fabiogiu7

Was für eine Funktion hat der Regler überhaupt? Habe zwar ein Soundsystem drinn aber nicht den Schalter.

Also die 3. sieht nicht nach mtech 1 aus8-/

Mtech1 rundum und dein Cab is perfekt;-)

Vielleicht noch Luft im System oder beim Geberzylinder sind die Manscheten ausgelutscht. Wären 2 kleine Möglichkeiten die bei mir der Übeltäter waren.

Hab den neuen Bolzen im alten Zylinder verbaut. Klappt wunderbar:daumen:

Bin etwas weitergekommen. Im Geberzylinder ist die Feder 2mal gebrochen. Gut dachte ich das wirds wohl sein. Ca. 20 Läden abgeklappert,die Feder gibt es ums verrecken nicht einzeln,nur den Geberzylinder als ganzes. Egal hab weiter gesucht weil ich nicht einsehen wollte wegen einer popeligen Feder einen ganzen Geberzylinder(Bei BMW 130 Euro!)zu kaufen. Habe dann heute voneinem Kumpel dessen Kumpel......... einen Geberzylinder komplett ergattert. So weit so gut,dann öffne ich mal den Zylinder um zu schauen wie es aussieht und siehe da sie sind verschieden:eek: Mein Bolzen BJ 86 besteht aus Alu dahinter die ca. 4cm lange Feder der besorgte Bolzen BJ 88(von FAG)besteht aus Plastik und hat gar keine Feder verbaut8-/ jetzt ist bei mir die Verwirrung komplett!!! Wieso sind sie unterschiedlich? Wieso hat der eine Zylinder keine Feder? Liegt es dann überhaupt an der Feder?

öhm geht so,versuche mal als laie mein Gedankengang zu erklären. Die Waeco hat ja 3 Kabel,also vermute ich 1xmal plus für Lehne,1xmal plus für Sitzfläche und 1xmal Steuerstrom. Der BMW Kabelbaum hat aber 2xmal Steuerstrom und 2xmal plus. Daher mache ich aus dem 1xmal Waeco-Steuerstrom einfach 2 und fertig. Klingt das logisch?

Habe sie einfach rot lackiert(angeschliffen,Kunstoffhaftvermittler,Lack,Klarlack) sieht ganz nett aus

Wäre ja nicht das Thema,meiner steht aber noch in der Tiefgarage,Kupplung steckt im Bodenblech,Bremse hat auch Luft! Und denn da rausschieben,abschleppen blablabla tue ich mir nicht an. Außerdem will ich mir sowas zum Beispiel selbst beibringen(auch mithilfe des Forums) und deswegen gehe ich für meinen Teil nicht inne Werkstatt

So würde es auch alleine gehen oder? Oder muß ich da auch Nippel auf/zu Pedal tretten loslassen....u.s.w?

Wie das hält ist eine Frage der Vorbereitung(sauber schleifen und reinigen). Im allgemeinen ist die Vorarbeit viel mühevoller und anspruchsvoller wie das lackieren selbst! Das Lackieren hat man nach paar kleine Rückschlägen halbwegs drauf. Natürlich niemals wie beim Profi,aber nicht jeder hat einen überperfekten Anspruch oder momentan die nötige Kohle. P.s: Hatte bis jetzt nur den alten Lack benutzt,beim neuen mit Wasserbasis kein Plan aber der soll anscheinend viel schwieriger sein. Das größte Manko für mich z.b ist im freien zu lackieren,da lassen sich kleine Staubeinschlüße nicht vermeiden,da hilft nur leichtes naß-anschleifen.

Bei dem Preis wäre gut erhaltenes Leder Pflicht,sonst isser echt schick.

Stelle ich meine Fragen zu kompliziert oder falsch? Das ich bei meinen eröffneten Threads kaum antworten bekomme?

ein gutes über Mittel. Bremse hat auch Luft drinn. Woher kommt die Luft ins System? Und wen Bremsflüssigkeit verloren ist,wo ist sie dann hin? Boden und Fußraum sind trocken. Echt zum kotzen:ärger: Kann man den Kupplungsgeberzylinderbolzen einzeln kaufen oder gibt es das nur als ganzes?

Wollt um 0 Uhr auch losfahren,bis ich kuppeln wollte und das Pedal stecken blieb. So habe ich mir den 1.April vorgestellt,herrlich einfach herrlich:wall:

Hatte gedacht mal um 0.00 Uhr das Auto nach 3 Monaten Standzeit mal wieder auf die Straße zu bringen(saison-kz). Also mal schnell Sitz zusammen gebaut,da der komplette Innenraum zerlegt ist.Gesagt getan.....Auto gestartet geht ohne Mucken an wie ob es gestern erst benutzt worden wäre...geil denk ich,der E30 is einfach keine Zicke:daumen:.........doch dann trete ich das Kupplungspedal durch und??? es bleibt im Bodenblech stecken!!!! Mein erster Gedanke war der Geberzylinder am Arsch,bin aber jetzt nicht der Obermechaniker und e30 Spezi. Würdet ihr das gleiche vermuten? Oder isses doch der Nehmer oder was ganz anderes? Bremsflüssigkeit ist drinn und der Boden ist trocken,kann das dingen bei 3 Monaten stehen einfach so hops gehen?

Warum gab es den DZM damals nicht serienmäßig? So ein derber Preisunterschied?

Heißes Wasser - Tiefgefroren Tiefgefrorenes Heisses Wasser für den Winter 0,99 € Kannt die Site noch nicht. Hab gerade rotz und wasser geheult vor lachen:-D

Hätte ich vor einem Jahr mit dem Verstand gehandelt,hätte ich wohl nie meinen inzwischen lieb gewonnen E30 Cab gehabt:daumen:

Oh mein Gott muß ins Bett:eek:

Bekommt man bei BMW noch den alten guten so giftigen Lack? Hab ne komplette mtech1 Verspoilerung zu lackieren,würde mir dafür 1 Liter abgreifen wollen.

Oder 2 liter Lack und ne Lackierpistole,selbst wen es noch nie gemacht hast wird es besser aussehen als mit der Dose.Bedenke ca 30 Dosen a 10 Euro sind auch schon über 200 Ocken. Und wen du doch alles ignorieren willst,dann probier z.b einfach mal den Kofferraumdeckel...dann wirst du sehen wie es raus kommt und wieviel Dosen du ca. brauchst(Wen de das machst,möchte ich aber pics sehen:-p)

Verstehe ich das richtig das du mit Spraydosen dein komplettes Auto lacken willst???

Das mit dem Cupholder is eine gelungene Idee

Das schon,aber der beste Fotgraf kann aus einer 10 Euro Kamera trozdem keine guten Bilder herzaubern