frage, kann ich das Nockenwellenrad vom Kat weiteverwenden? Unterscheidet es sich von der Zähneanzahl? Der Geber vorne wäre ja relativ egal, da er die Zündung ja von der Ölpumpe abnimmt Wenn man das andere Rad übernehmen kann, wie bekommt man das hinunter?

Schaut gut aus :) In Echt kommt das hald um einiges besser rüber!

Das habe ich auch vor Ich nehm alles sachen vom alten kopf und schraub sie auf den neuen inc nockenwellenrad

Danke fuer das bild:) Morgen kann ich die kopfdichtung zahnriemen usw vom teiledealer holen. Das heisst am wochende sollte der gute wieder laufen wenn alles glatt läuft.

Hallo chris Vielen dank fuer deine erlaeuterung:) Ich hab heute in der frueh noch mal nachgemessen und der kppf hat die125mm hoehe. Weisst du noch zufaelligerweise welche groese der torx fuer die kopfschrauben hat? Gruese basti

Hallo Leute Ich hab mir heute einen neuen Kopf besorgt, dazu gleich neue Kopfschrauben, die Kopfdichtung hat mein Teilemann leider nicht mehr und den Zahnriemen ebenfalls Ich hoffe das ich das bei BMW noch bekomme. Nun hab ich noch ein paar fragen zur installation des neuen kopfes: - Kann ich den alten Zahnriemen der erst 8tsd km drauf hat wieder verwenden? - Welches Maß sollte ein ungeplanter Kopf haben?(Habe was von 125mm beim b25 gelesen) -Mit wie viel Nm und Grad gehört der Kopf angezogen ? -In welcher reihenfolge gehören die Schrauben angezogen? Ich würde mich über ein paar antworten freuen

Schöne Fotos, aber der gehört noch schwarz hinterm grill Ich weis es schon :watch: das wird echt soo fein aussehen

@Leiti danke @02 Schrauber: Du machst mir richtig mut, ich bekomm im laufe der woche den anderen kopf, dass heisst ich könnte aus dem alles raus nehmen und in den jetzigen einbauen. Das wäre echt super, da ich vor 8tsd km den Zahnriehmen gemacht habe und mir somit eine menge Geld sparen würde.

@Olli: Was ist ein Gfrett?

@Kai: Ist dies im eingebauten zustand möglich? @Vokuhila: Danke für die Antwort!

Hallo Bei meinem b20 katlos ist gestern ein kipphebel abgerissen. Nun bin ich auf der suche nach einem komplett neuen kopf da bei dem alten die nockenwelle und die kipphebel eingelaufen sind Jetzt wuerde ich gerne wissen ob man einen kat kopf auf einen katlos block montieren kann?

Hello So ich hab das Teil eingebaut, das Thermostat erneuert und den kompletten kühlkreislauf eintlüftet und er hat wieder einwandfrei funktioniert:) Nur habe ich jetzt das problem, das bei der Probefahrt ein Kipphebel gebrochen ist :( Nun bin ich am überlegen ob ich mir einen anderen kopf besorgen soll oder gleich einen b25 einbauen soll, das problem ist nur das das mein alltagsauto ist mit dem ich jeden tag in die arbeit fahren muss. bei uns sind die b25 nur leider sehr rar deswegen bin ich echt schwer am überlegen....

@Hobbes: Hast du vielleicht ein Foto wo man dieses teil findet?

Morgen bekomm ich ein neues, ich werd euch dann hier weiter berichten

Hallo Jochen das habe ich gerade ausprobiert, aber leider hat das nicht funktioniert, die untere leitung wird schön warm aber die obere wird nicht warm:( jetzt bleibt mir eh nur noch die Variante das Ventil zu tauschen oder?

@Jochen: Nein klacken tut es leider nicht beim umstellen. @Wolfman: Ich hab das Auto das erste mal wie ich alles überprüft habe das komplett System entlüftet mit vorne hochbocken. Der schlauch ist dann wieder schön heiß geworden. Heute bin ich wieder eine kleine Runde gefahren aber die Heizung wird noch immer nicht heiß.

Hello @der schwen: Knacken tut leider nichts beim umstellen von warm auf kalt @Xaan: besser so

Hallo Ich hab ein kleines Problem mit meinem Katlosen. Ich bin von der Autobahn abgefahren und dann ist er bei einer Kreuzung einfach ausgegangen, erst dann hab ich auf die Temperaturanzeige geschaut und gesehen das diese kurz vor dem roten Bereich ist. Ich bin nun sofort stehen geblieben und habe das Kühlwasser kontrolliert, hier ist mir aufgefallen das ein extremer Druck im Ausgleichsbehälter war und der schlauch der vom Thermostagehäuase zum unteren Anschluss vom Kühler geht nur Lauwarm war. Ich habe dann Wasser nachgefüllt und bin die letzten 500m nach Hause gefahren. Dann habe ich das Thermostat überprüft, die Wasserpumpe und habe alles für Ok empfunden, den Viscolüfter habe ich ausgetauscht, da er bei offenen Thermostat mit einem Schraubendreher zu stoppen war. Nun ja dann bin ich wieder autobahn gefahren und er ist wieder heiß geworden und da bin ich zu dem Entschluss gekommen dass das Thermostat doch defekt sein muss, da es schon wieder nicht geöffnet hat under Schlauch nicht heiß geworden ist. Weiters ist mir aufgefallen das die Heizung nicht mehr warm geworden ist, hierzu hab ich mir die beiden Anschlüsse am wärmetauscher angeschaut, der eine Schlauch ist sehr heiß und sehr hart, das heisst hier muss Druck drauf sein. Der andere Schlauch ist kalt und weich, heisst hier kommt nichts mehr zurück. Das Thermostat werde ich am Wochende wechseln, aber was kann ich wegen dem Wärmetauscher machen, kann ich versuchen ob man den Durchspülen kann oder muss ich mir hier gleich einen neuen besorgen? Ich danke mal im Vorraus für eure hilfe:daumen:

Fein fein, Gratuliere, der "IS" gefällt mir wirklich sehr gut :)

Jop sind vom VFL! Hab ich damals auch für meinen Is bestellt, die hab ich dann wieder zurück geschickt.