Jupp

Meine Meinung! Erstrecht was die Zeitschriften an geht. Ich kaufe mir die Youngtimer, weil da auch meistens echt gute Autos drin stehen. Manche, die noch als Geheimtipp gelten, was bald richtig interessant sein könnte/auch stark im Preis steigen könnte. (w123-124, 190ger, Audi 80, Rx-7, E28....70ger-anfang 90ger Autos halt) Die Berichte sind objektiv und zeigen die "Kinderkrankheiten" und Schwachstellen, die die Fahrzeuge über die Zeit hatten. Ist auch beinahe die einzige Zeitschrift, die ich mir fast immer kaufe.

Sehr gut!

Joa. kurz und bündig würde ich sagen, aber in Norddeutschland ist ja ein "Moin Moin" schon schnaken, oder wie war das?! Dann sag ich mal Hallo und willkommen hier im Forum.

Multimeter besorgen und nachmesser, wie viel Amper dein Wagen im Schlafmodus verbraucht. (Ruhestrommessung) Mehr als ca. 45 mA sollten es nicht sein. Wenn zu hoch: Sicherungen ziehen. Eine nach der anderen. (Nicht wieder reinstecken! Kann Steuergeräte wecken und die Prozedur verlängern.) Wenn die Anzeige stark sinkt, nachschauen, welcher Stromkreis es war und danach weitere Schritte einleiten. (überprüfung der Kabel, Leuchten, Schalter, etc.)

Ich arbeite Nebenher an einer Tanke. Wenn da nichts los ist, dann Lese ich mir halt Zeitschriften durch. ;) Dein Problem wird sein, dass es keine 2te Autozeitschrifft gibt, die alle 2 Wochen raus kommt! Wenn dich das aber nicht stört, dann gibt es meiner Meinung nur eine Zeitschrift, die in Frage kommt. Auto Motor Spocht. Großes, allgemein gehaltenes Themengebiet, welche sehr aktuell sind. (Nicht nur Sportwagen und Klassiker) "Gute Fahrt" ist ein VW/Audi/Seat/Skoda-Heft. Reinste Werbung. Liegen immer in den VW-Autohäusern, damit man auch ja nichts von anderen Marken mitbekommt.

Nicht böse gemeint, aber ich würde ihn zuerst ganz genau inspezieren, bevor ich ihn zum Lackierer bringen würde. Der Rost beim E30 versteckt sich ganz gerne mal. Ansonsten Herzlichen Glückwunsch! Und ja. Die Cabrios steigen grade sehr stark, wogegen die Preise für normaler Limousinen (325/318iS) sich eher stabiel bis leicht steigend halten. (aber da gibt es auch unterschiedliche Meinungen)

Ich erinnere mich garnicht daran, weil ich zu dem Zeitpunkt grade mal 3 war. Aber die DTM-M3 mal in Aktion zu sehen ist echt hammer! Und die O-Töne! Beste: "Alle Fahrzeuge mit geregeltem Katalysator... also wirklich umweltfreundlich"

Und die Schnickse, die manchmal echt komische Fragen stellt. Aber irgendwie dachte ich, dass das Interesse an diesem Thema größer wäre. Zumal es die Saison ist, die maßgeblich an den Ruhm des E30 bei geholfen hat.

Damit es alle mitbekommen. Heute gefunden auf Youtube. Die Komplette DTM-Saison von 1989 UND die meisten Rennen von 1990! Saison 1989: 01. Zolder http://www.youtube.com/watch?v=YBISlS9Blg0 02. Hockenheim http://www.youtube.com/watch?v=0pg922eubCw 03. Nürburgring http://www.youtube.com/watch?v=NIuUCc2POKQ 04. Mainz-Finthen http://www.youtube.com/watch?v=wVwL4WCjfWw 05. Avus http://www.youtube.com/watch?v=bDnvgL-MWiM 06. Nordschleife Part 1: http://www.youtube.com/watch?v=ihjoH7yRJZA Part 2: http://www.youtube.com/watch?v=3-FPsD_giE0 Part 3: http://www.youtube.com/watch?v=axZBp6lGbVM Part 4: http://www.youtube.com/watch?v=onmWWLPdvf8 Part 5: http://www.youtube.com/watch?v=RD1YLaQPvIA 07. Norisring (leider nur über Playlist auffindbar und mit Hilfe von "Proxtube" abspielbar) http://www.youtube.com/watch?v=AMSwqiFiTdA&index=10&list=PL4QfX4dIJ_omcKE9HP1cYZv0qhpPpCZEN&pxtry=1 08. Hockenheim http://www.youtube.com/watch?v=JbnQpIy0i_g 09. Diepholz http://www.youtube.com/watch?v=sFcLJ6rYwxI 10. Nürburgring http://www.youtube.com/watch?v=75pejiX1V4w 11. Hockenheim http://www.youtube.com/watch?v=CnHjMVsy3HQ Komplette Playlist: http://www.youtube.com/watch?v=YBISlS9Blg0&list=PL4QfX4dIJ_omcKE9HP1cYZv0qhpPpCZEN&index=1 Saison 1990: (Leider nicht alle Termine) 01. Zolder http://www.youtube.com/watch?v=q4Ex6IVwSpo 02. Hockenheim http://www.youtube.com/watch?v=sA51RzPtARQ 03. Nürburgring http://www.youtube.com/watch?v=M2IiVWLpANE 04. Avus 05. Mainz-Finthen http://www.youtube.com/watch?v=9T5rio6g218 06. Wunstorf http://www.youtube.com/watch?v=P0esXVcrhCg 07. Nordschleife http://www.youtube.com/watch?v=7KiItOAIyjg 08. Norisring http://www.youtube.com/watch?v=NuZUouOs72c 09. Diepholz http://www.youtube.com/watch?v=y32i8nvXbkc 10. Nürburgring 11. Hockenheim Viel Spaß damit! Ps: Ich hoffe es ist zu verzeihen, dass ich das hier quasi 2 mal gepostet habe, aber ich finde das verdient einen eigenen Thread!

Auf jeden Fall! Direkt die ersten beiden Läufe rein gezogen!

Vielleicht nicht ganz passend hier, ABER: Grade gefunden auf Youtube! Anscheinend die komplette DTM-Saison von 1989! Link vom erstem Rennen in Zolder: http://www.youtube.com/watch?v=YBISlS9Blg0 Edit: Zum eigenen Thread (hat das wohl verdient) http://e30-talk.com/talk-show/t-dtm-saison-1989-a-123381.html

Wie oft hast du es Verucht? Ich musste eine Bremse 3 mal hintereinander entlüften, bis das Ergebnis i.O. war. (locker 3L Flüssigkeit am Ende im Auffangbehälter gehabt.) Das Ganze auch noch mit Entlüftergerät. (Komplette Bremsensystem hatte Luft gezogen nach erneuern des Tandem-Bremszylinder einer Trommelbremse) Mit Bremspedal-/Kupplunspedalmethode kann das auch mal dauern. Manchmal ist die Luft echt hartnäckig.

Glückwunsch erstmal! Ich finde die 3er Golf-Cabrios auch echt nicht schlecht! Farbe ist natürlich Geschmackssache, aber wenn die Frau glücklich ist, ist doch alles perfekt! Guten Motor hast du auch. Bevor der Motor aufgibt ist die Karosse eher hin. Absolut zuverlässig die Dinger! Gruß Rotes-richtiges-Erdbeerkörpchen-mit-1,9-TDI-Motor-Besitzer-Jupp

Versuch(s) - Objekt

Wart - Burg

Kammera-Bonus! Regional-Fehrnsehen kann wirklich mal helfen.

Am Anfang Würth Zebra-line. Gutes Werkzeug, aber nicht mehr wirklich das günstigste. Sind aber dabei alles auf Facom um zu rüsten. Wenn was kapput geht gibt es sofort Ersatz (Vertreter ist quasi Nachbar), liegt gut in der Hand und die Schlüssel sind einfach gut gefertigt. Haben aber auch ihren Preis.

Nachdem ich gestern mit euch eine Diskusion über Rückleuchten hatte, ist bei mir diese Frage hoch gekommen. Was mögt ihr eingentlich NICHT an eurem E30?? Zuerst -> Regeln/Beispiele: 1. Keine Diskusionen über "das habe ich im Internet gefunden und finde ich doof". Also Sachen an einem ganz normalen E30! Nichts dran gemacht und 100% original. Originalzubehör erlaubt (oder Zeitgenössische An- Umbauten bis Ende 1993)! 2. Kein Auto direckt zeigen! Wenn ihr ein Bild nehmt für Veranschaulichungen, dann eins, was nicht von einem Teilnehmer hier ist, sondern auch möglichst originale aus Göögle. 3. auch natürlich Technische sachen! (plattes Beispiel: Tonnenlager... wer das so konstruiert hat gehört erschlagen!) 4. Jeder hat Seine Meinung! Also keine Kommentare, die Beleidigen, abfällig, oder mit bestraft werden müssten! (habe nämlich das Gefühl, das dieses Thema Potential hat ) Damit hier keine Fehler aufkommen. Ich liebe den E30, weil er einfach klasse aussieht und vor alledem, weil er sich so verdammt gut fahren lässt! Ich meine, ein bisschen was machen und man hat da echt eine Fahrmaschine, die einfach Spaß macht! Vielleicht nicht das schnellste Auto der Welt und nicht das billigste, aber eins was entertaint! (ich könnte aus dem Stehgreif quasi ein Liebesbrief schreiben. ) ABER Ich finde man muss etwas am Fahrwerk machen. Das M-fahrwerk bin ich noch nie gefahren, aber mit einem gutem Fahrwerk kann man echt was aus dem Auto rausholen! Das Ding hat einfach so viel Potenzial! Muss definitiv bei mir sein! Auch weil für die Optik etwas Tiefer muss. Außerdem... der E30 sieht so gut aus! Jeder Blickwinkel von Vorne gefällt! Direckt auf die Seite oder hinten ist auch knaller, aber der Blick von Hinten-seichtlich... Ich wünschte mir die Scheibe hinten würde nicht so steil stehen! Beim M3 sieht das einfach knaller aus, aber bei einem normalen 2 oder 4 Türer? Hat Luft nach oben sag ich mal. DESWEGEN! Original Heckspoilerlippe muss sein! Ohne mag ich wirklich nicht. (In fast den aller, aller meisten Kombinationen, die ich bislang gesehen habe! Außnahme Cabrio, aber ich meinte ja 2 bis 4 Türer) http://www.kfz-online.net/wp-content/uploads/2012/11/BMW-E30-316i-Heck-zweite-Modellpflege.jpg Ich hoffe nur, das der jetzt nicht jemanden aus dem Forum gehört! Wie seht ihr das? Was muss gemacht werden an eurem E30, damit er euch gefällt, oder wogegen kann man einfach nichts machen, was euch dennoch stört?! Ich bin wirklich gespannt!

Und eine Woche später? Ist denn dann wieder was passiert. :P

Also jetzt mal ganz ehrlich: Das Dingen ist schick!

AAAH! Alles klar! Dankö!

Das Plasti Dip ist eine Coole sache. Ich kenne es aber nur in Matt (Weil Oberfläche sehr uneben). Gibt es das Zeug auch in Glänzend?! EDIT: Memo an mich selbst: Google ist eine tolle Sache... Aber ich habe die Oberfläche ehrlich gesagt nie so hin bekommen, wie auf den Google Bildern.

Bevor ich scheibe... habe die Forum-suche benutzt aber nichts gefunden! Wie kann ich es einstellen, dass in meinem Posting-Profil (also die Angaben unter dem Avatar die bei jedem Post angezeigt werden) die Beitragsanzahl nicht mehr angezeigt wird. Ich glaub ich bin zu doof dafür.

Habe ich auch drüber nachgedacht das zu schreiben, aber da gibt es eventuell ein paar Probleme. Die Oberfläche ist sehr Glatt, so das der Klarlack eventuell mit der Zeit seine Haftung verliert und abblättert. Außerdem ist es ein Plastikteil wo eventuell Silikon mit verwendet wurde und somit Orangenhaut entstehen kann. Edit: Ups. Wärend ich geschrieben habe hat SpecTec gepostet. Somit vorher nicht gelesen.

Nee nur generell, die Felgen sind extrem rar. Einzig bekannte Besitzer sind Earl of Dudenhofen, irgend ein Typ in USA und (seit nem halben Jahr) auch ich. Und jetzt du. Der Earl hat auf seiner Seite im Talk eine Bildersammlung speziell zu den Felgen. So Rar sind die!? Verrückt! Wusste ich nicht. Hab die mal für 200€ in der Bucht geschossen. Fast ohne Makken oder sonstiges. Ja nice! Danke für den Hinweis!