dam13n

class a/b endstufen war noch echte... digital find ich selbst auch nicht mehr gut. es war zeiten der cervin vega stroker, jbl gti woofer und hifonics, orion,.... die leider vorbei ist...

in meinen e39 touring hatte ich eine coli drin und damit wunderbar 18er fi bti angetrieben, davor hatte ich 2x 38er magma von earthquake:drummer: empfehlenswert die alten hifonics

jup etwas mehr arbeit... bei den temperaturen ist es echt hardcore ohne heizung zu schrauben... h&r stabikit, powerflex lager sind schon da, das D2 track gewinde kommt in paar wochen... frühjahr muss er startklar sein. Schau dass du dir wirklich nen Heizlüfter oder so besorgst. Ich habe letzten Winter auch mein Projekt ohne Heizung fertig gemacht (Arbeiten bei bis zu -8°C) und das is nicht das Wahre.. Lacke, Dichtmassen und sonstige Mittel ziehen nicht richtig an, bzw funktionieren auf dem geforenem Blech oft nicht.. Nur ein Tipp meinerseits . Toi toi für den Umbau jedoch! ich hab halt das problem das ich eine garage in einer riesen halle hab. da sollte ich einen zwischenboden reinmachen und gut isolieren aber die 1000 euro investition mach ich nicht. lack usw wird erst im märz gemacht. dann hab ich noch 2 wochen resturlaub vom vorjahr die werd ich a 16 stunden am tag nutzen. auf m3 body wird erst 11/12 umgebaut. davor vfl mit "316" typenschild fahren und vielen angebern es beweisen was e30 power ist..

jup etwas mehr arbeit... bei den temperaturen ist es echt hardcore ohne heizung zu schrauben... h&r stabikit, powerflex lager sind schon da, das D2 track gewinde kommt in paar wochen... frühjahr muss er startklar sein.

http://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/133744048_full,r,470x470.jpghttp://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/133744042_full,r,470x470.jpg

so heute hab ich die achsen runtergemacht. http://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/133604363_full,r,470x470.jpghttp://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/133604361_full,r,470x470.jpghttp://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/133604365_full,r,470x470.jpghttp://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/133604371_full,r,470x470.jpghttp://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/133604375_full,r,470x470.jpghttp://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/133714292_full,r,470x470.jpgkann mir jemand sagen wieviel "mm" man oben und unten beim e46 facelift lenkgetriebe unterlegen muss ohne achstieferlegung das die geometrie stimmt?

http://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/133401343_full,r,470x470.jpgich hab meins schon seit den 19.11. grafik auf den fullhd ist recht gut für die schon recht alte ps3. und ich finde das ist auch die einzigste echte simulation, alles andere wie need for speed ist übertrieben eher was für kinder in der pupertät. nur es kotzt mich echt an das kein e30 m3 dabei ist vllt irgendwann mal über kreditkarte zu kaufen...

bei acht 330ccm sollte ich mir wohl was einfallen lassen... das schafft die orginale pumpe bestimmt nicht. hab etwas gerade gefunden: Nachdem mein E30M5 ca. alle 3min ein Rucken im Teil- und Vollastbereich hatte, hab ich die E34 540i Pumpe eingebaut. Die intakte, neuwertige E30 Pumpe reicht sicher aus, aber es wird schon seinen Grund haben, weshalb die E34 Pumpen deutlich größer sind, schaden kanns jedenfalls nicht, mein Rucken war jedenfalls weg. von einen aus den e30.de forum er heisst yves. weiss jemand mehr?

hat jemand scho eine e34 pumpe in den e30 tank verbaut?

ich weiss das man dynamische und statische Ölniveau einfach weglassen kann, aber ich hab mal gehört das man es trotzdem anschliessen kann. nur wo sind die kabel im innenraum? entlastungsrelais pin15 hat mein v8 kabelbaum garnicht, macht das was aus?

e39 2000er aber beifahrerseite gefällt mir nicht ganz den muss ich noch weiter oben cutten sonst muss die spritzwand xtreme bearbeitet werden...

es könnten auch fondmetal alufelgen sein.

ich hab heute neu ne stunde drangehängt und den klimahalter und kompressorhalter etwas umgebaut. http://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/133356116_full,r,470x470.jpghttp://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/133356122_full,r,470x470.jpghttp://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/133356124_full,r,470x470.jpghttp://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/133356132_full,r,470x470.jpghttp://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/133356140_full,r,470x470.jpg Der Supercharger passt besser in den e30 wie in den e34. innenradlauf muss nicht bearbeitet werden. haubendämpfer und halter muss auf die andere seite um platz für den lmm und luftfilter zu schaffen. Ein dünner e28 Wasserkühler ist pflicht... Aggregateträger muss ich warscheinlich tieferlegen

Link zur Warez seite entfernt http://elhabib.at/2010/11/auslieferung-von-gran-turismo-5-an-handler-hat-begonnen/77311

ich habs seit gestern daheim ein kumpel ist filialleiter beim müller...

da mein arbeitskolege ein unfall mit der z06 gemacht hat bin ich wieder im e30 fieber. Basis Vfl 316 ohne Kat, leergewicht 1000kg mit 5 gang 316 Technik in 64min sauber ausgebaut. (stopp gern die zeit) http://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/133133183_full,r,470x470.jpghttp://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/133133159_full,r,470x470.jpg M60 reingelupft... http://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/133298256_full,r,470x470.jpghttp://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/133189713_full,r,470x470.jpghttp://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/133298224_full,r,470x470.jpghttp://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/133189687_full,r,470x470.jpghttp://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/133298196_full,r,470x470.jpghttp://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs976.snc4/76970_179533678726840_100000106267640_687365_1261046_n.jpg Wenn ich wieder ein paar Minuten hab wird der Supercharger mal reingewürgt

müssen umgebaut werden. ich hab welche in meinen e28 http://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/116295076_full,r,470x470.jpg

quatsch bis vor kurzen haben sie v2 verbaut. es ist ein ESS kit. und zu verkaufen da ich eine c6 z06 bekomme

ne ich hab eine platte vllt muss ich das radhaus etwas bearbeiten aber wie gesagt ich werd den erst den motor richtig positionieren und halter aus edelstahl fertigen

es war 1999, also noch 90er style des tuning und damals recht fett

tcho ganz einfach aus bad urach kam ein e21 b6 mit 3,5er maschine, sachs gewinde, hartge doppelflutig,... zum verkauf den ich unbedingt haben wollte....

ich hab den als unfaller auf stahlfelgen gekauft. ein dom gerichtet, radläufe gezogen gelackt,spax rein und die 17er welsch. das war 1999 der hit! muss mal schauen ob ich noch fotos von dem finde

mein alter b6 den ich 1999-2000 aufgebaut hab ist bei mobile. und der will 18000 euro! der typ hat den 2002 von mir für 6000 abgekauft. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1100&makeModelVariant1.modelId=6&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=〈=de&id=137069136&pageNumber=1 meint ihr nicht auch das es astronautisch ist? hab den selbst 1999 für 3500DM vom schwenker in enstingen gekauft, später aufwendig hergerichtet

addy schreib mal bitte wie du mir helfen könntest. eigentlich könnte ich auch eine NFL karosse auf VFL umbau, aber jeder NFL hat einen kat und somit wird ein verdammtes gutachten nötig. lieber 1000euro steuern zahlen als so ein dreck was nichtmal sicher ist... bei bedarf kann ich dir die adapter abzeichen. 160er trommel kann verwendet werden und die scheibe vom 1er cabrio ist durch den tieferen topf ideal.

die bekannten schenkel haben keine strebe und sind meistens schon gammelig, deswegen spar ich mir etwas zeit joa hab ich, hab sie für knappe 500 euro gekauft. das ist immernoch noch günstiger, wie wenn ich sie mir selber bau. Sie waren auch nicht weit weg, somit hab ich sie am donnerstag geholt. wieviel hast geboten? jop herbert, ich weissssss aber denke es wird etwas weniger arbeit wie bei deinen s85 ... en kumpel hat sich gestern den M6 gekauft, heut bin ich gefahren und muss sagen das teil hängt verdammt gut am gas! http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs452.ash2/72577_138904056157175_100001127437766_207921_6828744_n.jpg