Amateurbastler

Herzlichen Glückwunsch !!!

Also, erstmal finde ich es gut, daß Du Dir über die Beleuchtung in Deinem Touring Gedanken gemacht hast und Einfallsreichtum bewiesen hast ! vor Deiner Arbeit ! Für meinen Geschmack müsste allerdings die Beleuchtung komplett übers Bordnetz geregelt sein. Hast Du da irgendwo einen Schalter dran, wenn Du die LED mit Batterie betreibst ? Es ist natürlich schwierig, die Aussparung für die LED in dem Plastik sauber hinzubekommen. Aber daran kann man ja noch feilen. Ausserdem finde ich, daß die LED ziehmlich heftig blendet. Das könnte unangenehm sein, wenn man im Auto sitzt. Für mich ist der beleuchtete Innenspiegel eine tolle originale Alternative ! Allerdings hat der auch einen Schalter, den man jedesmal betätigen muss... Möchte mir auch gerne einen nachrüsten. Habe allerdings keine Erfahrungen damit. Besonders die Lichtausbeute kann ich nicht einschätzen... Swen

Jetzt wirds aber Zeit ! Schaut mal wie gierig der E30 auf sein neues Herz schaut !!!

Ein Hochtöner war heute da. Der Zweite leider nicht. Laut Auskunft der BMW-Niederlassung ist er in "Rückstand" gegangen. Es würde noch ein paar Tage dauern, bis er da ist. Habe den ersten Hochtöner gleich da gelassen, da ich mit einem nichts anfangen kann... Das hat doch sicher damit zu tun, daß das Auto mittlerweile in die Mobile Tradition gegangen ist, oder ? Ich glaube nicht, daß das Teil in ein paar Tagen da ist. Wahrscheinlich ist es noch gar nicht produziert. Habt Ihr Erfahrung mit "in Rückstand" gegangenen Teilen ? Swen

Mir wären sie vielleicht die Hälfte wert ! Mal im Ernst. Die sehen zwar gepflegt aus, aber passen nicht zusammen. Cabrio-Sitze in der Limo finde ich schrecklich. Schon die Nähte verraten, daß die Sitze und die Rückbank nicht zueinander passen. Für rund 1000 Euro kannst Du Dir die Sitze komplett neu beziehen lassen. Ohne irgendwelche Gebrauchsspuren, mit frischem neuen originalem BMW-Leder ! Bei der Gelegenheit wäre für kleines Geld noch eine Sitzheizung eine Option. Die Fotos sind jetzt hier qualitativ nicht so gut. Aber dei Rückbank weist schon deutliche Gebrauchsspuren auf. Meine Meinung: 300-350 € sind ok. Sonst lass sie stehen... Ist aber nur

Da schließe ich mich an !!!

Wie sind denn die originalen Lautsprecher zum Soundsystem im Gegensatz zu den normal Fußraum-LS ? Merkt man mit dem originalen Radio da einen Unterschied ? Eine originale Lösung wäre schon schön. Ich stehe auf originale Sachen ! Ist denn ein Unterschied spürbar ? Swen

Ja, das wäre auch eine Variante ! Weist Du, was die originalen LS vom Soundsystem bei BMW kosten ? Kann ich die dann quasi an die originale Verkabelung hängen, ohne Probleme. Oder brauche ich dann eine neue Verkabelung ? Wenn dann die originalen LS vom SS drin sind, müsste ich also die HT an die originale Verkabelung anschließen können, weil die LS schon eine Weiche drin haben, oder habe ich das falsch verstanden ? Sorry, habe wenig Ahnung von HIFI-Systemen und beschäftige mich jetzt das erste Mal damit... Deswegen die Anfängerhaften Fragen Swen

Ich benötige mal Eure Hilfe ! Ich spiele mit dem Gedanken mir neue Hochtöner für die Spiegeldreiecke beim Freundlichen zu bestellen. Ich denke, das würde auch optisch gut zum Innenraum und zum Fahrzeug passen. (Wäre wieder ein seltenes Extra mehr ) Ich habe schon oft gelesen, daß die Verkabelung bei den Autos schon vorhanden ist. Nun habe ich heute mal meine Spiegeldreiecke im Innenraum abgenommen. Leider finde ich dort keine Kabel, wo ich die Hochtöner anschließen könnte... Da ist nur der Stecker der elektrischen Spiegelverstellung zu sehen... Können die Kabel auch hinter der Türverkleidung liegen, oder wo finde ich die normalerweise ? Ist die Verkabelung bei jedem Fahrzeug schon vorhanden, oder irgendwo zurückgebunden, oder hat nicht jedes Fahrzeug zwangsläufig schon eine Verkabelung für die Hochtöner liegen ? Habe die normalen Laustsprecher (Serie) drin. Und ein normales BMW-Standardradio (Serie). Benötige ich für die Hochtöner eine Frequenzweiche ? Wer hat die Hochtöner schonmal angeschlossen und kann mir mehr dazu sagen ? Hat Jemand eventuell Bilder von der Montage ? Wäre sehr dankbar für Eure Hilfe ! LG Swen

Also das höre ich zum allerersten Mal ! Kannst Du Deine Meinung auch begründen ??? Es wurden mir bis jetzt nur die NGK´s empfohlen, egal wen ich gefragt habe. Ich selbst hatte nie Schwierigkeiten damit ! Ich glaube, diese Meinung hast Du exklusiv... Swen

Ja, das stimmt ! Da ich den Wagen aufgrund des Motorschadens am Cabbi jetzt (leider) jeden Tag bewegen muß, erfreue ich mich wenigstens jeden Tag an dem Auto. Es tut mir zwar in der Seele weh, daß er öfter mal nass wird, aber das hat ja bald wieder ein Ende... Mitte bis Ende Mai sollte das Cabbi wieder einsatzbereit sein... Zu gegebener Zeit werde ich da dann auch eine seperate Foto-Storie zu eröffnen... Swen

Hier mal Bilder von meinen Editions-Rädern, die ich nun verkaufen möchte... Habe die Räder auch schon im Marktplatz inseriert: http://e30-talk.com/vbclassified.php?do=ad&id=1204 Bei Interesse, einfach PN an mich ! LG Swen

Ich finde das kleine MTech schöner !

Du hast ein super Auto da stehen ! Finde ich super !!! Großes Lob ! Aber entschuldige bitte ! Die Motorhaube geht überhaupt nicht !!! Ist zwar alles wie immer Geschmackssache, aber ich finde das für so ein schönes Auto total unangebracht !!! Ist aber nur meine

Wie erwartet, eine sehr gute Wahl ! Bin schon gespannt, wie die auf Deinem Delphin wirken !!! Wann wirst Du sie montieren ? Welche Reifen nimmst Du ? Herzlichen Glückwunsch !!! Swen

Da bin ich aber mal gespannt ! Ist ja ziehmlich geheimnisvoll mit Deinen Felgen ! Freu mich schon auf die Bilder ! Ich weiß ja genau, wie aufgeregt und ungeduldig man ist, wenn man auf die Pakete wartet... Und denk dran, sofort Bilder zu machen ! Viel Spass bei der Vorfreude !!! Swen

Genau das Erlebnis hatte ich auch... Hab es auch nicht gelesen bzw. eine 5W Birne drin... War relativ schnell kaputt ! Meine Lichtkappe sieht zwar nicht ganz so schlimm aus, allerdings ist sie auch etwas angeschmolzen... An der Tankstelle gibt es die 3W Birnchen leider nicht. Nur die 5W. Ich hoffe, die Kappe hat sich nicht soweit verformt, daß sie jetzt an der Birne anliegt... Sonst wird mir das immer wieder passieren und ich brauche wieder eine neue Birne + Kappe...

Ja, das ist wirklich nicht schön. Bin die ersten Tage noch nicht einmal offen gefahren und hatte mich schon sehr darauf gefreut... Schade ! Aber die Fahrt als Beifahrer im 2,7er Cab hat ein bißchen entschädigt !!! Der Motor hat schon enorm Druck, wenn man nur M40b16/18 und m20b20 gewohnt ist... Das ist schon toll und lässt mich die nächsten Tage entweder nicht schlafen oder besser träumen... Einerseits ist es natürlich teurer und aufwändiger, aber andererseits wenn nicht jetzt, wann dann ??? Naja, muß da nochmal ein paar Nächte drüber schlafen... Swen

Heute habe ich alles wieder eingebaut und es funktioniert einwandfrei... Endlich mal was positives an diesem Wochenende ! Es ist nur blöd, daß ich den Roten jetzt wahrscheinlich zwei Monate im Alltag bewegen muß... Bei meinem Cabbi ist der Motor leider hinüber... Haben heute ein Druckluftprüfung gemacht. Es besteht keine Hoffnung... Der Motor hat es nicht geschafft... Eventuell erfolgt nun ein Umbau auf m20b27, oder es kommt wieder ein originaler M40b18 rein... Mal sehen... Schau ma mal... LG Swen

So, seit heute habe ich Gewissheit. Der ZK ist hin, mindestens. Die Kompressionsmessung ergab nichts gutes... Die Brennräume gluckern schon, wenn Druckluft rein kommt... Da kommt auf jeden Fall ein neuer Motor rein. Wahrscheinlich wieder ein komplett überholter M40b18. Da ich aber heute mal mit einem 2,7er Cabrio mitfahren durfte, bin ich irgendwie einem Umbau nicht mehr abgeneigt... Mal sehen... Werde mir in der nächsten Woche mal Gedanken dazu machen und mich dann entscheiden... Vielen Dank nochmal an meine beiden Helfer !!! Swen

OK ! Danke !!!

Habe heute mal die Temperaturanzeige auseinandergebaut und erstmal die kleinen Schrauben in der ATA richtig fest gezogen. Die waren etwas lose... Habe die ATA danach wieder eingebaut und siehe da, sie flackert nicht mehr Habe danach das KI ausgebaut, um die eine Birne auszutauschen. Die 12V 3W Birne gibt es an der Tanke leider nicht mehr. Deswegen muß ich bis Dienstag warten, bis ich alles wieder zusammenbauen kann... Seit ich das KI ausgebaut habe, funktioniert die ATA nicht mehr und ist vollkommen tot... Liegt mit Sicherheit daran, daß sie zusammen mit dem KI geschaltet ist, oder ??? Bitte sagt mir, daß es so ist !? (Nach meinem quasi Motorschaden am Cabbi gestern, kann ich kein weiteres Pech mehr gebrauchen)

Guido, Du hast ja recht ! Die Situation war so, daß ich mich mit meinem Beifahrer unterhalten habe. Natürlich habe ich die Geschwindigkeit immer abgelesen und auf die Instrumente geschaut. Aber das wohl mehr unterbewusst. In einem neueren Auto wäre das nicht passiert, da wäre sofort ein Warnlampe angegangen oder ein Gong. Visuell ist das nicht ideal. Aber man kann das von einem 20 Jahre alten Auto auch nicht erwarten. Ich kenne den E30 auch lange genug. Es gibt da auch keine Entschuldigung für. Ich selbst ärgere mich am meisten darüber ! Als ich bewusst wahrgenommen hatte, war der Zeiger schon fast am Anschlag im roten Bereich... Ich kann nicht sagen, wie lange schon... Es ist passiert, ich kanns nicht mehr ändern...

Hey ! Super Fotos hast Du da gemacht ! Der Wagen sieht klasse aus ! Die oberen drei Bilder sehen ja aus wie gemalt. Hast Du da an der Kamera einen besonderen Effekt eingestellt, oder wie hast Du das so hinbekommen ? Tolle Bilder ! Swen

So, erstmal habe ich heute Kühlwasser nachgefüllt. Auf Anhieb lief nirgendwo was raus. Dann habe ich versucht den Motor zu starten, damit das Wasser nachläuft... Der Motor ging für etwa eine halbe Sekunde an und danach wieder aus. Jetzt springt er überhaupt nicht mehr an... Im Öl ist kein Wasser. Der Ölstand ist noch genau wie vorher auch... Ich habe ein Zündkerze raugedreht, die war leicht feucht... Mehr kann ich im Moment noch nicht sagen...