sLothiC

wie haben das denn die Lackierer gemacht wenn sie eure Spiegel lackiert haben? kommt der neben einigermaßen in die Spalte rein das man es nicht sieht ?? weil ich will meine auch lackieren lassen und hab auch bemerkt das man sie nicht zerlegen kann

Das hört sich doch sehr vernünftig an :) als was siehst du das Auto jetzt eigentlich ? Ist das dein Alltagsauto`? ja so ein Stabikit macht sehr viel sinn beim E30... mfg

hast eig. mal überlegt sonst noch weng was am motor zu machn? schwung, NW und sooooo ? oder is erstma baustop?

na also :) jetzt ist aber jemand bestimmt sehr erleichtert und kann wieder ruhig schlafen die drehzahlorgien machen dem motor wohl kaum was aus ^^ mein oller m20 sieht wenn er warm is ziemlich oft den begrenzer.. und das schon bei allen meinen e30 und ich hatte nie probleme. Jedes Jahr Ölwechsel versteht sich natürlich von selbst. Ich bin ja echt maaaaaal mega gespannt wie dein Fahrzeug in echt wirkt !

http://e30-talk.com/treffen/t-treffen-ausfahrt-unterfranken-85401.html#post971505 da kommste auch ;)

hört sich doch sehr interessant an :) werd ich wohl auch mal kommen

*auchwill* welche felgen kommn eig da drauf? was macht michi nomma beruflich?^^ ich freu mich schon auf eine mitfahrt

wir könnten eigentlich mal nen kleines umkreistreffen machen ? ich kenn hier jezz schon soviel e30 verrückte o.0

richtig ;)

Das is ne Wiechers ;) hab ich auch verbaut !

ah okay :) das is schomma gut zu wissen, danke sooo heute hab ich die Löcher hinten mal zugemacht :) hat richtig gut geklappt... 4 Nieten pro seite und ordentlich viel Karosserieschutz. Jezz is dann dicht und hällt perfekt :) *stolzbin* Neuer Nebler is nu auch drin. Achja leute wie is das hinten bei den Seitenscheiben mit der unteren Shadowlineleiste ? kanns sein das die mim Scheibenrahmen verschraubt ist ? weil da tut sich gaaaaarnix mim plastikkeil. Batterie lädt heute Nacht und morgen will ich ihn dann mal laufen lassen. WAs mich richtig wurmt is das ich meine Winterkarre einfach nicht losbekomme :-( Kann mir erst neue Räder kaufen wenn ich die losgrich... Borbets sind schon verkauft. Morgen erstma Vorstellungsgespräch ich hoff das wird was, dann gibts hier auch bald ein paar feine Updates :) mfg

Sorry meinte s50 ^^ ich denk immer der 3,2er wird s52 genannt ^^

N s54 kost halt mal es doppelte vom s52... ;)

Das is natürlich sehr lecker!! Aber auch sehr teuer ^^ Achja wäre es für euch optisch so wichtig das das Hauptrohr recht dick ist oder ginge auch was kleineres wie 3cm ? Würde alles einiges leichter und billiger machen... Von der stabilität reicht es locker flockig!! Und material wird nun sicher Stahl, weil es einfach das beste zwischending ist. Mfg

Niro ist nun auch im gespräch, da härter und verwindungssteifer :) ich werde heut ne zeichnung machen und dann alles ins laufen bringen... Ich halte euch auf dem laufenden. Preislich wollte ich nicht über 50€ kommen. Mfg

Es wird definitiv Stahl oder Edelstahl verwendet, über Rohrdicke und Rohrstärke und die Plattenstärke werd ich mir noch gedanken machen... Wird auf jedenfall eher zu stark dimensioniert. 45mm rohrdicke mit 5mm stärke wird das Rohr etwa haben... Platten wohl auch zwischen 5 und 7mm Mfg

Richtig die kann man sich dann sparen :) werde die so machen das es die ersetzt/verbessert.

Wer sowass behauptet kann kein autofahrn... Oder hornhaut am arsch ^^ hintere soll man mehr merken als vorne und vorne hat man sehr deutlich gemerkt ;) preis kann ich erst sagen wenn ich die stückzahl weiß und die preise vom schweisser und laserer weis ;) Mfg

Moin, ich werde mir nun endlich eine Domstrebe für hinten bauen und da dachte ich mir, da ich hier schon soooo oft gelesen habe das jemand eine sucht und unbedingt will, dass ich auch paar mehr machen könnte wenn ich eh schon dabei bin... jetzt wollte ich mal hören wie viel Interesse da besteht ? Konstruktion wie folgt: - Ein Rohr das an beiden seiten Platten geschweisst bekommt die dann auf dem Dom satt aufliegen und per Dämpferschrauben befestigt wird. Hatte auch Überlegt dieses Rohr in der Mitte zu Teilen und einen Gewindeblock reinzusetzen das es auch bei jeder Karosse perfekt passt und kein Pfusch wie Langlöcher etc betrieben werden muss... quasi wie diese stree für vorne bloß ohne die zusätzliche verschraubung außen und mit gerader Stange http://www.csr-tuning.ch/shop/images/DOM010.jpg Quelle Google.de MfG

ja so gehts natürlich auch ;) Soo heute mal den Teppich rausgemacht damit ich mich die tage den löchern witmen kann... werde runde aluplatten nehmen mit 15cm durchmesser sie an 3-4 stellen vernieten und dann alles schön abdichten mit karroseriedichtmasse. Sollte ok sein oder? teppich wird gescheit abgesaugt, mit nem dampfstaubsauger behandelt und dann lackiert in Schwarz... mal schauen was dabei rauskommt. desweiteren hab ich meine schlecht lackierten fensterzierleisten mal abmontiert und warte nun noch auf die shadowline von StefM3 Benzinpumpe ist auch mit im Paket, dann kann ich ihn auch mal das erste mal anschmeissen dieses Jahr Die kabel für den Rückfahrlichtschalter hab ich immernoch nicht gefunden achja hat jemand alle möglichen kabelbäume rumfliegen ? brauch da paar sachen ! - Kabel von Rückfahrlichtschalter zum schaltsack - Kabelbaum Türen mit el. Fensterheber - Und nen Innenraumkabelbaum bei dem el. Fensterheber verbaut waren achja Nebelscheinwerfer wurde auch endlich mal getauscht, da mein alter nen kontakt mit einem schon toten auf der Straße chillenden Igel gemacht hatte hier ma Bilder auch wennse eher uninteressant sind ^^

Bei dem Motor machen NW und KW sensor sehr oft probleme... Deswegen hattte ich gefragt ob es auch untertourig auftritt. Ich mach mich mal schlau was es noch sein könnte... Hab da paar fachmänner am start. Mfg

Hat dein Haustuner auch was für m20b25 am start ? zuckt der motor auch wenn du extrem untertourig hochbeschleunigst? also letzter gang ab 1200upm oder so...

dann als 320er eintragen lassen... checkt doch eh keine sau

hab ich sogar einen wo ich grad so überlege.... is delphingrau 2türer ohne schiebedach mit sehr wenig rost keine durchrostungen... kannst für 500 haben mit sicherheit und es isn kw fahrwerk drinne

also ich würde ihn zerlegen alle noch brauchbaren teile aufbewahren... dann warten bis wieder bissl geld da is und nen 316i ohne motor oder so kaufen und wieder alles rannbasteln... wenn du dich gut anstellst haste wieder deinen wagen wie vorher und bist gradma nen tausender los... mfg