Vorfaceliftfreund

hab auch mal wieder eine fin zum aufschlüsseln... danke schonmal WBAAA510202201428

460€ das sind nicht mal Sportledersitze ja ich weiss... bekomm aner nen e30 rein der so ne ausstattung hat und würd gern den wert wissen die sie hat... sicher nicht so viel wie sportsitze aber scheint doch auch recht selten zu sein oder?

hab auch ne frage zu folgender innenausstattung allerdings für 2T und ohne sitzheizung! http://cgi.ebay.de/BMW-E30-Lederausstattung-Schwarz-Touring-Leder_W0QQitemZ130336431395QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item1e58a81d23 Wie viel ist die ca wert in top zustand? scheint selten zu sein??? hab ich noch nicht oft gesehen! war das ne sonderausstattung oder wie? wäre nett wenn mir jemand meine frage beantworten kann... Danke

gute arbeit! wird sicher wieder nen schöner 2 türer!

dann kommt trick 17 zum einsatz! einfach zwei gleich große baumstammabschnitte unter die wagenheberaufnahme hinten rechts und links dann steht das suppi!

ich heb den immer an den VA träger hoch und dann böcke unter den trägern mit holzzwischenlage so wie man es sieht bei lacerdas rote umrandund am bild... hinten hebe ich ihn am diff hoch und dann böcke unter die tonnenlager!

@ roadrunner ja der motor läuft ja auch noch sehr gut bzw. iss gut gelaufen bis zum ausbau. aber er hat halt schon mehr als 230000 af der uhr und dem auto zu beurteilen das unter anderem auf glatten hinterreifen stand glaube ich nicht das der motor geschont wurde... und das is genau mein problem! ja und das es welche gibt die erst später sterben das iss klar aber wer weiss was in dem maschinchen so abgeht innen... ich weiss es noch nicht PL werde ich auf jeden fall neu machen! natürlich auch ne neue ölwannen dichtung und dann mal hoffen das er noch ne weile hält... kopf iss ja in ordnung soweit ich das beurteilen kann, kettentrieb ist angeblich auch erst neu.

nene macht er nicht... läuft einwandfrei auch bei temperaturen unter 5°C !!! keine leerlaufprobleme oder sonst was verbrauch ca 8-9L .... aber mir zu langweilig und zu drehunfreudig deswegen gib ich ihn auch nur max. 4500 U/min wenns mal drauf ankommt sag ja der umbau auf is motor is ned dringend, optisch hat er ja schon is Charme bis auf die ausstattung aber die bleibt original

Hallo Dave, ...wenigstens wirst du nicht gleich grantig, wenn man dich mal ein bißchen anstachelt. Das finde ich sehr sympathisch. Gruß, Pit ... ne werd ich nich... das bringt ja eh nix sagte ja schon immer das so manche hier mich falsch einschätzen... find ich gut das es mal jemand merkt

jaja... da würde mir ja jemand helfen der das kann! das ich das selber nicht kann iss ja klar ne

... lustige antwort Pit! mal sehn.... vielleicht zieh ich auch mal was durch.... das kann ich jetzt noch nicht sicher sagen! ne irgendwann muss mal was gemacht werden aber wenn du meine umstände wüsstest dann wäre dir auch klar warum ich zwar ausschlachten kann wie nen weltmeister aber nicht aufbauen! aber son kleiner 16V nimmt ja ned viel platz weg! und das auto läuft ja ersmal auch noch mit den 200000km m40 gut wenn ich ihn nich in graben setzte....

Und wart ihr jetz schon auf der rolle??? wäre sehr interessant zu wissen was er jetzt so leistet! deutlich mehr gefühlte leistung vorhanden???

also nummer 1 nehmen und das beste draus machen.... wäre auch meine erste wahl! soo kann ich wenigstens mal bissl was dazu lernen motortechnisch... habe ja nen paar bekannte die sowas können also ich würd auf jedenfall erstmal alles zerlegen und dann weiter schauen.... wie iss das eigentlich wenn die hauptlager neu müssen? pleuellager wechseln iss ja nich so wild aber die kurbelwelle rausnehmen und die dann wieder so einsetzten das alles wieder passt mit den steuerzeiten??? nen kumpl der sowas gelernt hat machte mir da schon angst das ich das nie wieder richtig hinbekommen würde.... aber so mechanische sachen sind eigentlich kein problem für mich sondern eher die mit elektrik... da steh ich am schlauch hab sowas noch nie gemacht deswegen wäre bissl hilfe nett zumindest für die richtige reihenfolge beim zerlegen... oder ich guck mal ob ich nen thread finde wo jemand das auch gemacht hat... wie lange hält den so ein ich sag mal teilweise revidierter motor dann? danke

Hallo, suche ja nen ordentlichen m42 für meinen 318i NFL... hab da schon 2 möglichkeiten aber ich weiss ned sorecht was ich machen soll! 1: M42b18 mit 230000km; kettentrieb neu alles dabei was ich brauche um ihn zum laufen zu bringen .... leider schwitzt er schon zimlich stark aus der kopfdichtung wasserpumpenseitig und die ventildeckeldichtung iss auch hinüber; so lief er einwandfrei (hat nen kumpl geschlachtet) ging auch ned von der drezahl bei geöffneten öldeckel.... nur da werden die Pl und hauptlager nimma lange halten oder??? würde den motor mit getriebe für 200€ bekommen!!! freundschaftspreis! also den würde ich wegen meinen gewissen nicht einfach so einbauen sondern neu lagern und nen paar sachen neu machen das kostet aber viel zeit und geld... 2: m42b18 mit 163000km, mit leichten schwung und chip (dreht laut besitzer 8500umin) schwitzt auch leicht am kopf... soll aber gut laufen kostet mit getriebe 500€ 3: m42b18 mit 125000km alles original und trocken plus getriebe für auch 500€ aber weitere infos habe ich von dem noch nicht... was würdet ihr machen??? Danke schonmal

hmm ... bei mir iss noch kein schnee in sicht! schön wers wenn mal einer kommen würde das ich gleich mal bissl driften üben kann

die Idee mit den talk treffen find ich gut!

lool jetzt hat er mir wieder geschrieben das immer noch kein geld da sei und er jetzt wie besprochen seinen anwalt eigeschaltet hat und ich post bekommen werde!

ja passt scho soweit der wagen... ach ja hät mehrere gründe... iss einfach nicht das was ich wollte

meinst du? ne passt einwandfrei! habs ja im eingebautenzustand in gute position gebracht und mir die löcher die ich bohren musste angezeichnet! einziges problem war das die eine schraube ne schlechte position hatte und ich die kürzen musste und sie mit scheibenkleber eingeklebt habe obwohl das nicht nötig gewesen wäre da es auch mit einer schraube gehalten hätte.. hab heut mit anschliessen begonnen.... keine schöne arbeit gewesen mit den kabel ziehen vom innenraum ins spiegeldreieck...

Jetzt mit mattschwarzer IS Lippe! das bleibt so weils gut auschaut!

da hast vollkommen recht! manche leute haben kein Hirn und lassen sich so vom staat beeinflussen... :wall: wie blöd 18er alus den schrott deppen schenken die in ebay sehr gut weg gehn würden... kann doch ned sein oder

Auf jeden Fall ist meine Lösung optisch die bessere und klanglich...naja sagen wir mal so, Canton Lautsprecher auf der Hutablage und dann noch als Coax...ich sag mal nichts. Im übrigen habe ich nicht irgendwelche Hochtöner reingebaut sondern immerhin gute Mittelklasse Hochtöner die wahrscheinlich alleine mehr gekostet haben wie dein ganzes Soundboard alias Hutablage. sag ich was gegen deine lösung??? passt ja auch wies du gemacht hast aber ich will halt anders haben... was heisst da noch als coax??? die sind genau so getrennt von einander wie die 2wege die vorn rein kommen... muss mal detail bilder machen anscheinend... und das die position da hinten mist ist wissen wir beide aber wenns sich gut anhört dafür das es da auf der hutablage ist dann passt es. was hast den für Hts? ich sehe desöfteren das angeblich sehr sehr hochwertige sachen empfohlen werden die aber eigentlich nicht so gut sind... das kenn ich schon geht kumpel x zu caraudioheini x lässt sich ne ach so gute analage einbaun weil er keine ahnung hat und ich lach ihn dann aus wenn er mir sie vorführt... nja egal es gibt sicher besseres als meine sachen... aber es muss nicht zu extrem und zu extrem teuer sein

auch ne möglichkeit um die optik nicht zu stark zu verändern... aber suboptimal für den klang...

hi, nein es passen nicht alle rein!!! ich hatte auch schon die originalen Spiegeldreiecke und wollte sie in meinen vfl rein machen... aber da ich NUR Canton LS Systeme verwende (für mich der beste sound zu noch vertretbaren preis) habe ich das doch nicht gemacht da die HTs schon in ein gehäuse drin sind das nicht grade kleine abmessungen hat und somit nicht rein passten.... und ich kann euch nur sagen das meine momentan auf der hutablage montierten Canton RS 130 coax einen sound produzieren alleine das schon so manche ein langes gesicht gemacht haben die meineten was besseres zu haben.... habe ausserdem das gedämmt mit dämmwollvilz um nicht so hässlich metallischen klang zu haben ... der e30 ist eh nicht das auto um ne fette anlage rein zu setzten! ich bin das aber gewöhnt guten sound zu haben da ich vorher etwas größeres hatte (98er Passat variant) und deswegen mir schon sehr viel gedanken gemacht habe um den sound auch im e30 1A hinzubekommen! und mal ehrlich so einfallsreich ist das aber nicht die originalen dreiecke zu kaufen und da irgendwelche HTs rein zu kleben... das kann ja jeder !!!

loool naa .... aber zum mit dir schlafen reichts EDIT: ...würd ich dann sagen ...