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sLothiC

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Alle erstellten Inhalte von sLothiC

  1. Hoa
  2. Will ich haben, was kosten die teile meistens noch ?
  3. Was ist das für eine Heckschürze bei dem schwarzen MK 325i ? seite 17 rechts
  4. glaub mir datt wird gut ;)
  5. Wennde dich noch 2-3 Monate geduldest grichste ganz viele gute Bilder von 17" Lensos am NFL :P
  6. Moin, da mein ich nun mal ein Winterauto habe das ich mal was länger behalte wollte ich mich da mal bisschen mehr ins Thema Car Hifi vertiefen, weil mit Performance und Optik is beim Winterauto ja nich so viel. Wollte mal Fragen wo es beim E30 am wichtigsten ist zu dämmen und mit welchem Dämmmaterial ihr die besten erfahrungen habt... Sind die Türen überhaupt so wichtig wie sonst ? Weil beim E30 sitzen da ja keine Speaker drinne... Ich hätte halt jetzt auf jedenfall mal den Kofferraum komplett gedämmt wegem Subwoofer, also Seitenteile, Boden und vorallem die Reserveradmulde weil da ja der Subwoofer drinne sitzt. Achja es geht um einen 4türer. also lasst mal hören Hififachmänners ;)
  7. Also mir gefällt das Video irgendwie nicht so viel zu düster gehalten und die schnitte und der Ton passt auch sehr oft gaaaarnicht zur fahrsituation. macht kein spass zu schauen Passt iwie zu unseren Nachbarn
  8. schade das die so teuer sind, wegen sonem silvia würd ich meinen e30 sogar verkaufen... wie gern ich ma einen fahren würde
  9. boah geil n silvia s14 :sabber: was kostet sowass bis es so da steht wie deiner ? isn rechtslenker oder ? Der IS is auch sahne ! richtig schöne flinke Fahrmaschiene :) mfg
  10. Was ist daran den viel aufwand? 2 mal motor raus und einmal motor rein, fertig ^^ bloß nen guten Stellplatz brauch er... Mfg
  11. Also ich würde den Motor in den e30 packen und den E36 dann einmotten... und falls du ihn doch iwann mal verkaufen willst packst den motor halt wieder rein ;) weil den motor im e30 zu haben ist das wert
  12. wär mal interessant zu hören was e30-heizer, spiggy und co dazu zu sagen haben
  13. :sabber: man wär das geil gewesen!!!! Schande über dich ^^
  14. Moin, war grad im Amiforum unterwegs und hab dieses technisch schöne Exemplar eines E30 gefunden Die Technik ist echt fein, optik solala hier mal Bilder und Daten: http://members.shaw.ca/gforce-2/Build%20Photos/front.JPG http://members.shaw.ca/gforce-2/Build%20Photos/lr%20corner.JPG Hier eine Interessante hintere Domstrebe die auch auf die Stabiaufnahmen geht http://members.shaw.ca/gforce-2/Build%20Photos/rear%20brace.JPG Und jetzt das Bild wo mir erstmal die Kinnlade runter gefallen ist http://members.shaw.ca/gforce-2/Build%20Photos/enginebay_r.JPG http://members.shaw.ca/gforce-2/Build%20Photos/enginebay_l.JPG http://members.shaw.ca/gforce-2/Build%20Photos/intake%20port.JPG http://roccosperformance.com/shop/images/M20%20Rocker%20arm.jpg Hier die Motordaten: Engine 2.8 liter M20 "stroker" 2.7 block bored +1mm, decked, align bored with ARP main studs 325e 2.7 crankshaft, machined and balanced Custom forged Ross pistons, static comp ratio of 10.6:1 Eagle 135mm H beam connecting rods with ARP rod bolts 325i "885" cylinder head, fully machined and ported ARP Head studs Cometic MLS head gasket Schrick 288 camshaft VAC Racing adjustable cam timing gear PPM Race billet rocker arms, Porsche style adjusters Metric Mechanic stainless steel valves Metric Mechanic "beehive" progressive rate valve springs and retainers Hartge rocker cover Dbilas Dynamic intake manifold with independent 40mm throttle bodies and Dbilas plenum 19lb per hour Ford Motorsport/Bosch injectors (21lb at 43psi) Nuke fuel rail Aeromotive adjustable fuel pressure regulator Vibrant bellmouth air filter adapter K&N air filter Mishimoto E30 M3 aluminum radiator, modified to relocate lower rad hose to opposite side Canton remote oil filter mount and filter housing adapter, plumbed with Aeroquip braided hose Ignition / Engine Management Megasquirt 2 V3 running v2.1extra firmware controlling fuel and spark Innovate LC-1 wideband o2 sensor and controller Wasted spark ignition using six S50 Bav Auto coilpacks mounted on custom rail Electric pusher fan controlled my Megasquirt GM temp sensors - air, water Jeep stepper motor Idle Air Control Valve, PID closed loop Innovate Motorsports gauge cluster mounted in BMP AC delete gauge panel, AFR, WT, OP hier ein kleines Video Doch sehr fein was man so alles an nem M20 machen kann
  15. Jo futuras wären perfekt, oder du besorgst die die 3 teiligen borbets... Aber stufentiefbett muss sein. Mfg
  16. hört sich alles bestens an was du vor hast bloß meine Meinung : Weg mit den Dönertellern
  17. du Sack, deswegen warst du nicht erreichbar wie gern hät ich sonen E36 bloß Alpinafelgen mag ich garnicht ^^ Wirst du was dran machen ?
  18. also ich find die streifen voll hässlich... viel zu klobig ohne und mit melber felgen sah er richtig fein aus
  19. Ein "T"riftauto sollte ziemlich viel grip auf der HA haben... Sonst würden driftautos wohl kaum sau teure markenreifen und 5km heckflügel drauf haben?! Es nennt sich ja Drift"rennen" also geht es auch darum wer schneller ist. Mfg
  20. Haben will!!!! Kosta quanta?
  21. Wird bissel länger. Also auch träger, wenn man von noch träger reden kann Ich nehm dein S3.91 und du bekommst ein 100-prozentiges von mir, ok miau nein ja ne noch träger geht ma garnicht schlaf ja jezz schon ein... joa wo schweisst man da denn nun rum ? hat msal jemand n bild ?
  22. Keine angstch kann damit schon umgehen... Ich will bloß wissen ob mein S3,91 vom 325i von der übersetzung her sinn macht im 316i, wenn nicht werd ich das normale diff mal zuschweissen..
  23. Moin, Ich würde einfach mal vorfahren und abwarten... Er kann dir nicht den kopf abreissen und die 8 € nachprüfungsgebühr wirste im Notfall auch haben oder?! Fährst du das Diff im Alltag? Hast du ein Bild von der "sperre"? Achja welche Diff.übersetzung hatn der m10 316i meistens drinnen? Mfg
  24. dann hast du wohl keine Ahnung Yen ;) schonmal nen teures Airride gefahren ? Reicht 95% der leuten hier im Forum und keiner von denen würde es merken wenn er nicht weiß das es verbaut ist. und die Airride App is von AccuAir mfg
  25. sLothiC

    E30 Front

    Ja stimmt schon :) aber so is das halt wenn man jung is wenig geld hat und cool sein will Jezz würd ichs auch nimmer verbauen im nachhinein,, aber bereuen tuh ichs nicht ! Und viel anpassen musste ich nicht... Nur frontblech anpassen und platz schaffen. Mfg
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