Fr33d00m

Das selbe problem habe ich seit heut auch am iphone.... Bisher immer den nornalen style gehabt und seit heute den mobile, warum?

Soo Fehler gefunden und das Auto läuft jetzt besser als zuvor... Er hatte Falschluft gezogen weil ne Dichtung am Ansaugkrümmer falsch eingebaut war und jetzt hab ichs repariert und alles geht wieder :) Danke an alle! Cabriofahrende Grüße:drive: :e30:Fr33d00m

Stecker für ESV (den runden) hab ich vorhin schon mit Kontaktspray eingesprüht, hat nicht geholfen. Steuergerät hab ich 2 andere getestet bei denen ich mir sicher bin dass sie funktionieren, hat aber meine Fehler nicht beseitigt. Nachher werde ich mal zu einem Bekannten fahren vllt kann er mir weiterhelfen, er arbeitet bei BMW und schraubt Tag ein Tag aus nur an alten BMWs... Da werde ich auch mal die Einspritzleiste austauschen ;) Gruß Fr33d00m

Aber die Kabel funktionieren doch alle bzw es kommt überalle in Zündfunke an, schließen sich diese Teile dann nicht aus?

So dann meld ich mich mal wieder, ich hab jetzt folgende Teile getauscht: Benzinpumpe, Zylinderkopfdichtung, Ventildeckeldichtung, Abgaskrümmerdichtungen, Ansaugkrümmerdichtungen, div. Schläuche, Zahnriemen, Öl, Ölfilter, Kühlwasser, Zündkerzen Aber das Auto läuft immer noch nicht. Der Motor läuft wie ein Sack Nüsse, er produziert Fehlzündungen ohne Ende. Die Kompression liegt bei allen Zylindern zwischen 11 und 12 bar. Zündfunken kommen an allen Zündkerzen an, Zahnriemenposition hab ich mehrmals überprüft. Außerdem hab ich schon einen anderen LMM, andere Lambdasonde und ein anderes Steuergerät versucht, keine Besserung. Wenn ich den Motor starte und er kurze Zeit später wieder ausgeht, dann ist der Krümmer der ersten 3 Zylinder warm, der andere jedoch nicht. Ich weiß im Moment einfach nicht mehr weiter... Grüße

Lol Nein der Tank hat noch gute 25 liter drin ;) ja ich habs gestern vorm zerlegen nochmal probiert aber ausser orgeln hat sich nix getan.... Aber es war auch kein metallisches kleppern zu hören. Also denk ich dass nichts am kolben, pleuel o.d.g. defekt ist. Heute Nachmittag werde ich die Teile besorgen und meine Ansaugbrücke und Felgen zum lackieren/ pulvern bringen. Die Ansauge ist ja nicht jeden Tag unten ;) Grüße Fr33d00m

Okay danke td, dann werdeich da auch gleich mal noch eine andere einsetzen. Den großen filter hab ich vor 3 monaten ersetzt an dem kanns denke ich nicht liegen, aber wie gesagt, die Pumpe tausch ich heute auch gleich.... Grüße

Warum er ausging kann ich mir auch nicht erklären, mal schaun, ich denke ich lasse den Zylinderkopf diese Woche noch überprüfen/abdrücken, und bestelle morgen mal ein paar Sachen die ich noch brauche: Zylinderkopfdichtung, Zylinderkopfschraube, Dichtung zwischen Ansaugspinne und Drosselklappe, Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch, Ansaugspinnendichtung und Krümmerdichtungen... Jetzt nochmal eine Frage, wie Dick soll denn die Zylinderkopfdichtung sein die ich einbauen sollte? Ich kann irgendwie keine Maße finden im Forum... Einbaudicke 1,75mm oder 2,05mm oder oder oder.. was soll ich nehmen? MfG

So der Kopf ist jetzt unten, im Schraubenloch 14 (außen, Einlassseite Zylinder 1) ist randvoll Öl, ist das die Ursache? Und ein Stück der Dichtung ist am Motorblock kleben geblieben beim Abziehen, war sie vllt dort schon untdicht und ist deswegen dort kleben geblieben? Was denkt ihr was ich nun machen soll? Dichtung wechseln und hoffen dass alles gut ist? Oder was muss ich noch tauschen? Und woher kommt das Öl im Schraubenloch? Die Ventile sehen alle unbeschädigt aus, ebenso wie die Brennräume und die Kolben, keine Riefen o.d.g. Grüße Fr33d00m

Das Ventilspiel wurde bei kaltem Motor auf 0,25 Ein- und Auslass eingestellt, alle Schrauben fest angezogen. Zündkerzen sind alle "Rehbraun" keine Verkrustungen, nichts schwarzes. Ich bin gerade dabei den Motor zu zerlegen. Im Moment bin ich dabei die Ansaugspinne abzumontieren... Danach ist der Zylinderkopf frei und dann werde ich mehr sehen, bzw nachdem ich ihn abgebaut habe werde ich mehr sehen ;) Grüße

Hallo Forengemeinde, mein Auto geht nicht mehr, woran kann es liegen? Ich wollte letzten Freitag zu meiner Freundin fahren, nach ca 20km bin ich an der Bundesstraße angelangt und wollte auf dem Beschleunigungsstreifen beschleunigen im 3. Gang. bei ca. 4500 Umdrehungen hat es sich auf einmal so angefühlt als ob er im Begrenzer wäre, Leistungsverlust und eben dieses komische Rattern wie wenn man eben im Begrenzer ist. Ich hab dann den 4. Gang eingelegt und bin so weitergefahren. Als er dann kurz später (ca. 500m) auf einmal aussetzter hatte und geruckelt hat bin ich am Seitenstreifen stehen geblieben, hab kurz in den Motorraum geschaut was sein könnte. Hab dann nochmals versucht den Motor zu starten. Es hat sich angehört als ob er nicht mehr auf allen Sechs Zylindern läuft und dann ist er gleich wieder ausgegangen. Den E30 habe ich dann heimgeschleppt und dort festgestellt dass am Motorblock unterhalb vom Zylinderkopf einiges an Öl zu sehen ist. (ich habe auch festgestellt dass der Motor seit dem letzten nach dem Öl schauen (50km) gut 1cm Öl vom ablesen am Ölpeilstab verbraucht hat) Im Ventildeckel sind keine Schäden sichtbar. Keine Brüche an Kipphebeln, Ventilfedern usw. Vor gut einer Woche hatte ich einen Kipphebelbruch (Eingang Zylinder 1) und habe diesen dann getauscht nach Anleitung von E30.de Liegt es also an der Zylinderkopfdichtung dass das Auto so dermaßen schlecht/ garnicht mehr läuft? Wenn jemand in der Nähe wohnt und vllt Zeit hat sich das Auto mal anzuschauen kann gerne vorbeikommen, schreibt mir einfach eine PN ;) Danke schonmal... Ansonsten werde ich mir morgen gleich schonmal eine Zylinderkopfdichtung und neue Schrauben besorgen. MfG Fr33d00m P.S. Es handelt sich um einen M20B25, Cabrio, VFL, Bj 1988, Zahnriemenwechsel vor ca 1000km, Ölwechsel vor ca 2500km (15W40, nicht synthetisch), Laufleistung ca 90tkm

Keine Sorge der Grill ist wieder normal schwarz und ein mtech paket 1 fürs cabrio liegt auch schon bereit und wird jetzt dann demnächst lackiert ;) danke für die Komplimente und ich bin auch stolz auf meine Wägelchen. ;)

Seit gegrüßt Forengemeinde, ich hab mir gedacht da es Kalenderzeit ist, mach ich auch mal ein paar Fotos von meinen 3 hübschen ;) Ich hoffe sie gefallen euch, für Kritik usw bin ich immer offen. Der Rote Touring gehört meinem Arbeitskollegen der auch hier im Forum angemeldet ist^^ (und nochwas... keines der Bilder ist in irgendeiner Weise bearbeitet worden, außgenommen Größe verändert) http://www.abload.de/img/img_0169ngw8.jpg http://www.abload.de/img/img_01741cir.jpg http://www.abload.de/img/img_0193mhht.jpg http://www.abload.de/img/img_01948hv0.jpg http://www.abload.de/img/my320001ihgv.jpg http://www.abload.de/img/my320006rc2k.jpg http://www.abload.de/img/my320008jg7u.jpg http://www.abload.de/img/img_0175uhfx.jpg http://www.abload.de/img/img_0178pe66.jpg http://www.abload.de/img/img_0187ogyr.jpg http://www.abload.de/img/img_0188qfkf.jpg http://www.abload.de/img/img_0189gfge.jpg http://www.abload.de/img/img_0190iiaq.jpg http://www.abload.de/img/img_0191aeb9.jpg http://www.abload.de/img/img_0192af4l.jpg http://www.abload.de/img/p1130023gb8u.jpg http://www.abload.de/img/p11300173aed.jpg Ich hoffe sie gefallen euch einigermaßen ;) Grüße Fr33d00m

Welche Felgen sind denn die BBS RM 215? Ansonsten finde ich die BBS RM.025 und die Alpina-Style Felgen von OZ (King) auch sehr hübsch auf dem E30. Bilder davon gibts in meinem Profil ;) Grüße

@fleywa, das sieht nur so aus, die Kanten kommen bei mir genauso weit raus wie bei deinen Felgen ;) @Superholti, bis jetzt ist der Reifen noch drauf, bin erst ein paar Tage mit ihm unterwegs und wenn du auf den Riss beim "C" ansprichst, den hab ich schon gesehen und die nächste Fahrt mit dem Cabrio wird morgen früh zur Werkstatt sein die mir meine bestellten Reifen aufzieht, weil mir gefällt das nämlich so auch nicht ;)

Ich denk mal fleywa meint die selben Felgen die ich z.z. auch auf meinem Cabrio habe: http://www.abload.de/img/p100040918hn.jpg http://www.abload.de/img/p1000408lkoe.jpg http://www.abload.de/img/p1000407p701.jpg Lieg ich richtig? Was hast du denn für deine gelöhnt fleywa? Ich hab meine vor ein paar Tagen gekauft... Kannst mir auch gerne eine PN schicken ;) Gruß Fr33d00m

Vorhin hat es angefangen leicht zu regnen.. Aber ich bin doch nicht blöd nein... Verdeck zu machen wäre ja langweilig gewesen ;) http://www.abload.de/img/e30-1fm85.jpg http://www.abload.de/img/e30-2uvvc.jpg http://www.abload.de/img/e30-3kj8n.jpg Gruß Fr33d00m

Könnte das geräusch nicht auch von einem defekten Ausrücklager stammen?