dam13n

ausblasen selbstreinigung von esv mit bremsenreiniger ausbauen und zum boschdienst bringen! oder jemanden der ne asnu anlage besitzt.

was spricht dagegen wenn man es um jede ecke für ein paar euro herbekommt? ausserdem wird mein fahrzeug im driftsport eingesetzt und manchmal ist nur eine woche von event zu event. woher willst dann z.b. ein v8 getriebe für einen normalen preis bekommen? dazu noch nicht weit fahren? es gibt noch andere gründe, egal... ich sehe das du es nicht verstehst...

http://i.kw.cx/ug/0311/8298/143811989_full,r,470x470.jpghttp://i.kw.cx/ug/0311/8298/143811997_full,r,470x470.jpg hab die bilder vegessen zu machen und jetzt ist er fertig... m30 getriebe sin günstig und gibts "noch" wie sand am meer. dazu gibts noch ne bessere sportkupplungauswahl und das leichte EMS... s38 getriebe passt auch. deswegen hab ich mir den aufwand gemacht. genau so wie e36 4zyl servopumpe am v8. günstig, klein ,zuverlässig und ohne niv.... manchmal macht man sich ein großen aufwand um es später einfacher zu haben...

wie ich schon geschrieben hab nur mit adapter und abnahme an der glocke. wenn er morgen auf der bühne ist mach ich bilder.

bund ist arm dran... heute bissl bespielt... http://i.kw.cx/ug/0311/8298/143557843_full,r,470x470.jpg

in münsingen wurde vor 5 jahren alles abgerissen... jetzt ist es biosphärengebiet :(

beim alex war das auto noch nie. früher hatte ich eine halle in münsingen die ich aufgegeben hab und jetzt bei slavi bin...

ja das passt. ich hab das ems vom 3,6er verbaut und eine adapterplatte am abgenommenen m30 getriebe. passt wunderbar

garnicht.. 286 serie ;) nur das 2.65 tds diff und die 17er reissen die welle auseinander... und sie war gerade eingebaut...

hab noch 2 eta welle rumliegen die müssen erst vergewaltigt werden bis eine einzelanfertigung her kommt... wenn ich zeit hab mach ich ein video...

nach 3 gang burnout hat es ihr den kragen abgedreht http://i.kw.cx/ug/0311/8298/143512343_full,r,470x470.jpg

aussen: widebodykit ala M3 by Speedbox evo 3 front und heck Startech Rülüs Tropfenspiegel Einarmwischer Makrolon jeweils 30mm spurplatten 3 sätze 17 Zoll Alufelgen wie auf den Bildern unten. einmal Weiss, Chromsilber und Schwarz innen: Fia Vollschalen Lico 3 Zoll gurte Flyoff D2 Racing mit Sperrventil 20l Alutank mit Wänden Mahle Hochleistungskraftstoffpumpe Eingeschweisster Vollkäfig verbunden mit Domen Geschüsseltes Lenkrad Technik: optimierter M60b40 V8 5 gang Getrag zugeschweisstes e34 tds 2.65 diff Z3 Schaltverkürzung (bald Vortech V2 Supercharger wie bei meinen e34 und e30) Fahrwerk: umgebaute e46 Achse vorne umgebauter Lenkwinkel hinten e36 Compact K-Sport Gewinde mit Uniball Alle lager Powerflex Sehr tiefer Aggregateträger mit Motor und hier die Bilder. http://img524.imageshack.us/img524/1341/img0294hu.jpghttp://img143.imageshack.us/img143/3231/img0295mo.jpghttp://img826.imageshack.us/img826/7717/img0403z.jpghttp://img839.imageshack.us/img839/3189/img0405x.jpghttp://img139.imageshack.us/img139/5443/img0407rn.jpghttp://img89.imageshack.us/img89/2097/img0473e.jpghttp://img257.imageshack.us/img257/9753/dsc0795m.jpg http://i.kw.cx/ug/0311/8298/143350839_full,r,470x470.jpghttp://i.kw.cx/ug/0311/8298/143527546_full,r,470x470.jpghttp://i.kw.cx/ug/0311/8298/143527548_full,r,470x470.jpghttp://i.kw.cx/ug/0311/8298/143409255_full,r,470x470.jpg

das driftcar doch noch fertiggeworden... leider ohne vortech v2 den der ist verkauft worden. aber nächster winter kommt..

huhu meiner ist von 2006. ist die KW nicht eingelaufen bei den einlaufspuren der lagerschalen? über jeden tipp bin ich dir dankbar :)

hahah noch bin ich kein geld scheisser der sich ein hartge upgrade leisten kann... ich lass den herbert gern vorn den sein umbau ist 1a

ne ich fahre jetzt einen orginalen m6. naja tiefer muss er und eisenmänner müssen drauf. dann reicht das für den sommer 2011

laut tester wurde kein einiziges mal der racestart abgefragt. ex arzt wagen :)

so weit ist es noch nicht meiner ist erst 46tkm gelaufen danke für die info herbert

hab einen günstigen m6 v10 bekommen deswegen die aufgabe

vor 7 jahren war ich in der ukraine (odessa) auf der löchrigen bahn viel zu schnell gewesen mehrmals geblitzt 10 dollar in die tasche fertig. dort gibt es keine tüv und es ist dort scheissegal wie man fährt es gibt keine regeln selbst in größeren städte wie odessa. 2 fahrsteifen 3 autos, auf der schnellstrasse pferde mit kutsche muss man einfach hin dann weiss man wo man lebt ist ein flash wie auf LSD könnte man meinen...

in polen ist es ähnlich wie in italien nur das es scheissegal ist ob man mit schildern oder ohne fährt. tüv gibts dort seit ca. 2 jahren auch aber der ist bestechlich mit einer halbliter vodi. bin selbst aus polen...

http://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/134674835_full,r,470x470.jpgheute abend hab ich zeit gehabt und den kabelbaum gestrippt. da ich einen VFL hab gibts keine belegung für Ölniveau statisch und dynamisch aber die hab ich bei meinen e28 s38b38 umbau auch nicht gehabt und der Motor hat einwandfrei funktioniert. Einen kleinen fehler hab ich trotzdem gemacht da ich etwas zu schnell war hab ich die SI anzeige auf PIN11 weggelassen. da ich sowieso stack display verbaue denke das es nicht weiter schlimm und der Motor wird deswegen nicht im Notlauf laufen ?? vllt weiss es einer von euch besser :) der schreibt es bitte zu den theard dazu

danke das stärkt bei den temperaturen :)

letzte woche hab ich ein paar neuteile bestellt http://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/134702354_full,r,470x470.jpg desweiteren hab ich begonnen den unterboden an den kranken stellen zu entfernen sowie den tank entrostet und neu gelackt. http://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/134589383_full,r,470x470.jpghttp://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/134589395_full,r,470x470.jpg

stroker kult schlechthin. vor über 10 jahren hatte mein kumpel in seinen gsi 16v 2x38er des war die hölle.