Vorfaceliftfreund

kann mir keiner sagen was ich alles brauche um auf NFL Benzinpumpe umzubauen??? oder hat jemand noch was gutes gebrauchtes liegen für VFL??? Danke!

ausstattung ist die grau schwarze in guten zustand drin aber keine sportsitze sondern normale und nur wegen diff und felgen den kaufen is glaube auch doof wäre der motor noch gut wärs was anderes... er hat uns sogar seine "kreise" gezeigt!!! reifen haben aber noch gut profil gehabt

ja das dachte ich mir auch! is eigentlich sinnlos den zu kaufen... hmm schade wäre nicht weit weg von mir...

750€ muss er haben... ja durch dauer hochdrehzahl fahren denk ich mal warum sollte der sonst so versüfft sein? nen 25% sperrdiff hat er drin! die kreuzis sind auch ned so schlecht

Hallo, habe ein wenig in autoscout gestöbert und folgendes gefunden: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vqmzibgxrzwh soo hab ihn angerufen und bin dann gleich hin zum anschauen da er auf den Bildern einen guten eindruck machte! fahrzeit war 5min ins nachbardorf ... nja angeschaut und natürlich voll vergammelt die karosse!!! nja motor lief soweit gut bis auf starkes ventilklackern ... testfahrt gemacht und gleich gemerkt das es nen himmelweiter unterschied von b20 auf b25 ist... ja bremst gut fährt gut! ihn ein wenig ausgefragt übers auto und festgestellt das er ihn zur zum kreisedrehen und driften benutzt hat... deswegen auch der völlig ölversüfte motor! habe ihn auf seiner hebebühne aufgehoben mit den sperrdiff hat er nicht beschissen is wirklich eins drin! nja etz weis ich nicht weil TüV hat er nicht und so viel kann mann nicht gebrauchen... der motor wurde die kurze zeit der er ihn hatte bestimmt verheizt... davor wurde er von nen älteren herrn gefahren... meintr ihr is der motor zu retten??? dann hätte ich nen kompletten umbausatz auf 325er und das wäre toll! was meint ihr??? würde ihn günstig bekommen mit rostfreier zusaätzlicher heckklappe 2 türen und motorhaube! Danke schonmal

Hallo, denke das der Umbau auf NFL Benzinpumpe die beste Lösung ist... was muss alles getauscht werden damit das funzt??? Danke schonmal

hab was gefunden: " Also ein falscher DR kann sich urch deine Symptome und vorallem bis zu 4 Litern mehr Verbrauch bemerkbar machen. Habe in meinem 320er damals notdürftig einem 3.0er vom 325er verbaut. Das Ding hat gesäuft wie ein Loch. Vorallem war der Leerlauf ziemlich unrund. Was auf Dauer auch nicht unbedingt für den Motor fördernd ist. Die Einspritzventile brauchen ja einen gewissen Druck. Ist der Druck höher, so ist auch die Kraftstoffmenge größer als sie eigentlich soll. Die Folge er läuft zu Fett. Läuft er zu Fett passt der Wert für die Lambda nicht. Danch regelt die Motronic dagegen an. Dadurch kommt auch die schlechte Gasannahme." ahaa also zu fett wenn ich nen 3,0bar Druckregler einbaue aber ich habe ja auch keine Motronic also wie verhält es sich bei meiner jetronic??

ja ich weis... zündverteiler is auch ganz anders... also schwachsinn habe aber noch nen M20b20 da! iss aber nen Katlos mit 125PS einen von beiden könnt ich zerlegen im winter... bei meinen müsste aber eh mal die dichtungen alle neu und der andere wurde schon neugemacht also der kopf. Laufleistung 125000km oder so meiner hat 146000 drauf (129PS Katlos)

@ Dennis Danke ersmal!!! ja ich werd mir mal ne neue bestellen! was kostet die ca. bei BMW? ja is schwer zu sagen von wo es kommt aber die Leitungen im motoraum sind nicht porös! habe ich heute nachgesehen! hmm... das wäre nicht soo toll:-( woran kann ich feststellen das sie nicht mehr pumpt die vorförderpumpe???

hmm... ja der ganze Motorkabelbaum oder? warum beim katlosen??? was kann ich sonst dran machen ausser ventilspiel auf 0,30 Auslass und 0,35 einlassseitig einstellen?? er geht eigentlich für nen 20er eh ned schlecht da es ja auch der stärkste M20b20 ist! bringt es was den Benzindruckregler aus einen 2,5er zu verbauen da der ja 3,0bar hat und der originale 2,5???

Hallo, mir wurde von einem Mitglied bei e30.de empfohlen meinen 320i M20b20 Katlos der Bosch LE-Jetronic Einspritzung hat umzubauen auf Motronic... was sagt ihr dazu bringt das hinsichtlich verbrauch/Leistung was oder reiner unsinn??? möchte nur ein bisschen mehr rausholen und vielleicht nen kleinen 2.7L aufbauen! würd mich über Tipps und Ratschläge freuen aber nicht solche antworten ja hol dir gleich nen 2.5er oder nen großen 2.7L!

leute... will mir keiner helfen??? habe ausserdem festgestellt das die benzinanzeige nicht stimmt jetzt abgesehen von der bergauf bergab ungenauigkeit! er war im roten bereich und ich ging davon aus das er leer is... nja tank fasst 55L und ich tankte grade mal 37L!!! was is da los??? und wenn er dan im roten nochg ne weile gefahren wird geht er einfach aus so als wenn sprit leer wäre...

keiner nen Tip???

Danke ersmal! ja die Spiegeldreiecke bau ich momentan ein... is keine schöne arbeit da kabeln in der tür zu verlegen! konnte nicht wissen das die GM 60/40 bei mir so aussehen... mir gefällts aber das mit den startecs die ich schon so gut wie hatte wird doch nichts.... also doch noch auf der suche danach... die BBS RS gehören nicht mir sind auch schon wieder weg... waren ja auch nur 15er @alex Danke!

hallo, habe das Problem das mein 320i VFL eine surrende Benzinpumpe hat und er nach Benzin riecht beim anlassen und nach etwas schnellerer Fahrweise.. Meine Fragen: 1. Warum surrt die Benzinpumpe? wenn defekt dann müsste sie doch ganz ausfallen oder? 2. Benzinleitungen erneuern??? wenn ja welche? Motorraum oder alle? 3. Muss ich angst haben das mein kleiner abfackelt??? Bitte um ein paar sinnvolle antworten weil mir das echt nicht geheuer iss... P.S: wenn wenig benzin (reserve) dann geht er nicht mehr sprich er bekommt zu wenig benzin und geht aus... danke schonmal!

@ TurboJohnny Danke! bin froh das er nur 2 Türen hat! ... deiner schaut auch noch gut aus... hehe meiner is aber bissl älter. meinst die pacific blaue??? habe ne andere jetzt verbaut wie gesagt aber die originale wollte ich eig. behalten...

ouuhhhh .... der arme 30er... aber ersmal gut das dir nix passiert is merke dir: " mit hecktriebler nicht so schnell in die kurve wie mit fronttriebler! " ich weis wovon ich spreche... kenn das schon nja mach mal morgen bilder dann sehen wir das aussmaß des unfalls

Servus... meine Beninpumpe vom 85er 320i surrt auch aber schon seiz dem ich ihn habe und er läuft aber einwandfrei... ??? nur wenn er auf reserve ist dann macht er schlapp und springt nicht mehr an.. lieber pumpe erneuern? das summen iss ja nicht grade schön danke schonmal!

ja okay das täuscht warscheinlich.. ja und deine reifen sind ja auch bissl größer... nja 60 vorne muss schon sein... gut das du einen schweren motor drin hast

@ CSmotorsport jaa... das liegt zum einen an den kleinen reifen (195/50 R15) und nja ... kA @ Dennis335i ja das weis ich auch das da das blech verschieden iss... aber warum ist deiner dann so schön tief hinten?

soo... es gibt mal wieder was neues WaPu aus zubehör war die falsche... deswegen eine von BMW bestellt. Preis: 88€ einbau alleine unmöglich.. sonst kein problem wenn man ne helfende hand hat. Fahrwerk habe ich auch eingebaut... 51mm Federbeine vorne mit Konis, hinten MTECH Bilstein Dämpfer in Kombination mit GM 60/40 Federn schaut irgendwie komisch aus aber mir gefällts... kann es sein das es unterschiede vom NFL und VFL an der HA gibt bei den Federn??? Nen Kumpl hatte auch nen NFL Fahrwerk (war hinten auch schön tief) in nen VFL eingebaut und der war dann auch so geländewagen mäßig wie meiner.. hmm??? Bilder:

ihr liegt alle falsch! sind LuWi seine felgen... kA warum die so aussehen wie sie aussehen... was meint ihr wenn sie wieder ein poliertes bett und nen goldenen kranz hätten wie sie sich auf meinen e30 machen würden? ... habe ausserdem heut meine WaPU abgeholt und mich traf der schlag... es wurde die falsche bestellt obwohl ich den guten mann sogar den kfz schein gegeben habe und die pumpe sah nicht annähernd so aus wie die richtige! nja bin noch schnell zum freundlichen und habe mir original bmw ware bestellen lassen..

@BöhserOnkel okay... danke! ja mach mal

das wenn ich wüsste.... sind nicht meine... zumindest noch nicht

hallo Leute, meine WaPu ist undicht! wellendichtring lässt das wasser raus laufen sobald der motor warm ist. habe heute neue wapu bestellt und mal nachgeschaut zwecks anleitung aber es steht überall anders geschrieben und daher wollt ich mal ne übersichtliche und verständliche anleitung zum wechsel... wäre nett wenn mir jemand helfen könnte zahnriemen muss nicht unbedingt neu... aber habe leider auchh keine ahnung wann der bei mir gewechselt wurde... normalerweise dürfte es nicht so lang her sein aber ich seh ihn ja dann morgen ob er noch gut ausschaut wenn nicht dann gleich nen neuen bestellen und gut iss... meine wapu aus dem zubehörhandel kostet 48€... dürfte dann kein gelumpe sein wie ebay pumpen oder? aber die von bmw kostet auch nur paar euro mehr hab ich gesehen.. nja aber egal der freundliche hatte leider schon geschlossen deswegen zum zubehörhandel... wünscht mir viel glück das es klappt dann, brauche nämlich mein e30 dringend...