iS_Simon

also ;) nun mal mein peinliches fazit bis jetzt ... habe am freitag einige lockere schrauben bemerkt!!!! zuerst fing es an zu vibrieren wie blöd! grund: linkes rad locker!!!! ich habe die reifen selbst montiert und die felge mit dehmoment 120 festgezogen... was soll der scheiß!!! rechtes rad auch nichtmehr 100 % fest! naja gut... alles schön sauber gemacht und fest gezogen... halbe stunde später... ich fahr, zum glück grad nur 100 meter von einem "schrauberplatz" entfert, plätzlich gepolter... antriebswelle lose! alle 6 schrauben ohne beschädigung rausgedreht! wieder selbes problem! hab die schrauben selbst festgezogen, vorher sauber gemacht und wirklich nach bestem wissen und gewissen angeknallt!!! rechte antriebswelle war auch schon gelockert! sooo jetzt alle schön mit schraubensicherung sauber eingebaut und !!!fest!!! gezogen.. unglaublich... alle schrauben kontrolliert.... gestern dann aus langeweile auf die grube um mal zu kontollieren... reifen: fest antriebswellen: fest kardanwelle: fest diff-lager: fest die vier schrauben/ verbindung diff zu achse: LOCKER!!! was soll der scheiß! alle raus, sauber machen, schrauben sicherung und !!!FEST!!! angezogen... bin gespannt wie sich das noch entwickelt ;)

E30 die Mahle BBS im Hintergrund... das boot Turbinen von e34 ;)

E30 die Mahle BBS im Hintergrund... das boot Turbinen von e34 ;)

http://img.tapatalk.com/d/13/10/06/sesyjure.jpg einmal für den E30, einmal fürs boot

http://img.tapatalk.com/d/13/10/06/sesyjure.jpg einmal für den E30, einmal fürs boot

komm wir tauschen winterautos ;)

was? der sieht noch ewig gut aus !!!!

sollte der nicht verkauft werden? ;)

;) jaja was kann man nur für seine betrunkenen beifahrer aufm weg zum bergrennen! ich denke aber gerade der fuß macht es etwas entspannter oder.... hang loose ;) hehe

Du hast schon recht! Meine nur so allgemein, für mich gesprochen, was mir gefallen würde! Außerdem hoff ich du sprichst nicht von meinen Bildern ;) hab einfach mal meinen Hut in den Ring geworfen (mit den Bildern die ich gerade zur Hand hatte)

mitnehmen! sofot! ;) bei solchen darf man nicht lang hadern! ;)

ich finde schöne schnappschüsse (von jedermann) besser also fots die aussehen als hätte man 10 stunden und 5000 einstellungen ausprobiert um das perfekte bild zu machen... ob es im talk überhaupt 12 autos gibt die ohne stundenlange bildbearbeitung dann noch gut aussehen weiß ich nicht

320i 2-türer ohne schiebedach (perfekt für motorsport ) spitzname der beschleuniger.... an der kiste ist nichts mehr gut! ;)

Hatte letztes jahr eine Clio als Winterauto! Schiebedach dauernd undicht, Blinkerhebel abgebrochen, Heizung defekt, Motorlager abgerissen usw usw... Schrecklichtes Auto!

Also... Diff ist drin! Zu den ersten 10 km.... Naja.... gerade aus merkt man nichts... auch im durchfahren von kreisverkehren gehts eigentlich! enge kurven merkt man aber schon... muss man gut aufm gas bleiben sonst geht er aus ;) (320i ohne drehmoment) so... ich bin gespannt wie es sich nass verhält und auch wenn der motor mal warm ist und ich mal durchtreten kann...

naja... der rückwärtsgang ist meines wissens nach nicht synchronisiert! schaltest du evtl. zu schnell in den rückwärtsgang oder evtl. rollst du noch und hattest einen vorwärtsgang drin vorher? schwer zu sangen leider...

Hi, nur im rückwärtsgang? hört sich an als würde die kupplung nicht 100 % trennen oder irgendwas im getriebe hat sich verabschiedet... gibts geräusche biem rückwärtsfahren?

Also als ich die Ölwanne an meinem Winterauto gewechselt habe, kam auch die Ölpumpe raus und wurde gereinigt und war eig. ölfrei dannach. Der Vorbesitzer hat die ölwanne zerstört und somit war längere zeit Kein Öl im Umlauf (oben ziemlich trocken wenn man durch den öldeckel geschaut hat) trotzdem war nach dem starten (keine 10 sek) öldruck da!

der x6 von nem bekannten hat mich auch nicht aus dem schnee ziehen können... aber halt straßenreifen... er wäre locker aus jeder schneewehe gekommen aber mit nem auto hinten dran war schluss....

oder hahnentritt... wäre klasse ;)

:drive:richtig geil!