jimknopf

Urgs! 9 Uhr? Um Gottes willen, ist das früh - an einem Samstag! Ich werde mit einem helblauen PreBMW aufkreuzen. Gruß JimKnopf

Martin, der Jacob meinte, dass er im Herbst womöglich noch einmal ein Treffen anleiert. Also aufgepasst und im September mal wieder nachgehakt!

Ich hab ein paar gemacht. Entweder direkt erreichbar unter: http://bmw-e30.eu.org/images/130707-Irschenberg/ oder eben so: http://80.254.130.209/bmw-e30/images/130707-Irschenberg/ Gruß Lutz

Auch ich bin vor zwei Jahren mit meiner KLR 650 und einem überzogenen TÜV zur Untersuchung gefahren - mit einer orangenen Plakette. Nach bestandenem TÜV erhielt ich wieder einen Stempel in orange. Die ganzen Farben dazwischen hab ich ausgelassen. Im Ernst, seitdem ich das E30 Cabrio habe, bin ich viel lieber mit dem Cabrio unterwegs gewesen und habe die Kawa jahrelang stehen lassen. Dem TÜV-Mann war es egal, aber auf Nachfrage meinte er zu mir, dass ich damit nicht mehr auf öffentlichen Straßen hätte fahren dürfen. Einen Termin habe ich vor zwei Jahren allerdings nicht ausgemacht. Mit dem alten TÜV-Bericht im Gepäck und auf direktem Weg - sind bei mir nur 2 km - bin ich das Risiko eingegangen. Die Maschine war ja in Ordnung, und sie ist auch letzten Monat wieder ohne Mängel durchgekommen.

> in 15 Min ab M Neuhausen Da hätten wir auch zusammen rausfahren können ...

VORABINFORMATION UNWETTER KREIS DACHAU gültig von: Sonntag, 09.06.2013 12:00 Uhr bis: Dienstag, 11.06.2013 06:00 Uhr ausgegeben vom Deutschen Wetterdienst am: Samstag, 08.06.2013 19:58 Uhr vor ERGIEBIGEM DAUERREGEN für Kreis Dachau AKTUALISIERUNG: Es sind erneut flächendeckend erhebliche Niederschlagsmengen zu erwarten. Am Sonntag ist der Regen eher konvektiv, wobei lokal begrenzt im Bereich von Gewittern bis 50 Liter pro Quadratmeter in einer Stunde fallen können. In der Nacht zum Montag bis Dienstag früh kann es dann flächendeckend, wenn auch weiterhin regional begrenzt, bei Dauerregen Mengen zum Teil deutlich über 50 Liter pro Quadratmeter in 24 Stunden geben. Dies ist vor allem in Mittelgebirgslagen des südlichen Oberpfälzer Waldes, des Bayerischen Waldes sowie am Alpenrand zu erwarten. In Gebieten, in denen zuvor ein schweres Gewitter niedergegangen ist, dürfte die Lage recht kritisch werden. - - - DA lass ich doch den fein säuberlich geputzten und 'gewienerten' E30 lieber in der Garage - aber komme dennoch!

@djfrey einen linken Kotflügel suche ich auch noch, um endlich den Limo-Kotflügel zu ersetzen, der seit 10 Jahren drauf ist. Am besten gleich in calypsorot metallic lackiert. @mike-grh An Ersatzteilen hab ich leider nur eine gebrauchte Fahrertür in delphingrau, afaik. Hatte ich einfach mal auf Lager gelegt. Braucht die vielleicht jemand? Ich tausche auch gegen einen intakten Kotflügel.

Servus, ich las da grad eine Absage ... Na, dann will ich mich doch auch endlich anmelden. Gibt's eine Kontonummer vorab, oder reicht auch noch das Bezahlen vor Ort? ISt ja nicht weit für mich, komme aus München-Neuhausen.

Sorry, bei deeeeeer Überschrift kann ich nur auf diesen Link verweisen: http://www.youtube.com/watch?v=G2aEKSNr8Hg Gruß Lutz )

Ich komme ebenso auf 1477 und NUR auf 1477. Wenn der Code nicht stimmen sollte, dann könnte das Gerät mal umgebaut worden sein - andere Hauptplatine oder so... Dann wird's wirklich diffizil!

Wie lautet die Philips-Seriennummer? Ich kann ja mal schauen .....

Servus, nimm einen kleineren Schraubenschlüssel und hebele den hochgeschobenen Part ganz langsam von der Drahtseite her bis zum Anschlag rauf. Dann lässt sich der gesamte Stecker gerade nach hinten abziehen. Ohne Hebelwerkzeug sind dir in der Tat Schmerzen, bzw. auch offene Wunden an den Fingern sicher.

Kannst Du mal eine Hausnummer für solch ein Gerät in sehr ordentlichem Zustand - gebraucht, aber technisch fehlerfrei, optisch auch, Code vorhanden, Bedienungsanleitung vorhanden - nennen?

Ist das noch aktuell?

Martin, ich hab noch zwei neue Cartridges hier - Du hast sich genug, oder? Gruß Lutz

@Mitschu > Versuch doch mal die 65221 Danke fürs Raussuchen des Codes! Ich habe heute alternativ sogar noch den Code 5283 bekommen. Allerdings lässt sich das Radio plötzlich nicht mehr einschalten! Anfang der Woche hatte ich es noch probiert, da gingen noch die Leuchten an, und die Codeabfrage stand im Display. Es sind keinerlei verschmorten Bausteine auf den Platinen zu erkennen, ebenso ist die Sicherung okay. Ein anderes Radio spielt am Test-Setup. Tja, das Radio ist leider nicht wirklich wertvoll, jetzt wird es wohl zum Ersatzteilträger. Die Andruckrollen des Kassettenlaufwerks sind noch völlig intakt, geradezu neuwertig. Bei dem Gerät wurden offenbar nie Kassetten abgespielt. Auch die Displaytasten sind noch perfekt. Wenigstens nicht ganz umsonst erstanden. Danke nochmal! Oder hat jemand einen ultimativen Tipp für mich? Gruß JimKnopf

Servus zusammen, nach längerer Abstinenz mal wieder eine Beitrag von mir, wenn auch nur eine Anfrage, bzw. eine Bitte, mir einen Radio-Code rauszusuchen. Nachdem die Code-Seite aus Litauen nicht mehr online ist, muss ich nur hier fragen. Ich suche den Code für ein Becker Avus mit der Seriennummer: BE2035S1005016 Unter dem Barcode steht eine etwas abgewandelte Seriennummer: *2035CK0S1005016* EC: 103 Danke schon mal vorab!

Der ADAC-Mann wird Dir das Lenkradschloss sicher nicht ausbauen, das lässt er eine Werkstatt machen, zu der der Wagen per Transporter gebracht wird - Wundwerkstatt aber nur dann, wenn eine PLUS-Mitgliedschaft vorliegt. Gruß JimKnopf

Servus, sind die Sitzheizungsschalter nicht von Haus aus beleuchtet? Was gibt es da umzubauen? (Oder gab/gibt es Fahrzeugserien des E30, bei denen dieser Schalter nicht beleuchtet ist?) Gruß JimKnopf

Ich meinte den Regensburger. An cartridges mangelt es offensichtlich nicht.

Martin, brauchst Du noch so eine CD-Kassette (cartridge)? Kannst von mir haben, o. B. Ich hab leider kein funktionierendes Radio mehr dazu. Gruß Lutz

Seit Einführung der neuen Zulassungsbescheinigungen (Teil I und II) endete auch der bis dahin überall anerkannte (Rechts)Grundsatz "Wer den Brief hat, ist Eigentümer". Heute muss das Eigentum nachgewiesen werden, der Besitz der Zulassungsbescheinigungen I/II reicht(en) nicht mehr aus! Am besten ist daher ein rechtsgültiger Kaufvertrag. Da der Threadersteller den nicht hat, sollte er ein schriftliches Gedächtnisprotokoll aufsetzen und darin den mündlichen Kaufvertrag ausführlich darstellen. Weiterhin ist es gut, den passenden Kontoauszug dazuzuheften - gleich, ob das nun eine Abhebung oder besser noch, eine Überweisung an den Verkäufer war. Weiterhin solltest Du Zeugen benennen, die beim Kauf oder bei den Verhandlungen anwesend waren. Damit ist Dein mündlicher Kaufvertrag bestmöglich und somit auch Dein Recht am Auto (Eigentümer) bewiesen. Drum, NIE vergessen: Immer einen Kaufvertrag ausfüllen - und sei es nur ein formloser Zettel! So hab ich auch schon Autos im Ausland gekauft - ohne viele Klauseln. Die Angabe von Käufer und Verkäufer samt Adresse und eigenhändiger Unterschrift sowie Ort und Datum reichen.

Servus, das was Du uns auf den Bildern oben gezeigt hast, ist nur das Bedienteil des Radios. Das alleine macht genau nichts. Im oben angegebenen Link siehst Du, wie der zweite Teil (Empfänger/Verstärker) aussieht. Der ist in der Regel im Kofferraum eingebaut, da vorn im E30 kein Platz ist. http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01421/01.jpg Da es dieses Radio ab Werk NICHT für den E30 gab, ist der Einbau immer eine individuelle Geschichte. Du musst also am besten den Lautsprecher-Kabelbaum verfolgen, dann findest Du den Empfänger. Dort ist mit Sicherheit auch das Antennenkabel von der Teleskopantenne hinten links eingesteckt. Das Kabel, das vorne in der Mittelkonsole liegt, dürfte tot sein. (Keinesfalls rausreißen oder abschneiden!) Da dieses Radio erst ab E36-Zeiten erhältlich war, muss man im E30 auf die Diversitiy-Funktion verzichten, weil in dieser Baureihe nur eine einzige Antenne ab Werk vorgesehen war und auch nur eine eingebaut wurde. Mit ein bisschen Geschick lässt sich das aber nachrüsten (Tipp: Stoßstangenantenne) und Antennenteile aus dem E36 und ähnlichen sind sehr günstig bei Ebay zu bekommen. Schon kannst Du den zweiten Antenneneingang (FAKRA) belegen und die Doppeltuner-Funktionalität nutzen. Das C Professional RDS ist ein Spitzenradio, wenn alles funktioniert - meist hat es nach einigen Jahren Pixelfehler, die aber reparierbar sind. Ich würde definitiv nicht aus Frust auf das erwähnte VDO wechseln, sondern alles daransetzen, das C Professional ans Laufen zu bekommen. Es passt hervorragend ins E30-Cockpit! Ich hatte dieses Radio auch kurz, aber wieder verkauft, weil ich ein Autotelefon im DIN-Schacht haben musste und dabei aber bloß keinen protzigen Telefonhörer separat irgendwo hinschrauben wollte.