Amateurbastler

Ich bin leider nur Laie, was das Fotografieren angeht. Meistens benutze ich die Standardeinstellung entsprechend den voreingestellten Programmen... Ich muß gestehen, wir haben die Bilder schon mal leicht nachbearbeitet. 1. Ein Tick mehr Farbsättigung, da der rote Lack auf den Bildern dieser Kamera immer etwas ausgeblichen wirkt, was er in Wirklichkeit nicht ist ! 2. Der Kontrast ist etwas erhöht, das lies den Spiegeleffekt an den Scheiben noch etwas schöner wirken. 3. Die Helligkeit ist minimal erhöht. Das mit den Tiefen finde ich gut. Da müssen wir nochmal schauen ! Vielen Dank für den Tipp ! Hey ! Danke ! Hatte ich das mal irgendwo geschrieben, oder erkennst Du das jetzt an den Fotos, daß das eine Kodak Z740 war ? Gruß, Swen

Krumme Kisten ? Welche meinst Du ? Also ich konnte keinerlei Karrosserie-Mängel an den Autos erkennen ! Die Meisten sind eigentlich besser als neu, soweit ich das beurteilen kann... Ich war vor einem Jahr schon mal da. Deswegen war jetzt für mich nicht soviel Neues dabei. E30-mäßig ist natürlich nicht soviel dabei. Es sind allerdings zwei M3. Ein Roter M3 und der DTM M3, ich glaube vom Bigazzi-Team... Der Z1 ist ja zumindest "verwandt" mit dem E30... Die "normalen Wald- und Wiesen-E30 sind noch zu Hauf existent. Da lohnt es sich für BMW noch nicht, diese Fahrzeuge ins Museum zu stellen. Aber das kommt auch noch !

Ich hatte letzte Woche die Möglichkeit ein paar Fotos vor der BMW-Welt zu schießen... Ist für mich was ganz Besonderes, da ich aufgrund der Entfernung zu meinem Wohnort nicht oft die Gelegenheit bekomme... Schade, daß die Felgen nicht richtig sauber waren... Über Rückmeldungen und Tipps bezüglich der Kamera-Einstellungen würde ich mich freuen ! Gruss, Swen

Am letzten Freitag in München hatte ich die einmalige Gelegenheit, das Auto mal vor der BMW-Welt zu fotografieren. Es ist natürlich schade, daß das Auto nicht richtig sauber war. Vielleicht muß ich die Fotos nochmal nachbearbeiten... Ich bin aber sehr zufrieden... Besonders gefallen mir die Fotos, auf denen sich der Vierzylinder und das Museum in den Fenstern spiegeln. Dieser Effekt war völlig unbeabsichtigt und ist mir erst hinterher beim Betrachten der Fotos aufgefallen. LG Swen

Sehr geil ! Ich steh auch total auf Erdmännchen !!!

Hat sich schon erledigt... Danke an StefM3, der mir heute ein Kabel verkauft hat !

Werde im August auch nach Dänemark fahren mit meinem Cab... Ich schätze mal, ich werde dann so 2500 KM abspulen... An welchem Strand seid Ihr denn gewesen ?

Das tut weh ! Ich will Dich nicht ärgern, aber man kann es gar nicht oft genug schreiben, damit nicht noch weitere gutgläubige Käufer in die "Scheisse" greifen... Ich habe bei meinem BMW-Händler etwas Rabatt bekommen und die nagelneu für 1247,83 € bekommen. Allerdings rundum 7X16... Das ist immer das Problem bei gebrauchten Alpina-Felgen. Jeder will sie haben und weil manche gar nicht wissen, daß es die noch neu bei Alpina gibt, ist der Preis entsprechend hoch. Leider auch bei sogenannten Schrott-Felgen... Wenn Du die wieder vernünftig haben willst, wird Dich das wahrscheinlich mehr kosten, als wenn Du sie Dir neu gekauft hättest... Ich würde versuchen den Kauf rückgängig zu machen, wenn es irgendwie geht... Viel Glück ! LG Swen

Hallo ! Kann mir mal Jemand die Teile-Nr. für das Anschlußkabel für den beleuchteten Innenspiegel sagen ? Ich meine das Kabel, was vom Spiegel in den SA-Stecker geht, der in der Lautsprecherverkleidung steckt... Der BMW-Händler hat das Teil leider nicht gefunden... LG Swen

Oh, Mann ! Da liegt dann wohl ein klarer Fall von Betrug vor ! Darf ich mal vorsichtig fragen, was Du für die Felgen bezahlt hast ?

Wieso "Edelschrott" ? Bist Du mit der Qualität der Felgen nicht zufrieden ? Habe auch neue Alpina´s und kann mich nicht beschweren...

Genau, hatte ich übersehen... Danke ! LG Swen

Danke Mathes ! Das hilft schon mal weiter ! Meine Fahrgestell-Nr. ist WBABA510X0JC67531. Hersteller = BMW München AG Sicherheitsausführung = Sicherheitsgurte Modelljahr = European Model (nicht vorgeschrieben) hergestellt = Werk Regensburg An die Spezialisten von Euch: Jetzt steht in der Übersicht, daß Regensburg keine eigene Rohkarossen-Fertigung hatte... Es ist aber nicht beschrieben, woher Regensburg die Rohkarosse für die 2-Türigen Limos herbekommen hat... Ist das auch noch irgendwo nachvollziehbar

Hallo ! Mir ist aufgefallen, daß bei den VIN-Abfragen zwar das Produktionsdatum angegeben ist, jedoch nicht, in welchem Werk der E30 vom Band gelaufen ist... Wo wurde denn der E30 überall produziert ? Es muss sich doch feststellen lassen, in welchem Werk der E30 vom Band lief, wenn schon das Produktionsdatum angegeben ist... Gruss, Swen

Da wir nun seit gestern wieder hier sind und der E30 wirklich gut gelaufen ist, kommt hier mal ein ausführlicher Reisebericht. Die Reise ging über eine Woche vom westfälischen Hamm nach Unterkirchbach (bei Wien) in Österreich. Auf dem Rückweg ging es über München, wo wir einen Tag die BMW-Welt, das Museum und das Werk besichtigt haben. Insgesamt haben wir in 7 Tagen genau 2437 KM abgespult. Der Durchschnittsverbrauch lag bei ziehmlich genau 10,5 Litern bei ruhiger bis flotter Fahrweise. Für mich ein durchaus akzeptabler Wert. Der M20b20 hat seinen Dienst wirklich gut verrichtet. Der Ölverbrauch auf der Strecke lag bei 0,75 Litern. Das finde ich für einen 20 Jahre alten Motor, mit einer Laufleistung von nun 186 TKM, der nie grundlegend überholt wurde mehr als akzeptabel. Das Auto lief auf der gesamten Strecke ohne irgendein Problem. Die Motorisierung ist (meiner Meinung nach) auch für so lange Strecken ausreichend. Einschränkend dazu muss ich sagen, daß der 320i einfach auf trapp gehalten werden muss. Im unteren Drehzahlbereich fehlt dem Motor einfach das Drehmoment, was sich vor allen Dingen bei Steigungen bemerkbar macht. Durch Schalten in den nächst niedrigeren Gang läßt sich der Wagen aber trotzdem sehr sportlich bewegen. Unser Hotel lag zu meiner großen Freude mitten auf einem Berg im Wald. Die ca. 20 KM lange Serpentinenstraße lud zum sportlichen Fahren geradezu ein und hat mir ein ums andere Mal viel Spass gemacht. Natürlich muß man auch hier wieder sagen, daß der 320i kein Rennauto ist. Ich wollte auch nicht übertreiben, zumal gerade bei der Fahrt bergab auf solchen Straßen die Bremsanlage schon arg strapaziert wird. Da der Wagen ohnehin nur mit der kleinen Bremsanlage (Trommeln hinten/ohne ABS) ausgestattet ist, war ich lieber etwas vorsichtiger... Der Wiener Stadtverkehr hat mich ein ums andere Mal Nerven gekostet... Aber auch da hat sich der E30 im Stop and Go keine Blöße gegeben... Zugute kam mir dabei, daß man im E30 ja bekanntermaßen wie in einem Glaskasten sitzt, wodurch die Rundumsicht nahezu perfekt ist. Auch der Komfort in dem Auto ist für uns (Größe ca. 1,75m) ausreichend. Der Kofferraum ist groß genug und bis auf die hohe Ladekannte im Vergleich zu einem modernen Auto durchaus konkurrenzfähig. Die Sportsitze und die Mittelarmlehne sind für längere Fahrten wirklich empfehlenswert. Einzig eine Klimaanlage haben wir etwas vermisst. Es war zwar nie so warm, daß es unangenehm gewesen wäre und das große Schiebedach gleicht die fehlende Klima ein bißchen aus. Jedoch ist es auf Dauer etwas nervig das Schiebdach immer mit der Hand auf und zu zu kurbeln. Ein E-Dach wäre da schon praktischer... Alles in allem bin ich aber wirklich sehr zufrieden und sage es hat sich wirklich gelohnt mit dem E30 zu fahren !!! BMW-Welt und Museum waren für uns nicht neu, da wir im letzen Jahr schon mal da waren. Trotzdem lohnt es sich immer wieder diese ganzen Schätze live zu sehen !!! Wirklich neu war für mich die Werksbesichtigung. Die Logistik in so einem Werk bzw. der Fertigungsstraße ist der Hammer... Sehr beeindruckend. Wer noch nicht da war, dem kann ich es nur empfehlen !!! Außerdem hatten wir in diesem Jahr das Glück, Fotos direkt vor der BMW-Welt machen zu dürfen... Diese werde ich Euch mal zu einem späteren Zeitpunkt zeigen, weil ich sie noch nicht von der Kamera heruntergeladen habe... LG Swen

Siehst Du das kommt dabei heraus, wenn man etwas erklären will, wovon man keine Ahnung hat... Ich habe für die beiden Hochtöner bei BMW 100 € gelatzt... Das hätte ich mir vielleicht vorher überlegen sollen. Hier kostet das ganze Set 100 €... Die Hochtöner funktionieren aber jetzt mit den Kondensatoren perfekt und machen einen guten Sound. (für meine Ansprüche...) Irgendwann werde ich mir mit Sicherheit auch nochmal das große Soundsystem holen. Das hat allerdings noch etwas Zeit, weil mir im Moment andere Dinge wichtiger sind: - Motortausch beim Cabbi - Hohlraumversiegelung für den Roten usw...

Vielen Dank Euch allen für die netten Kommentare ! @ Herculesfreak5: Wahrscheinlich erfüllt der Wagen die Kriterien eines Ausstellungsfahrzeugs. Das Auto ist original und in diesem Zustand wirklich selten. Dennoch möchte ich mit dem Wagen noch viel erleben, ohne ihn dabei altern zu lassen... Was nicht mehr hundertprozentig ist, das bekommt der Wagen eben neu. Ein paar Treffen genießen ist o. k. und immer schön ! Jedoch möchte ich den Wagen auch fahren, weil es einfach soviel Spass macht ! Gestern haben wir erstmal die Hochtöner angeschlossen. Da die originale Verkabelung durch den großen Kabelbaum schon vorhanden war, war das recht simpel. Zum Schutz der Hochtöner habe ich mir zwei kleine Kondensatoren (4,8 Ohm) besorgt und ins Pluskabel zwischen Lautsprecher und Hochtöner eingelötet. Der Klang ist allemal besser als vorher, jedoch darf man von den originalen Hochtönern keine Wunder erwarten... Ich finde die Hochtöner allerdings auch optisch eine schöne Aufwertung des Innenraums. Wieder ein Extra mehr ! Ausserdem war heute wieder ein Paket in der Post ! Mein beleuchteter Innenspiegel ist da ! Bin von der Optik begeistert, sieht aus wie neu ! Wenn ich ihn venünftig angeschlossen bekomme und er auch wie versprochen funktioniert, wäre das wieder ein tolles Extra für mein Autochen... Freue mich schon wie Bolle auf Freitag/Samstag Nacht. Fahre mit meiner Liebsten nach Wien. Am Donnerstag werden wir dann von Wien nach München fahren und natürlich eine Werksbesichtigung bei BMW durchführen. BMW-Welt und Museum gehören natürlich auch dazu... Und das beste ist: Wir fahren mit meinem Roten !!! Werden dann insgesamt so um die 2000 KM abspulen. Werde dann hier auch Fotos von der Reise einstellen. Drückt bitte die Daumen, für eine pannen- und knitterfrei Tour !!! Bis bald ! Swen

Sicher ist es nicht in Ordnung, was Dir passiert ist und der Wagen hätte keinen Tüv bekommen dürfen. Die Mängel sind natürlich extrem und gefährlich. Da gebe ich Dir schon recht ! Wenn Du aber ein technisch gutes Auto gesucht hast, solltest Du nicht in der 700 Euro Preisklasse schauen. Dafür gibts nunmal nur Schrott !!! Der Verkäufer hat Dich getäuscht, allerdings hättest Du stutzig werden müssen, bei dem Preis ! Ein E30 für 700 Euro, noch dazu als Touring mit 2 Jahren Tüv !? Da muss was faul sein und das Du das nicht gemerkt hast und vorher keine Probefahrt gemacht hast, musst Du Dir schön selbst ankreiden !!! Zum Vergleich: Ich habe in dieser Woche eine 316i Limosine, Viertürer Bj 91 143 TKM mit einem Jahr Tüv verkauft. Der Wagen war echt keine Perle, dafür aber technisch in einem verkehrssicheren Zustand. Preis: 1500 Euro ! Der Wagen war nach 2 Tagen weg und ich hatte noch etliche Anfragen dafür... Hätte den mit etwas Geduld auch für 1800 oder 2000 Euro wegbekommen... Soviel mal zu den Relationen... Ist nicht böse gemeint, aber denk mal drüber nach ! LG Swen

35000 Euro !? Muss RR recht geben... Da sagt man einfach nicht nein. Aber Respekt, daß Du so lange grübelst. Das sagt mir, Du liebst dieses Auto !!! LG Swen

Hallo Hendrik ! Willkommen ! Wir haben uns ja schon in Glandorf kennengelernt... Viel Spass mit Deinem Touring ! War doch der richtige Kauf, oder ? LG Swen

Hier die versprochenen Fotos. Bin aber davon nicht begeistert, da das Rot auf den Fotos wirklich schlecht raus kommt. Fast so, als wäre es verblichen... Im Original schaut es super aus. Viel kräftiger ! Kann mir jemand ne Kamera oder ne Einstellung an der Kamera verraten, die mit dem Rot besser klar kommt ? LG Swen

Es ist ja so: Wenn Du dem 21-jährigen klar gemacht hast, was er da für eine Rakete fährt und welche Gefahren das mit sich bringt und Du das evtl. sogar im Kaufvertrag mit Empfehlung eines Fahrertrainings festhälst, hast Du alles getan, was Du tun konntest... Da musst Du Dir im schlimmsten Fall später auch keine Vorwürfe machen, wenn etwas passiert. Ich sehe das so, weil ich glaube, daß der 21-jährige sich eine andere Rakete kaufen würde, wenn er Dein Auto nicht bekommt. Also verhindern kannst Du das sowieso nicht. Wenn Du Dein Auto verkaufst, musst Du Dich vorher emotional davon trennen. D. h. Du solltest den Werdegang Deines Autos nach dem Verkauf auch nicht weiter verfolgen bzw. ihm nachweinen. Wenn Du das nicht kannst, dann würde ich ihn an Deiner Stelle behalten und ihn für unverkäuflich erklären. Mir hat zwar noch keiner irgendwelche Kaufangebote für meine Autos gemacht. Aber es haben mich schon viele gefragt, warum ich mir von dem ganzen Geld was in den Autos steckt nicht einen schönen 6er, M535i, oder 7er im Topzustand geholt habe. Für mich ist die Antwort klar: Ich bin mit dem E30 groß geworden und hänge an der Modell-Reihe. Das wird auch immer so bleiben. Es gibt viele fantastische Autos. Und damit meine ich auch die, die in ganz anderen Kategorien angesiedelt sind, als der E30. Aber wenn ich einen E30 sehe, geht mir einfach das Herz auf ! Im Endeffekt musst Du das für Dich entscheiden... Wünsche Dir eine glückliche Hand dabei !!! Gruss, Swen

Danke Stefan ! Ich denke, ich bekomm das so hin, wie Du es mir beschrieben hast !

Sehr schön ! Die Bilder kann ich gut gebrauchen, da ich mir gerade den Innenspiegel mit den Leseleuchten ersteigert habe. Zur Installation muß meine Blende auch runter... Kannst Du mir eventuell kurz beschreiben, wo die Kabel für den Spiegel durchlaufen und wie man die Leiste an der A-Säule runterkriegt ? Möchte mir da nichts kaputt machen... LG Swen