Vorfaceliftfreund

beim NFL waren doch keine Chromradläufe serie.........oder? hmm... weis ich auch nicht so genau ja mal sehen wie sich das entwickelt hier schaut ja recht interessant aus.

Hallo Freunde, es gibt Neuigkeiten! Habe meinen Diamantschwarzen 318i nicht mehr weil er sich doch als zu schlechte Basis zum aufbauen entpuppt hat..... wegen den vielen Dellen und den defekten SSD. Habe jetz ne neue Basis....den Wagen kennt ihr normal! Is der Bahama-Beige 318i VFL vom "TomStyler"! Der müsste ziemlich bald wieder tip top da stehen......

habe schon seit langer zeit in meinem alltags VW Passat 3b US standlichter in de blinker drin und keine sau interessiert das nicht mal den tüv prüfer bei der HU!!!!!!!! also hauts rein die leuchtenen blinker!

@///M-Power ich denke auch das der warschein auf die Richtbank muss! aber is auf jeden fall möglich dein ersten e30 wieder hinzubiegen. MFG

Servus, @wurschdsalad Hätte auch noch nen guten M20B25 hier!!! Den würd ich abgeben is zwar ein weinig von anbauteile befreit aber sonst top zustand, kein ventilklackern oder sonstiges ging auch ziemlich gut ab wo er noch eingebaut war... geb ihn her weil ich mehr zu m30 tendiere......

Hallo muss jetz nochmal fragen wie das mit der servolenkung bei 4 und 6 zylinder is, sprich was der unterschied da is??? Kann ich für meinen M20 also keine servolenkung vom M10 verwenden oder wie is das jetz??? wäre nett wenn mir das mal jemand genauer erklären könnte.......... Danke schonmal!

das wird dir keiner soo genau erklären können... is angeblich ne riesen spielerei bis das alles so iss wie du es möchtest..... wünsch dir mal viel spaß dabei!

Schon verrückt wie beliebt der e30 ist! Hoffen wir mal das es noch in ferner Zukunft Teile für den besten BMW überhaupt gibt! Am besten den den man hat nie mehr hergeben, wenn er in guten zustand ist... ....ansonsten schlachten und Lager füllen!

@helheb "Servo stellt kein Problem dar sofern auch vom 6 Zylinder" ????????? Gibt es da nen Unterschied.......aufklären bitte!

@ ELUTZ Jetz weis ich warum du sagtest: "Warum hast Du den Motor zerlegt? Schade eigentlich - das war mal ein 87er Sondermodell . . . " habs bei wikipedia gelesen und mir soo gedacht hmmm.... das trifft ja auf meinen genau zu!!! Njaa aber er hat schon viel mitgemacht mit 307000km und 9 Vorbesitzern...... Ich habe jetz auch noch einen anderen VFL gekauft! Muss ich nächste Woche holen! Es ist ein 316i KAT 86er mit 1.8l und 105PS und Servo.... Zustand is noch ziemlich gut und erst 170000km auf der Uhr!!! Werde jetz warscheins den als Basis hernehmen....würde meinen für 150€ abgeben wenn jemand interesse hat an nen 318i Edition S.....

Servus! schöne Wagen haste da......

Servus Flo, ich habe erst vor kurzen meinen M10b18 Motor ausgebaut!!! habe alle Teile da die du brauchst! Bei interesse PN! Günstig abzugeben!

@e30user das hilft mir schon mal vorerst weiter hätt ich zwar auch so geschafft aber müsste noch wissen wie ich die heizungskanäle ganz lasse beim ausbau und wie ich die dann wieder einbaue.......

so da ja jetz schon son thread da is frag ich hier nochmal wie ich am besten das Amaturenbrett ausbaue ohne irgendwas abzubrechen??? Wäre nett wenn mir jemand ne hilfestellung gibt!

so hab grade mal nen paar sachen günstig erworben!!! Ne Mittelkonsole in guten Zustand und die handbremsverkleidung mit dem seltenen Ablagefach auch in sehr guten zustand!

mit kabelbinder festzurren!

DATUM:08.02.09 so hab jetz mal zur abwechslung mal nen bisschen im Innenraum weiter geschraubt... Hab die alten sitze und die RS-bank mal verräumt, Hutablage und hintere seitenverkleidungen ausgebaut! Rostmäßig war hier so gut wie garnix zu finden!!! Nur ein wenig um die gewinde die normal die gurthalter fixieren....sonst nichts nun stell ich mir die frage wie ich die karosse innen rauslackiere das nach was ausschaut weil ja die RS-bank und hutablage draussen bleiben müssen.....würdet ihr da die komische matte die aufgeklebt is rausmachen und alles ab teppich der drin bleibt rauslackieren??? ich würde da HAMMERIT schwarz nehmen natürlich erst mal alles was doch nen wenig rost hat abschleifen und gegn rost schützen..... als nächstes möcht ich das A-brett ausbauen aber ohne die lüftungsschächte zu demolieren! was muss ich dabei beachten? hilfestellungen wären nett! Bilder:

@ el-utz Sondermodell??? warum den das.... Ja weil er eh schon nen paar km auf der uhr hatte, und auch schon recht versüfft war! Das hat sich bei der weiteren demontage auch herausgestellt, sprich kolben, kurbelwelle usw. schaun nich mehr recht gut aus.

die wurst is scho weg!!! ja de hat se halt ein wenig verirrt ghabt!

njaa kann ja sein aber wenn ich bei meinen 318i 87er schau und von 325i 87er dann steht da die gleiche teilenummer ind deswegen hat sich das thema ja schon erledigt für mich.......

musse mal schauen...... ja is die gleiche Teilenummer!!! also alles im grünen bereich... Danke

das wäre gut! nen bissl weniger arbeit...

Hallo, kann mir jemand sagen ob der Hauptbremszylinder von meinen 318i VFL genau der gleiche ist wie der vom 325i??? Weil wenn der der gleiche ist oder ausreichend ist dann würde ich ihn gerne drinnlassen! Müsst ich wissen weil ja jetz mal was voran gehen soll mid meinen Umbau...

DATUM:06.02.09 so jetz is endlich der schXXX M10 auch ausgebaut!!! wegen Arbeitmangel Urlaub bekommen und die Zeit genutzt für meinen e30... iss ne Nachtschicht draus geworden! und nen Stück wurst is mir auch in den Zylinder gefallen......mann muss ja auch mal was essen oder? Motor is komplett zerlegt, wenn jemand irgendwas braucht wie Kopf, getriebe,usw... einfach PN!

DATUM:05.02.09 habe heute meine Lagerkerne fertig gedreht! jetz noch ein paar Teile von freundlichen besorgen und dann kann die HA wieder zusammengebaut werden wenn meine POWERFLEX Tonnenlager da sind... das sieht dann mal so aus: