justMakkisstyle
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@BMW-Mafu ja so ungefähr das Tür-Bild hats am besten getroffen von der Mache her. Und das will ich wie du das auch hast mit dem Motor machen. @driftgott: Ja so hatte ich mir das auch vorgestellt ich muss halt nur schauen wie das alles funktioniert. Habe schon lange nicht mehr mit Photoshop gearbeitet.
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Klar sonst hat man doch immer den Schimmer von der Motorhaube drauf. Und dass ich zwei exakte gleiche Bilder brauch weiß ich ja war auch so in meiner anfrage gemeint. Ja die Bilder kannst du mir bei Gelegenheit wirklich mal zeigen das interessiert mich jetzt.
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Erste Glanzerfolge am stumpfen Unischwarz
justMakkisstyle antwortete auf ein Thema in Pflege & Konservierung
Wie hast du denn das Auto poliert? Mit Hand aufgetragen und mit der Maschine abpoliert oder andersrum? Okay Maschine denk ich mal nicht hab die Aktion mit dem Parkhaus vergessen^^ aber man sieht gar keine schlieren das verwundert mich etwas. -
naja ganz so easy ises auch wieder nicht. Ich muss schließlich die Motorhaube bissl ausschneiden und auch einen schönen übergang zurechtbasteln. Damit es nicht so abgehackt aussieht.
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Ganz genau weiß noch nicht wie es geht versuch es aber raus zu bekommen.
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Kühlerdichtmittel? Zu empfehlen oder eher nicht?
justMakkisstyle antwortete auf diablo's Thema in Antrieb
Also ich hab das Zeuch bei mir vor nem halben Jahr reingekippt. Das war aber glaube ich von Liqui Molly. Hatte bis dato so 0.5l in 3 Wochen an Verlust. Bis heute hält es bombendicht! Ist aber keine Dauerlösung denk ich mal. -
Hallo Leute Ich bin grade wieder dabei mich bisschen mit Photoshop zu beschäftigen. Bräuchte dafür mal zwei Bilder weil ich etwas ausprobieren möchte. Brauche ein Bild von vorne, die Motorhaube sollte zu sehen sein! (z.B. so http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic9607_Mein_2__Auto__E30,_318i_3er_BMW_-_E30.html 3. Bild) Und dann noch mal das gleiche Bild nur ohne Motorhaube. Wenn jemand solche Bilder zufällig hat dann lasst mir die doch bitte mal zukommen. Zum Bild selbst es sollte scharf und so groß wie möglich sein. Die Farbe vom Auto ist egal. Danke und Gruß
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Gibt es da nicht auch einen Kontakt am SA-Stecker den einfach ziehen kann?
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Mein Vater hat auch nen BMW der hat allerdings 245er 17" drauf.. vom fahren her merkt man da eigentlich gar kein Unterschied finde ich außer dass der Dicke wesentlich besser wegkommt (ASC) auch die Sache mit der Automatik ist kein ding die regelt so sensibel!!! Und über die Vorderräder schiebt er auch kaum. Denke mal dass die neuen Reifen alle gut sind egal ob 175er oder 245er... Die Technik von heute machts halt.
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Das Problem war ja nicht die ZV sondern erst mal die Tür wieder aufzubekommen. Wenns bisschen wärmer wird klemm ich die ZV mal ab. kann ich das vllt auch woanders? Wo man auch schneller dran kommt?
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Doch steht sogar in der ABE dafür! Wusste ich vorher auch nicht ist aber anscheinend so. Ich kann vllt nächste Woche mal auf die Grube von unserer Feuerwehr dann schau ich mal und mach auch mal Bilder davon.
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Würde ich jetzt nicht sagen. Will mich aber auch nicht festlegen!
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Ich reparier nur die Karre! Ist alles noch vom Vorbesitzer.
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Ja das versteh ich auch alles nicht. Im Kaufvertrag vom Auspuff steht OHNE TÜV-ZULASSUND. Gutachten liegt mir aber trotzdem vor. Ich hab langsam das Gefühl das mein Auto eine ganz schöne Bastelbude war! Lauter ungereimtheiten.
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Mein Cabby ist doch ein 3/R oder? dann ist der Endschalldämpfer nur für die M20B20 und M20B25 Motoren. Sprich ich dürfte dat Dingen gar net fahren. Ist aber trotzdem eingetragen! Und ich musste grade feststellen dass das Hardtop auch nur für die Motoren gedacht. Dieses ist jedoch nicht eingetragen. Wo liegt denn der Unterschied zwischen dem 320i und 325i zu meinem 318i? sind doch nur andere Motoren oder?
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Das steht im Fahrzeugschein: "M. Endschalldämpfer G-Power Typ EB5301" kann damit jemand was anfangen? Die ABE müsst ich auch noch haben. Muss sie nur suchen.
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Meiner ist auch ein Edelstahl!
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Doch ist ein Edelstahl Duplex. Was genau für einer weiß ich nicht.
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Ja erst mal jemanden finden! Der der das gemacht hat hatte wohl auch nicht die Ahnung sonst würds ja halten.
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Will eigentlich kein anderen der hat den besten Klang den finde ich. Supersport hat nen Kumpel von mir da sieht man nur dass es ein anderer Auspuff ist. Zu hören ist da nichts!
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Der bläst hinten raus. Genau an der Stelle wo das Rohr in den Topp geht. Wurde schon mal geschweißt aber hat auch nur 3 Monate gehalten.
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http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Cabrio/Europe/318i-M40/LHD/M/1991/july/browse/engine/valve_timing_gear_cam_shaft/ sollte die Nr. 3 sein Nutzt sich das Druckstück (Nr.13) nicht auch ab? Das kann doch dann nicht mehr die Welt ausmachen von der arbeit her.
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Naja das is ja eigentlich unrelevant. Ich brauch wenn einen Pott der die gleiche Nr. wie eingetragen ist. Was wird mich denn so ein gebrauchter G-Power kosten?
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Hallo bei mir wird bald ein neuer Endschalldämpfer nötig sein. Hab momentan einen G-Power Oval drunter der laut Fahrzeugschein auch eingetragen ist. Nun hab ich durch Zufall die Rechnung von dem wieder gefunden und da steht was von wegen ohne TÜV-Zulassung! Würde aber trotzdem gerne wieder den gleichen drunterschrauben kann ich dann Probleme kriegen? Hat jeder Endtopf eine eigene Nummer oder reicht es wenns das gleiche Modell ist? Will ja den gleichen nicht noch mal eintragen lassen nur wegen einer anderen Nummer.
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Also auf der Rechnung von meinem steht nur das M-Technik Sportfahrwerk, Gasdruckd. Von dem Lenkrad, Schaltknauf und den Sportsitzen steht hier nichts. Laut Vorbesitzer wurde an Ausstattung nichts nachträglich hinzugefügt außer der Cd-Wechsler.