alexvf

Gut das die bei dem Motor Massenware sind und ruckzuck getauscht Ist eben was für den Bastelfreund ;D Wo gibts eig gescheite Sputterlager? Ich bin noch auf der Suche für meinen M21 Gruß, Alex

Welch ein Unsinn, wir haben viel bessere Diesel im Programm als diese VAG Krüppel... Gruß, Alex

Nicht übel, dabei gelten die Benzdiesel im "Volksmund" doch immer als so haltbar Gruß, Alex (gegen M51, dem wir den scheiss BMW Dieselruf verdanken!)

auf so einen wagen warte ich auch schon ewig 335d e30 das wär mal ne hausnummer! Kommt nach Vollendung meines M60 Umbaus, passenden M67D40 Spender habe ich schon stehen. Gruß, Alex geniale sache, aber da wird einiges an maßarbeit nötig sein oder? Antriebswellen wie schon gesagt wurde etc. Ich stell mir das generell etwas kompliziert vor mit einem so hohen drehmoment, da die e30 karosse nicht sonderlich steif sein soll. Wir werden sehen wies hält, Hubsi hat vorgemacht wies mit dem Diff geht - sowas in der Art strebe ich an, dennoch mach ich mir zz mehr Gedanken um Benzingetriebene V8. Ist der soweit fertig wie ich ihn mir vorstelle, dann werd ich mir darum genauere Gedanken machen incl. darum welches Schaltgetriebe ich an den M67 frickeln kann (habe schon ein ganz bestimmtes 6Gang im Auge was dieser Leistung auch wiederstehen wird aber da muss ich mal schauen bzgl. Kupplungsglocke und Schwungscheiben usw. Gruß, Alex

Der bot sich gerade an und V8 ist die Macht ;) Zumal die hier stehende Version "nur" 560NM hat. Abwarten, denn bis es soweit ist geht noch ne riesen Menge Wasser den Rhein runter. Und der solide M57 wird nächstes Jahr den 324td ablösen, allerdings im e46. Ist ein klasse Motor, genau wie der M21. Gruß, Alex

Ja ist gleich, genauso wie bei M43 alle untereinander Kompatibel sind (1,6 1,8 und 1,9l) Gruß, Alex

auf so einen wagen warte ich auch schon ewig 335d e30 das wär mal ne hausnummer! Kommt nach Vollendung meines M60 Umbaus, passenden M67D40 Spender habe ich schon stehen. Gruß, Alex

Das Doppelte . Wenn man (banaler Weise) M3 dahinter schreibt oder gar Alpina, dann bis zum 10 Fachen! Gruß, Alex

Macht endlich nen Kompressionstest, alles andere spart euch vorher. Man muss das Rad ja nicht neu erfinden. Gruß, Alex

Nur neu ist treu! Gruß, Alex

... Kein Problem, Steuerzahler zahlt das schon. Hoffentlich knallt es morgen richtig ! Merkste wat? Wenn weniger auf die ACAB- und sonstige Kagge aufspringen und sich wünschen würden, dass es richtig schön "knallt", bräuchte man auch keine 3.000 Beamte da hinschicken, die du armer Tropf ja auch von deinen Steuergeldern zahlen musst. Denken hilft. Wirklich! Dann überleg lieber mal wie es dazu kommt, das sich Leute wie er sich das wünschen! Dafür gibt es gute Gründe, die ich keinem verübeln kann - bevor ich selbst in Kontakt mit den Grünen kam, bzw sie öfter mal gebraucht hätte sah ich das übrigens genau wie du (die armen Bullen, usw) aber heute siehts genau andersrum aus. Gruß, Alex

So Typen wie der VK gehen aus Prinzip nicht bei unterdrückt ran, kenne das Spiel schon. Gruß, Alex

Ich kann den Eindruck aus 999 eigenen Erfahrungen nur bestätigen, die Polizei ist in meinen Augen der letzte Scheissladen. Wenn sie dich f*cken wollen machen sies richtig aber wenn man sie braucht ist keiner für dich da! Gruß, Alex

Hier werden aber auch wieder viele Äpfel mit Birnen verglichen... Ich denke mal das aus dem Hause Alpine einzig das CDA-9887R mit dem DEH-P88RSII in einer Liga spielt. Alles andere sind keine Highendradios. Die Frage nach diesen Units erübrigt sich, da der TE ja zwingend USB will (gut das ließe sich mit zusätzlichem Interface ja bewerkstelligen) dennoch ist man beim Alpine dann schnell bei 500€ und bei Pioneer auch bei über 400€. Will man was fertiges bleibt eig nur das DEH-P99 aber wir kennen ja das Budget des TE nicht und ich denke eine 1000€ HU wird flachfallen. Und um mal auf den ursprünglichen Inhalt zurückzukommen: In den oben genannten Radios würde ich jedenfalls generell vom Clarion abraten, ich besitze das und finde es optisch sehr unschön und garnicht zum e30 passend - zumal mir die Bedienung nicht zusagt! Gruß, Alex

Besorg dir den Luftfilterkasten von der Schweiz Ausführung damit hat er 90ps, das Ding rennt sehr manierlich damit. Absolut unzerstörbare TOP Motoren die 2EE Gruß, Alex *g* mag sein des der Motor Top ist *fg* , aber die Karre ist trotzdem . Vorallem ist der Spritverbrauch der Knüller, unter 8 Liter geht da gar nix, kann aber auch sein das am Motor / Sensoren irgendwas nicht stimmt, und die Kiste rostet das ist auch der Hammer. Ach ja Öl frisst er auch, ist ein 1. Hand Corolla von ner Oma die ihn mit 60 gekauft hat. Wurde wohl Sauer gefahren der Motor :-D Ist bestimmt Ölwechselintervallüberziehungs Opfer mit uralt 15w40... Mach mal ne Motorspülung und kipp frisches Öl rein und sehe ob sich was ändert. Normalerweise sind diese Kisten absolut unzerstörbar und ohne weiteres mit deutlich unter 8 Litern fahrbar. Schätze der Wagen wurde nur kurzstrecke bewegt und nie richtig gewartet. Hässlich und rostig sind sie alle, das stimmt. Gruß, Alex

Bin gerade am lesen wie ein Wilder... Habs nämlich gerade gesehen. Ich brauche maximale Förderleistung, alles was möglich ist. Will das Ding permanent bei 80°c halten. Spal soll ja scheisse sein, mal gucken welcher Lüfter was kann... Gruß, Alex Nen ganz normaler BMW e34 e32 Lüfter mit 80/88°C e36 Schalter, in meinem 335i läuft im Hochsommer nur Stufe 1, Stufe 2 also mehr als 88° erreicht er nur sehr sehr selten. Für die 2. muss man ihn innerorts schon gut hernehmen.................... Weiterer Vorteil, die Wasserpumpe bzw deren Lager und Simmering wird auch nicht unerheblich geschont. MfG Danke für den Tipp. Werde mal gucken, was ich nehme weil ich auch noch andere Kühlermäßige Updates plane u.a. 16 Reihen Ölkühler von Mocal sowie Plattenwärmetauscher... Evtl. meld ich den TD erstmal ab um ihn umzufrickeln und fahr ne weile e32... Mal gucken mal gucken, bin seid gestern etwas unschlüssig. Gruß, Akex

Um das Vid gabs vor einigen Jahren doch mal den totalen Hype, ob es jetzt stimmt oder nicht Gruß, Alex

In Köln passen die ihr Gehalt durch Annahme von Bargeld an... aber das ja nix neues Du kannst sagen Köln und Umgebung. Meiner Oma haben sie in Brühl letzens erst 15€ abgenommen und hier in SU haben sie mich schon 2 mal verarschen wollen, nachdem ich dann freundlich darauf hinwies das der von denen angestrebte Vorgang so nicht zulässig sei und sie mir mal ihre Namen geben sollten hat man mich jedenfalls in einem der Fälle direkt quasi kommentarlos ziehen lassen und die 15€ Ordnungswiedrigkeit war gegessen, ich find das schon krass was diese Schlümpfe sich heutzutage erlauben. Gruß, Alex

Bin gerade am lesen wie ein Wilder... Habs nämlich gerade gesehen. Ich brauche maximale Förderleistung, alles was möglich ist. Will das Ding permanent bei 80°c halten. Spal soll ja scheisse sein, mal gucken welcher Lüfter was kann... Gruß, Alex

Schade wir haben keinen "Scheisse"-Thread... Ich muss das jetzt einfach mal loswerden. Seit Tagen macht mein TD kleine nervige Zicken - dabei habe ich ihn vorletzte Woche noch unglaublich hochgelobt als treuen und genügsamen Begleiter der quasi alles aushält:heuldoch:. Ich will ihm die auch nicht persönlich nehmen, er hat ja schon 383tkm auf dem Zähler - da toleriere ich einiges. Dennoch ist es nervig: Letzte Woche mal wieder Keilriemen gerissen (9,5mm Riemen und RIESEN Viscolüfter = Schwachstelle beim TD)... Naja ist gottseidank nicht weit von zuhause gewesen also schön abkühlen lassen auf 80 grad und nachhause, nicht über 110 kommen lassen und fertig. Dann drei neue verbaut, die andern waren auch nichtmehr so dolle. Heute dann über die neuen Riemen und den Luxus einer funktionierenden Klimaanlage gefreut und eben um 11 kurz vor Zuhause machts RUPF, KLONG KLING und ich hab mal wieder Kino aufm Kombi.. Ich denke okay jetzt hat sich irgendne Riemenscheibe gelöst... Naja Ende vom Lied, meine Lima hat jetzt keine Riemenscheibe mehr, 2 von 3 neuen Riemen sind schon wieder im Arsch und ich kann wiedermal zusehen wie ich nächste Woche zur Arbeit komme. Ich hasse den E30 Riementrieb und bin echt am überlegen entweder den Visko rauszuwerfen oder nen Poly V Riementrieb zu frickeln... Achja nur um dem vorzubeugen: Die Riemenspannung hab ich 3 mal überprüft das er nicht zu fest und nicht zu locker gespannt war... Also Montagefehler würd ich als Ursache ausschließen, war wohl einfach nur Pech :( Sorry das ich euch die Zeit gestohlen hab das zu lesen aber ich bin gerade leicht angenervt. Gruß, Alex

Besorg dir den Luftfilterkasten von der Schweiz Ausführung damit hat er 90ps, das Ding rennt sehr manierlich damit. Absolut unzerstörbare TOP Motoren die 2EE Gruß, Alex

Entweder wie immer 324td oder ich fass mir ein Herz und nehme den neuerworbenen 730iA weil er immerhin Sitzheizung und Standheizung besitzt was ich im Winter schon für sehr angenehm empfinde. Zudem ich den E32 liebgewonnen habe ist ein top Auto, der Kahn Gruß, Alex

Ich besitze sowohl das Clarion als auch das DEH-P88RS, da liegen WELTEN zwischen. Das Clarion ist mehr ein Mittelklasse Ding, kann nur MP3 - reicht für den Ottonormalverbraucher. Ist kein schlechtes Gerät, im E30 stören mich stark die sehr grelle nicht regulierbare blaue Beleuchtung der Tastenfelder bei Nacht und die oftmals mäßige reaktionsgeschwindigkeit des Touchdisplays. Ist mehr ein Kirmesradio in meinen Augen - für den der gerne spielt. Klanglich ist es abstimmbar, aber auch nicht sonderlich detailliert - dagegen das DEH-P88RS ist schon so kompliziert das man als Laie komplett den Überblick verliert. Als Fortgeschrittener wird man es lieben, auch wenn mich an dem Radio viele Kleinigkeiten noch stören aber das "perfekte" Radio wurde wohl noch nicht erfunden. So könnte ich z.B. ohne Probleme auf die integrierten Endstufen eines Radios verzichten, das ist so sinnvoll wie ein drittes Rad am Wagen. Gruß, Alex

Die Complete Story auf Stanceworks ist leider zz. Down. Grob umrissen sah der Wagen zunächst so aus wie auf meinem oberen geposteten Bild, dann kam die Rosthaube dazu. Nachdem der Wagen einen Unfall hatte, bei welchem die A-Säule beschädigt wurde folgten weitere Mods in Richtung konsequent Rattig. Hier gab es diverse Evolutionsstufen, man könnte sagen das ganze ging fließend. Viele Sätze Felgen, viele Details, etc. Bishin zu dem oben gezeigten, welches das hier&jetzt darzustellen scheint. http://blog.cardomain.com/2009/11/17/stanceworks-zombie-e28-gets-a-makeover/ Gruß, Alex

Die Felgenwahl gefällt mir nicht so richtig, den Rest finde ich zwar gewagt aber interessant. Motormäßig finde ich die Wahl mäßig, der JZA70 ist nicht ultimativ. Wenn schon Supramotor dann doch bitte direkt den unzerstörbaren 2JZ-GTE, der kann alles. Gruß, Alex