Is-Basti

@Benutzername: Jap sind von Ebay, bis jetzt bin ich sehr zufrieden damit und der Seitenhalt ist nicht mit den originalen vergleichbar! Dank dem Bilstein Fahrwerk, nachgerüsteten Stabilisatoren, Lamellensperre, neuen Kopf usw. geht er jetzt richtig schön quer, so gefällt mir das :)

Dann müsst ihr diesen Thread durchlesen: http://www.driftworks.com/forum/drift-car-projects-builds/124301-sportvagnskonsult-com-svk-custom-bodyshop-project-cars.html Aber komplett, alle 7 Seiten!

So, bei meinem ist wieder einiges weiter gegangen, angefangen, von einem 4,10 Sperrdiff, über neue Sportsitze, einem frisch belederten Mtech 1 in 37cm, über Winterreifen auf Kreuzspeichen usw. Aber ich lass mal die Bildersprechen: http://www.abload.de/img/img_28511enge.jpg http://www.abload.de/img/img_28581sn44.jpg http://www.abload.de/img/img_29001t6ms.jpg http://www.abload.de/img/img_29311pu7h.jpg http://www.abload.de/img/img_29341z6zw.jpg http://www.abload.de/img/img_29291vn7z.jpg

Sehr schön und morgen machen wir eine Polier Session, da bin ich echt schon auf das Endergebnis gespannt:))

Jop die passt, hab ich bei mir auch drinnen;)

Das ist echt suppi, da geht was weiter :) Morgen mach ma schöne Schweissseission ;)

Hallo Bei meinem Vvfl geht das Gebläse nur auf Stufe 3. Das komische an der Sache ist, dass das Gebläse überhaupt nur 3 Stufen hat, das ist mir bis jetzt noch nicht untergekommen. Ich hab schon einige Sachen in der Suche gefunden aber da ist es immer um 4 Stufige Gebläse gegangen. Wo finde ich bei meinem den Wiederstand, das Stufe 1 und 2 wieder gangbar gemacht werden kann? Im Fahrerfußraum hab ich schon geschaut aber da hab ich Ihn leider nicht gefunden :(

WOW! So soll meiner Is nach dem Winter auch aussehen :) Die anzeige kommt mir bekannt vor Der Is ist wirklich wunderschön geworden, aber warum hast du die Ansaugbrücke, Ventieldeckel usw nicht gleich mit gestrahlt und beschichtet?

Ich bin schon total gespannt wie das alles Hinhaut :) Wenn du hilfe brauchst meld dich einfach ;) Aber substanz her ist der echt top, nicht zu vergleichen mit den vorherigen!

Buii... so ein Plan und ich weis noch nichts davon ...tztztzzz! Wie war das mit den 320i fahrern, als erstes lästern und dann selber einen fahren wollen ;):P Der 323i schaut echt gut aus, aber 1700 is schon gut Geld für das Auto. Der schwarze wäre glaub ich eine sehr gute Wahl, ist in der nähe und einen B25 wird man schon auftreiben können.

Gestern hab ich in Wien einen echt schoenen e30 gesehen nfl mit is lippe komplett in schneeweis mit weisen kreuzis. Einen weisen kaefig hat er auch drinnen gehabt Ich habenatuerlich gegruest under hat zurueck gegruest

Die werd ich dir morgen raus suchen Maxx! Mir stellt sich nun die Frage ob ich bei einem Katlosen kopf überhaupt Bleiersatz brauche, was sagt ihr dazu?

Mir gefällt dieses auto echt gut, obwohl mir die ausbaustufe mit Haifischmaul am Bestene gefällt. Das gechoppte dach ist mal echt geil, der hats echt drauf, schad das man bei uns sowas nicht fahren darf sonst hätte ich sowas schon längst!

Achso trotzdem danke :) Falls jemand die werte hat wäre ich sehr dankbar!

Hallo Zuschauer! Hast duzufälligerweise die Werte für den Motor mit den Kennbuchstaben 206EC? grüße

Kann mir niemand helfen?

Schaut gut aus Wie schaut es denn mit dem soundvideo aus?

Hallo Ich hab bei meinem Katlosen das Problem das er nciht mehr anspringt, am Anfang hab ich mir gedacht die benzin Pumpe hat einen schade, da sie extreme geräusche gemacht hat. Dann habe ich eine neue eingebaut und dann hat es noch immer diese komischen geräusche von sich gegeben. Dann ist das Pumpenrelais (sitzt gleich neben dem Luftfilterkasten) hängen geblieben und die pumpe ist dauerhaft, auch bei ausgeschaltener zündung gelaufen, danach habe ich die batterie abgehängt und das Relais getauscht. Das Relais hat die bezeichnung: Bosch Steuerrelais 0280230001 und hat folgende belegungen aufgedruckt: 31,30,50,15,87b,1b87 Weis jemand was das für Signale sein sollen die an dem relais ankommen? Wenn man jetzt die Zündung einschaltet macht das relais nicht mehr so wie früher miep oder ein durchgehendes mieep und es geht auch nicht mehr aus. Die Pumpe arbeitet dabei auch fleissig und wenn man starten will, dann springt er nur ganz kurz an und geht dann sofort wieder aus :( Kann mir jemand weiter helfen, ich bin langsam echt am verzweifeln und will wieder :):)

Danke :) Ich habe heute mal bei bmw nachgefragt und die haben mir die werte bestätigt:) 25° vor Ot bei 5000U/min und der meister meinte 9° vor ot bei 850U/min sind so die erfahrungswerte

@ zuschauer: sind das 100%tig die richtigen werte? Weil das was von bj 86 drinnen steht meiner ist aber von bj 83. Kann sonst noch jemand die werte bestaetigen? Gruesse

Danke! Aber jetzt hat er wieder etwas gestern ist das relais der benzinpumpe eingegangen. Jetzt hab ich den zahnriemen noch mal runter nehmen müssen und das zahnrad der Ölpumpe um einen zahn verdrehen da die einstellung nicht gepasst hat. Jetzt bin ich mir einer einstellung eine runde gefahren und jetzt geht gar nichts mehr, startet einfach nicht mehr. Ich hab langsam echt die schn***e Voll von dem auto, ich bin echt am überlegen ob ich ihn verkauf... hat noch jemand einen tipp für mich ? Ich bin mit meinem latain am ende

Hallo Weis von euch jemand zufaelligerweise den zuendzeitpunkt vom katlosen b20. Ich hab im internet folgende infos zusammengetragen: 22• vor ot bei 1500 u/ min. Bei abgestecker unterdrucksose am verteiler kann das sein? Oder 26grad vor ot bei 3000u/min

Hallo Ich habe heute extra den Luftfilterkasten demontiert und geschaut ob nicht doch irgendwo ein schlauch nicht angeschlossen ist, aber es sind alle angeschlossen Gestern habe ich noch den schlauch von der Ventieldeckelentlüftung erneuert da dieser rissig war, jetzt ist es nicht mehr so schlimm aber er schwankt hald noch immer Die anschlussschema passen nicht dem anschlüssen in meinem auto zusammen: http://static.bmwfans.info/images/epc/NDQ2X3A=.png Aber bei mir kommt der 2te Schlauch von der Druckdose oben zu ansaubrück über dem ventieldeckel gesehen hin... echt komisch das ganze :( http://h-4.abload.de/img/img_261316q6i.jpg http://h-4.abload.de/img/img_263217ptr.jpg

Hello Naja ich hab mittlerweile fast 100km drauf und bis jetzt hat sich noch nichts geändert Hat jemand von euch einen katlosen und weis ob hier ein schlauch angeschlossen gehört? http://www.abload.de/img/img_26991uoey.jpg http://www.abload.de/img/img_26931ltiy.jpg der untere kleine Anschluss wäre es

Hallo Vokuhila! Danke für die Nachricht Ich bin gerade mal 50km gefahren mal schauen ob es sich noch ändert, wenn nicht dann werde ich ihn ein bisschen lockern. Jetzt habe ich leider noch das problem, das er im Lehrlauf nicht rund rennt und die drehzahl zwischen 300 und 700 u/min hin und her schwankt.