justMakkisstyle

Okay hätte ich nicht gedacht! Also bleib ich lieber bei meinem Cabrio und steck noch bissl was an Geld rein. Fals mal jemand bei mir in der Nähe vorbei kommt kann er sich das Auto ja mal gerne anschauen und mir dann sagen in welchem Zustand sich das Auto befindet. Für mich als Leihe ist das doch etwas schwer!

Wie jetzt Limo ist teurer als Cabby in der Versicherung?

Also BMW will ich auf jedenfall weiterhin fahren! Und so wie ich das mitkriege komm ich mit nem kleineren wahrscheinlich auch nicht besser weg. Aber dann kommt meiner trotzdem nächstes Jahr fott und ich hol mir ein 325i Cabrio und mach mir das schön zurecht sofern es das Finanzielle zulässt. Bis dahin schau ich zu dass ich meinen noch reparier so dass er noch ein weilchen fährt. Danke Euch für die vielen überzeugenden Argumente! PS: Wie sieht das eigentlich mit der Limusine aus? Die ist doch bestimmt noch mal ein Stück billiger oder? Das wär ja auch eine Alternative für mich.

Auspuff bläst irgendwo beim Kat raus laut werkstatt nicht mehr schweißbar also neu bzw gebraucht. So wie soll ich den aufm hof neu machen? Ich leg mich bestimmt nicht unter einen Wagenheber. Dann wandert bei mir das Heck immer weiter runter da weiß ich auch noch nicht was da los ist. Getriebesimmerring is fertig, Diff. pfeift und schleift, Lagerschaden am M40, Handbremse zieht net mehr anständig (kann ich eventuell selber machen) sowie die Scheiben und Beläge hinten neu. Reifen brauch ich mindestens 215er 16" bin ich bei ca 120 pro Reifen. Lack muss aufbereitet werden. Und ein Softtop hab ich auch nicht das soll auch noch drauf kommen. So dann rechnet mal alles zusammen und ihr werdet auch merken dass das noch ein Arsch voll Geld sein wird. Und für 2000 würd ich auch ein Auto bekommen was Euro 4 hat und fährt. Zu mal ich noch gar nicht weiß ob ich das Geld in die Kiste überhaupt noch investieren will da der 1,8er doch ziemlich lahm ist.

@Denis335i: Danke das is doch ne Aussage auf die ich gewartet habe, da weiß ich schon mal bescheid. Wenn Polo oder Corsa wirklich so günstig sind dann passt das doch schon recht gut.

Das mit VW weiß ich von 2 Freunden. Einer Golf2 1,6l und der andere hat nen Golf 3 2,0l. Die bezahlen beide Wesentlich mehr als ich für meinen. Den Preis für den KLR hab ich vom Euromaster. Da war drin der KLR, Asu und Ummeldung. Kam der auf knapp 160.

Das steht alles noch in den Sternen vllt hab ich ja Glück und werde doch übernommen dann hat sich das alles natürlich erledigt. Wie ich schon sagt ich will mich ja erst mal informieren fals es wirklich soweit kommt dass ich keine Arbeit finde.

Das was gemacht werden muss kann ich erstens nicht alleine 2. hab ich das nötige werkzeug nicht dafür und 3. aufm Hof funzt das auch net.

Ich muss jetzt bei meinem erst mal den den Auspuff machen lassen, dann brauch ich neue Sommerreifen, dann hab ich im Mai Tüv und bist dahin werd ich bestimmt nen 1000er investieren müssen! Damit die Karre überhaupt noch mal auf der Straße fahren darf. Wenn ich auf Euro 2 umrüste bin ich auch wieder bei 160Öcken gut bekomm ich fast wieder raus. VW geht schon mal gar nicht viel zu teuer die Kisten! Micra ist okay sowie Clio wobei ich bei denen nicht weiß was die kosten und wie robust die sind sprich darf ich dann auch noch mal 1000 reinstecken damit der Karren läuft oder geht das im Plug&Play verfahren? Reinsetzen und fahren.

Ich komm jetzt auf SF5 sollten 65% oder so sein. Und nicht jedes Auto brauch 10ltr in der Stadt!

Seh ich ein aber was größeres wollte ich eigentlich nicht dachte so an Micra 60PS so in der Art. Wollte mich nur schon mal erkundigen welche Fahrzeuge günstig sind. Hoffe ja eignetlich schon dass ich mein Cabby noch ein weilchen fahren kann! Ich erkundige mich nur gerne vorher.

Also an Versicherung bezahle ich jeden Monat 70€, Steuer ist Euro 1 sprich 272€ und Sprit braucht er momentan 10-11l in der Stadt. Und ständig geht was neues kaputt was mir von Anfang an klar war aber auf Dauer geht das dann ganz schön aufs Geld.

Nabend alle zusammen, ich bin bald mit meiner Ausbildung fertig und werde wahrscheinlich nicht übernommen! Das heißt für mich E30 abmelden oder verkaufen wenns hart auf hart kommt und ich nicht sofort wieder eine Stelle finde. Jetzt wollt ich schon mal bei euch nachfragen welche Autos denn alle günstig in Anschaffung, Reperaturkosten und Unterhalt sind? Habt ihr da irgendwelche Vorschläge, Erfahrungen oder Tipps für mich? Ganz ohne Auto wollte ich dann doch nicht sein. An Austattung wären ZV, E-Fensterheber und ein CD-Radio wichtig. AHK und/oder Durchladesystem wären auch von Vorteil, Klima ebenfalls muss aber nicht sein. Denke das wird auch zu teuer werden. Der Preis darf 2000,- nicht überschreiten. Danke schon mal ein Frohes Neues wünsch ich noch! Markus

Türpappe ganz, Motor ausgehakt und die Tür lässt sich wieder öffnen jetzt nur noch den Motor abklemmen und schaun ob die Sicherung dann wieder hält.

Ich hab versucht den pin hochzuziehen aber keine chance bombenfest. Mal schaun ob die das hinbekommen. Die Türpappe machen sie nicht kaputt das hab ich denen auch gesagt. Mal schaun ob sie sich auch dran halten.

Also ich hab es nicht gefunden. Auto steht jetzt bei BMW und die meinten 100%ig Motor fest. Mal schaun was da wieder auf mich zukommt an Kosten.

Hab die Sicherung ausgetauscht und es funktioniert auch alles wieder bist auf die ZV. Wenn ich per Funk schließen will blinkt er zwar aber mehr auch nicht. Hat jemand einen Belegungsplan von dem Stecker in der A-Säule?

So war grade mal unten und hab mir die Sache angeschaut. Da fehlt das + an der ZV Strg. Und was mir noch aufgefallen ist es läuft auch keine Musik, Radio geht zwar aber es kommt kein Ton das heißt der Verstärker vom Soundsystem funktioniert ebenfalls nicht. Die beiden haben die gleiche Sicherung (Nr.27 / 30A). Sicherung ist defekt! Habe sie mal gegen eine 10A (versuchsweise) ausgetauscht Sicherung hält Musik läuft wieder aber ZV immer noch ohne Funktion und Tür lässt sich weiterhin nicht öffnen.

Toll und wie mach ich das jetzt? Ich bekomm die Tür ja erst gar nicht auf! Und ich will da auch nichts kaputt machen. Gibt es da nicht eine andere Lösung? Den Tankdeckel bekommt man ja auf wenn die ZV versagt. Im Handbuch steht darüber leider auch nichts.

Also eingefroren ist es nicht sind +Grade bei uns. Bekomm ich denn die türpappe ab wenn die Tür geschlossen ist? kann es auch sein dass der Stellmotor durch ist? Würde dann auch erklären warum die ZV vllt nicht geht.

Morgen Leutz Meine Beifahrertür geht nicht mehr auf. Gestern abend das Auto abgestellt und per Funk abgeschloßen. Heute morgen wollte ich mit meiner Freundin wegfahren, geht die ZV nicht mehr per Funk sowie per Schlüssel nicht. Fahrertür konnte ich so aufschließen aber bei der Beifahrertür geht gar nichts. Kann die Tür noch nicht mal von innen öffnen da blockiert der Hebel zum öffnen. Was ist das und wie komm ich wieder in die Karre?

Richtig! Aber das mit der schwarzen Niere gefällt mir jetzt nicht so. Die Niere ist das Markenzeichen von BMW und die sollte man nicht verändern!

Auf dem Bild wirken die Blenden etwas dunkler waren grade erst lackiert!

Was krumm ist bekommt man aber auch wieder grade. Hab es bei mir durch als mir son Vogel den Spiegel angetreten hat da war sie unten auch ab und krumm.. Halbe stunde rumgeworschtel und schon ist sie wieder schön grade und sitzt richtig. Diese klammern gibt es doch bestimmt auch vom Freundlichen?! Vielleicht sind da ja welche kaputt (4 stück müssten es sein) neu einsetzen, Leiste anclipsen und oder

So wird das bei bald auch aussehen. Das brummen kommt schon nicht mehr vom Endtop sondern aus der Katrichtung. Rohr drüber und anschweißen will der Tüv aber nicht oder gibts da keine Probleme?