sLothiC

deiner hat aber die bessere technik 2 türen weniger und schönere felgen also nicht traurig sein bub

Moin, ich will mir nen Splitter für meine Mtech2 Front basteln... hab mich grade mal im Baumarkt nach passendem Material umgeschaut jedoch war meine Suche erfolglos... Es gab zwar passendes Kunststoffmaterial, dieses war jedoch zu dünn und instabil.. in ebay hab ich jetzt mal geschaut, da gibts das passende.. jedoch recht teuer !! da kostet eine 1000mm x 495mm x 6mm platte 45€. Gibt es noch Alternativen zu Kunstoff? vllt nen stabiles nicht grob faseriges holz ? soll so wie bei dem ersten aussehen http://www.r3vlimited.com/board/attachment.php?attachmentid=32458&stc=1&d=1282913578 und woher könnte man diese verschraubung bekommen ? also diese stange wo unten am splitter und dann oben an der frontschürze festgemacht wird (nicht aufm Bild zu sehen) danke schonmal für alle infos :)

Achsooo :) ok... Dann war das wohl schon mehr als 80 tief vorne inwiefern unfahrbar?

War da das alte fahrwerk noch drin wo du die bilder mit den borbets gemacht hast? Weil nen cup kit mit 60/40 is das nicht :P

Was isn das für eine tieferlegung? Sieht richtiiiiig gut aus :) normalerweise gefallen mir silberne borbet A's garnicht aber bei dir kommen die richtig gut :) was ich nicht verstehe, warum du den peinlichen aufkleber noch nicht entfernt hast... Ich würd mich schämen damit ^^

Würde also im klartext bedeuten wenn ich jezz meinen benzindruck erhöhen würde, würde er ganz normal laufen und niht mehr sprit verbrauchen AUßER ich geb vollgas dann würde er mehr sprit bekommen und vllt bisschen besser gehen?

http://e30-talk.com/treffen/t-treffen-ausfahrt-unterfranken-85401-2.html

das mit den 390 muss nicht stimmen... achja kann man eigentlich den lambdawert verfälschenb irgendwie? das man quasi immer mit dem leistungsoptimalen lambdawert rumfährt? oder sogar schaltbar irgendwie? doofe fragen über doofe fragen :) mfg

gibt nix schöneres als rote rüllis

Werden ja immer mehr top e30 aus unterfranken :) kommst auch zur unterfrankenausfahrt? wäre cool ! seeeeeeeeeehr schönen wagen hast du da, vorallem der innenraum is sehr schön, eig sogar der schönste den ich bis jetzt kenne. mfg

doch auch ! und das sie durch mehr durchlass im oberen drehzahlbereich die NW, fächer und brücke abdecken. mfg

mach doch endlich mal bilder vom cabrio :) schöner vfl

auspuff ist sehr lecker !!! heck allgemein kommt sehr gut. innenraumbilder wären interessant was mir jedoch garnicht gefällt sind die ballonreifen... lässt die felgen wie 15" wirken und mit schmaleren reifen könnteste auch nen tickn weiter raus. Aber dir gehts wohl mehr um fahrbarkeit. mfg

also ich würde rote mhw's besorgen, passt am besten zu schwarz. oder noch besser du schickst mir deine schwarzen und grichst rot lasierte alpina m3 hartge rückleuchten im tausch sehr schön son frisches schwarz und in kombi mit der innenaustattung perfekt =)

hat sich der klang verändert? stell mal n soundfile hier rein :) mal gespannt wie die leute hier darüber denken. entweder man liebt den sound oder man hasst ihn =) ich hab noch nie nen m50/52 gehört der so klingt mfg

Joa genau das waren auch meine gedanken... Ich wollte es nurnoch mal bestätigen lassen :)

Hast die zeiger im angebauten zustand lackiert? Mit dose oder pinsel? Ergebniss is gut geworden!

Ja dann werd ich die so entwerfen das die auch beim touring passt, brauch ich jedoch die maße um wieviel ich sie aussermittig setzen muss von einem von euch :) wird dann wohl so aussehen wie die auf dem letzten Bild bloß mit gewinde in der mitte ;]

Hmm stimmt sohab ich das ganze noch garnicht betrachtet... Ich werd mal mit dem kerl reden von dem er die düsen hat, mal schauen wie er das erklären will. Danke euch schonmal jungs Mfg

ich selber erhoffe mir nichts davon... ich will wie gesagt nur meinen kumpel vor unnötiger schrauberei bewahren. er hat nen m20b25 mit nocke fächer und bearbeiteten kanälen und die ESV hat er geschenkt bekommen... also wieso nicht ? mfg

an der heckklappe in verbindung mit dem Heckspoiler finde ich es sogar sehr passend das gecleante ! das runde emblem hat die optik da etwas gestört.

Ich besorg mal die nummern die draufstehen... Der Typ von dem der die bekommen hat fährt auch turboumbauten etc... ja bei dem großen unterschied dachte ich mir auch wie das noch laufen soll ohne Kennfeldänderung... gibt es überhaupt ESV die nur ein bisschen größer sind als die im m20b25?

geil geil geil :daumen: da bin ich mal gespannt auf mehr !! Heck ist schonmal perfekt, bloß bissl tiefer könnte er hinten

als man sieht deutlich das die düsenform anders ist und die auch besser zerstäuben... das mit CL war mein fehler:freak: hatte es nimmer im kopf und hab mir einfach was rausgesucht das mit e36 325 muss nicht stimmen... sie haben auf jedenfall mehr durchsatz wäre ja sonst sinnlos. aber generell bringen größe düsen doch etwas wenn man ne nocke chip fächer und ansaugbrückenseitig was gemacht hat ? bei dem argument man spare sprit hab ich mir auch an den kopf gelangt ^^ also lassen wir das gleich mal außenvor... mfg

Moin, war gestern bei einem Kolegen der auch an seinem E30 schraubt, der hat einen Bekannten der anscheinend sehr viel ahnung in Sachen Motortuning hat. Dieser gab meinem Kolegen Einspritzdüsen mit von Bosch. Nun meine Frage: - Bringen diese größeren Einspritzdüsen wirklich etwas ? sie zerstäuben feiner und nicht so punktuell sie haben 390 cl statt 240 original ( stimmen diese werte?) sollen aus einem m50b25 325i e36 sein Der "vorbesitzer" hatte sie in verbindung mit fächer gefahren und meinte sie bringen deutlich mehr leistung und er hätte auch weniger sprit verbraucht... Eure Meinung mal bitte, bevor sich mein Kumpel da viel arbeit um nichts macht.