Masapi

Ich mach meins regelmäßig mit Schuhcreme wieder fit :) Klappt wunderbar. MFG Ben

So, hier mal ein kleines schriftliches Update. War die Tage beruflich unterwegs, ab Montag habe ich Urlaub und dann wird kräftig weitergearbeitet......der Sommer ist ja schon da und jeder schöne Tag ohne fertigen e30 ist ein verschwendeter Tag Motor ist soweit mit allen Neuteilen versehen. Ventildeckel, Ölwanne und Ansaugspinne wurden gereinigt, mit neuen Dichtungen gesegnet und eingebaut. Wasserpumpe, Zahnriemen, Ölfilter, Spritfilter, Keilriemen, Zündis und Öl sind gewechselt, das Ventilspiel wurde angepasst. Desweiteren haben wir eine neue Zündverteilerkappe geordert, sowie einen neuen Kühlschlauch einsetzen müssen, da dort vorher eine Standheizung zwischengeschaltet war. Im Innenraum haben wir dann noch das Radio, sowie die Steuereinheit von der Standheizung entfernt. Ein weiteres Highlight: Heute ging das Bestell Formular von Wiechers raus. Bestellt ist: Überrollkäfig Ausführung "E" Stahl 45x2,5/40x2 Flankenschutz als Kreuz mit Knotenblechen H-Strebe Kreuz statt Diagonale Schwarz lackiert Laut Wiechers beträgt die Lieferzeit im Moment 8 Wochen:eek: Die Woche kommen dann auch die Sparcos plus OMP Gurte rein, somit ist innen schonmal alles fertig. Bilder folgen! MFG Ben

Die Karosse wird sowas von nice werden.......da bin ich echt neidisch.....unseren haben wir ja so gelassen wie er ist....zumindest von der Karosse her! MFG Ben

Öhm.....warum fahrt ihr e30??

Moinsen Addi, den Mist habe ich mir nicht gegeben. Die Matten sind noch drin....schlimm ist das auch nicht Trotzdem Respekt vor den 3 Liter Nitro, 1 Liter ist mindestens in deiner Birne gelandet Lass doch im Mai gleichzeitig fertig werden, dann können wir gemeinsam die Saison einläuten!! MFG Ben

Moin, macht sich nur bemerkbar wenn man am absoluten Limit fährt. Bis dahin ist es ein weiter Weg...... MFG Ben

Uuuuups, fällt mir auch grad auf :) Mache morgen mal neue Bilder. Ben

Habe heute auch mit dem Schaber gearbeitet. Nach anfänglich eher zaghaftem abkratzen, hatte ich den Dreh schnell raus und es ging dann doch etwas zügiger vorran. Wie beurteilt ihr die alten Pleuellager? Stark abgenutzt oder waren die noch ok? Meiner Meinung nach war der Tausch sinnvoll. MFG Ben

Schönes Teil!

Hier noch die restlichen Bilder. Ben

Servus, heute ging es mal etwas vorran. 1. Motor von allen Schläuchen, Krümmer und Brücke befreit. 2. Pleuellager neu gemacht 3. Die alte Ölwannendichtung entfernt und Dichtungssitz gesäubert 4. Angefangen die Ölwanne zu säubern/vorbereiten zum lacken. Das entfernen der Ölwannendichtungsreste war das nervigste was ich bisher an dem Motor gemacht habe....so ätzend wenn die nur noch am brechen ist Morgen ziehe ich noch die Pleuellschrauben fest (hatte keinen Drehmomentschlüssel da). Wenn ich es schaffe mache ich noch den Zahnriemen plus neue Wapu. Dann kann schon fast wieder alles zu und saubergemacht/lackiert werden. MFG Ben

Motor sieht noch sehr gut aus! Netter Fang. Halt uns dann auf dem Laufenden wenn er vom Schweißen wiederkommt. Ben

Moin Addi, lass kommen die Bilder. Werde die Tage meinen Thread auch weitermachen. Gruß aus dem Westerwald, Ben

Danke dir :) Dein e30 hat mir auch gefallen! Die Steuereinheit baue ich die Tage aus und schicke sie dir! MFG Ben

Jungs da habt ihr aber was geschafft!!! Weiter so!! Ben

Moin Addi, viel Spaß heute mit den Kumpels! Werde gleich auch mal zu meinem Schätzelein fahren und den Motor weitermachen. Bis dahin: MFG Ben

Moin Addi, jo hast natürlich recht. Bei der Besichtigung von dem Wagen konnt ich nicht Nein sagen bei der Basis und dem Preis:smbmw: MFG Ben

Moin, Habe da auf den Rat meines Onkels gehört. Die Matten sollen zugleich dämmend und vibrationshemmend wirken. Und da die Dinger nicht viel wiegen und es sehr lästig ist die rauszumachen, bleiben se drin. Nicht so sonderlich kriegsentscheidend denke ich :) Ist aber ne berechtigte Frage, weils halt jeder macht. Ben

So, die Standheizung ist wahrscheinlich morgen weg. Was ich noch vergessen habe: Natürlich bekommt der Motor neue Kerzen, neue Filter und frisches 15W40....lecker :) Ben

Sehr schönes Teil! Keine Angst, lass den Arsch mal richtig kommen :) Ben

PN an mich, kann ja mal erzählen wie ichs mach. Ben

Sehr schönes Teil! Ben

Moin Moe, wir lassen das Schiebedach erstmal drin. Mal schauen wie er sich dann verhält. Wenns gar nicht geht fliegts nachträglich raus. In den Beschreibungen, die ich bis jetzt gesehen habe wird der Schiebedachkasten entfernt und das Dachblech dann wieder mit dem Dach verschweißt/verklebt. Soweit ich weiß hat der Toyo Proxes r888 E-Kennzeichen. Bezüglich Fahrwerk wollen wir speziell auf das alte Konzept "learning by doing" zurückgreifen, das macht das Ganze auch nochmal spannender, wenn man das Fahrwerk nach dem eigenen Geschmack abstimmt. Ben

Motor rausholen....leider haben wir dabei die Gaszugaufnahme der Ansaugbrücke gefetzt, kommt Neue rein. Als er dann endlich draußen war, Getriebe abmontiert. Das wollte nicht so recht, die unterste Torx war zu fest und vergammelt....Mussten wir abflexen. Gott sei dank, haben die Schrauben nur bis zur Hälfte ihrer Länge das Gewinde. Ergo Kopf aflexen, Getriebe abflanschen, Schraube per Hand rausdrehen. Die Getriebeschrauben kommen eh neu. PS: Der e30 hatte eine Webasto Standheizung jemand Interesse? MFG Ben

Moin Balduin, an Kreuzis haben wir auch schon gedacht, die werdens wohl auch werden. Ok, werden das bei dem Kauf der Gurte berücksichtigen. Ben