Fr33d00m

Nachdem ich ein Bild gesehen hatte wie bei den Felgen auf einem Mercedes die Speichen zerbrochen sind bin ich wieder von dem Gedanken abgekommen diese Replikas zu kaufen... Was kosten eigentlich die originalen 17" BBS LM Felgen die es in 4x100 für den neuen Mini gibt? Grüße

Auch Ingo Köth rät von 5W40 ab, auf seiner Internetseite kann man auch die ungefähre Lebensdauer von den Pleuellagern ansehen mit der Verwendung verschiedener Öle. Ich fahre seit meiner Motorrevision Motul Motion 4000 15W40, das ist auch das bevorzugte Öl von Ingo. Aber gut, back to Topic, Ölratgeber Threads gibt es hier schon genug Ich hab den neuen Druckluftschlagschrauber von Hazet mit 670 NM Lösemoment Grüße Fr33d00m

Gurkendiät? Lieber nicht, da isst man sich zu tote

Dankeschön Mike!

Einen Tüv-Prüfer der meine LWR beanstandet hat. Es waren keine Schläuche verbaut, keine Motoren an den Scheinwerfern und auch die Stelleinheit war nicht drin. Sogar eine Abdeckung ohne LWR Ausschnitt unter dem Lenkrad hatte ich drin. Und was macht der Prüfer? Er lässt die FIN aufschlüsseln und hat nachgeschaut ob mein Cabrio mal LWR hatte da es 91ger Baujahr ist. -> Kein Tüv bekommen!! Jetzt muss ich das Teil komplett nachrüsten ich glaub ich spinne... Grüße Fr33d00m

Am Wochenende war ich in Waiblingen auf einer Hochzeit... Auf dem Weg zum Standesamt ist mir dann ein matt schwarzer Porsche ins Auge gestochen, von der Ferne dachte ich mir, boah sieht der schick aus! Je näher wir gekommen sind sah die Lackierung immer komischer aus, angekommen an dem Porsche dann -> das ist mal Volllederausstattung! Mir hat es nicht so sehr gefallen aber jedem sein Geschmack http://www.abload.de/img/img_1254cn5f.jpg http://www.abload.de/img/img_1252iux4.jpg http://www.abload.de/img/img_1255rnwh.jpg http://www.abload.de/img/img_1253knc7.jpg Grüße Fr33d00m

Das ist mein Bild des Tages... Ein paar Kleinigkeiten sind noch zu machen aber nicht mehr viel http://www.abload.de/img/img_1240hsvd.jpg P.S.: Foto ist mit einem IPhone 4 mit Pro HDR aufgenommen und nicht nachträglich bearbeitet worden.

Hey M3ikl, Alles gute zum Ehrentag! Viel Gesundheit und und genieß das Leben Grüße

Ich hätte noch einen Satz Deckel für die 14" Felgen da liegen Bei Interesse schreib mir einfach eine PN dann sende ich dir Bilder. Grüße Fr33d00m

Also ich würde ganz eindeutig aus Gewichts- und Platzgründen den LiPo verwenden. Ich kenn mich mit Booten da zwar nicht so gut aus, aber LiPos haben halt den Vorteil dass du trotz geringer Baugröße und Gewichts viel größere Akkuleistungen hast. Aber warum schreibst du hier im E30-talk und nicht im Modellbauforum? Grüße

Seit wann gibts denn bitte über dem Lüfterrad beim 6 Zylinder eine Abdeckung?? Habe ich noch nie gesehen. Auch nicht bei dem 320i der ein komplettes Scheckheft von BMW hat. Grüße Fr33d00m

Ja der Motor läuft ohne Probleme, hab das Cabrio fertig zusammengebaut und am 30.03.2011 angemeldet. Bis jetzt bin ich ca 1200km gefahren und ohne Probleme. Endlich wieder ein Motor der schön leise schnurrt ;) Bei 1000km habe ich einen Ölwechsel gemacht inkl. Filter. Öl fahre ich seit dem 1. Kilometer Motul Motion 4000 15W40. Grüße Fr33d00m

Also ich wusste es auch nicht genau, hab dann ein wenig die Forensuche gefragt, und hab dann für mich den Entschluss gefasst, 500km max 3000U/min mit max Halblast, die nächsten 500km bis max 3500U/min mit max Halblast und ab 1000km langsam wieder in Richtung begrenzer vortasten. Auch wenn der Motor nicht neu gehohnt ist, bin ich der Meinung dass die Lager eine kurze Einfahrphase benötigen, bzw nicht schlecht für die Lager wäre ;) Grüße Fr33d00m

Also mein Prüfer hat letztes Jahr bei der HU mein Verdeck sehen wollen und als einzigsten leichten Mangel dann in den Bericht geschrieben "Heckscheibe hat einen Riss" Der Riss war zwar mit klarem Tesaband geklebt aber gut... So viel zum Thema der schaut das Verdeck nicht an ;) Und ja bei mir hat es nicht geregnet sondern strahlender Sonnenschein ;)

Also ich hab mir an eine alte Schwungscheibe ein 1,5 m langes Vierkantrohr geschweisst als Gegenstütze und dann gings zwar immernoch schwer, aber hundertmal einfacher als mit einem holzbalken der dann im Motorblock splittert o.d.g. MfG

Ouha schicke BMW's :) Aber was ich auch seeeehr interessant finde ist auf dem 1. Foto von dem E30 Pickup, rechts das E34 Cabrio, ich schätz mal M5? Grüße Fr33d00m

Für die Felgen verwende ich P21S, die Flasche kostet zwar ca 13€ für 0,5 Liter, aber der Reiniger ist echt genial, selbst richtig hartnäckige Bremsstaubverschmutzungen gehen wie im Handumdrehen nach ca 10min Einwirkzeit mit dem Hochdruckreiniger ohne großen Aufwand weg. Die Felgen habe ich schon desöfteren leider erfolglos mit diversen Mitteln versucht zu reinigen, u.a. Backofenspray, Felgenreinigern aus dem Supermarkt, oder auch von namhaften Herstellern. Zum Lack: Zuerst habe ich die Lackpolitur von Nigrin gekauft und mit der Poliermaschine poliert. Einfach ein Witz, ich habe es an einer ausgeblichenen roten Motorhaube getestet, selbst nach 15min polieren war der Lack einfach stumpf und hatte zahlreiche helle Flecken. Die Haube sah nach dem polieren fast noch schlimmer aus als bevor ich angefangen hatte. Dann bin ich losgefahren und habe mir von A1 je eine Flasche Politur und Wachs gekauft. Nach Anleitung auf der Flasche habe ich die ausgeblichene rote Motorhaube von Hand poliert und gewachst. (Dauer ca 20min) Die Motorhaube sieht wieder aus wie neu! Gut die Steinschläge die bereits bis zur Grundierung gingen sind natürlich nicht weg, aber der Lack ist einfach wieder richtig schön geworden, einen schönen Tiefenglanz. Ich denke so schnell werde ich den Hersteller meiner Reinigungsmittel nicht mehr wechseln. Der Preis für die A1 Produkte ist zwar etwas happig mit 17,50€ pro Flasche aber Dank Rabatt sind die Produkte auch nicht teurer gewesen als die günstigen von Nigrin o.d.g. Grüße Fr33d00m

falls es jemand noch interessiert: der warnblinker geht nie schneller :) d.h. auch bei defekten birnen schickt der den strom im gleichen abstand... wenn man z.b. aufgehalten wird und der rechte vordere blinker is defekt, dann einfach warnblinker zum anhalten anmachen^^

Heut morgen kurz vor 7 Uhr, zwischen Deiningen und Nördlingen zuerst ein blauer E30, MTech2 Heckflügel und InPro Scheinwerfer mit SLR und kurz danach ein ziemlich tiefer roter E30 Touring. Kennzeichen hab ich nicht erkannt, dafür war es zu neblig... Ich war in einem Delphingrauen 2-Türer unterwegs... Grüße Fr33d00m

Also für den E30 gibts schon LeMans Felgen ;) Man muss nur die vom neuen Mini nehmen, sind zwar 17 Zoll aber dafür 4x100 ;) Wirklich schicke Felgen, bei meinem Freundlichen steht ein Satz im Verkaufsraum :) Grüße Fr33d00m

Ist das nicht der Parkboy Schlüssel der nur fürs Zündschloss und die Fahrertüre geht? Bei meinem 316 Vfl '86 war der Schlüssel, einer mit dem Trapez Kunststoff und der kleine Geldbeutelschlüssel dabei... Grüße Fr33d00m

1. Blinker könnte an einem defekten Rückstellring liegen, dazu musst du dein Lenkrad ausbauen, auf der Rückseite beim Zahnkranz ist dann außen rum ein schwarzer Kunststoffring, der ist zuständig, dass der Blinker wieder zurückgestellt wird nach dem Abbiegen. Wenn er defekt ist, blinkt der Blinker weiter ;) 2. Hupe könnte am Hupkontakt an der Lenksäule oder am Schleifring liegen, einfach mal das Lenkrad ausbauen, und den Messingfarbenen Ring am Rückstellring des Blinkers mit Kupferpaste einstreichen, ebenso wie den Federgelagerten Stift an der Lenksäule, der auf den Messingfarbenen Ring drückt. 3. Die Birnen sind wahrscheinlich defekt, einfach austauschen und fertig! Grüße Fr33d00m

Wenns ein M20B25 aus dem E34 ist, dann kann es auch ohne Ölkühler sein. Schau einfach mal nach, ob deine Ansaugspinne rundlich verläuft, oder eher eckig ist, das ist das einfachste ;) Grüße Fr33d00m

Ich werde mir für mein Cabrio diesen Sommer auch noch ein Verdeck machen lassen, bei KHM in Stuttgart. Die Verdecke die ich bisher von dieser Firma gesehen haben waren wirklich Top! Ein Arbeitskollege von mir hat an seinem Audi A4 ein neues Verdeck von KHM machen lassen und der Preis ist wirklich super und die Qualität spricht für sich ;) Kannst dich ja selber mal auf der Internetseite umsehen: http://cabrio.de/ Oder ruf einfach mal an, die Person mit der ich gesprochen hatte war damals sehr freundlich ;) Vielleicht ist die Firma ja auch eine Möglichkeit noch für dich. Grüße Fr33d00m

Also ich hatte den von dir genannten Fehler auch mal, ich hab dann den Kabelbaum der Einspritzdüsen und der beiden (blau und braun) Temperaturfühler bis zu dem Stecker unter der Ansaugbrücke getauscht. Seit dem läuft der Motor wieder wie ein Uhrwerk, nur dass er nicht so tickert wie eine Uhr *g* Grüße Fr33d00m