Turbo Corrado
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Wo hast du das Lenkgetriebe jetzt her gehabt?
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Am besten ab und zu mal aus machen, kostet ja Sprit ohne Ende
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Hier noch mal das Bild. http://crc-performance.de/images/stories/Sitzkonsolen/E30.jpg
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Sag mal, ne E36 Kardanwelle hat ja auch den kleinen Flansch. Beim großen Flansch bleibt nur kürzen, oder wie?
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Mein aktuelles Auto und der Vorgänger schaffen mehr als 100 im 2. Gang Frank, und Du weisst ja, der Vorgänger war nen oller Golf 3 Und was soll überhaupt der Vergleich mit dem Dickschiff-Taxi? Was hattest in dem ollen Golf für ein Getriebe? Mein Corrado fährt 92 im 2. Und im 6. 330km/h
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Ich hab exzentrische Lager vom M3 drin.
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Bei meinem S50 hatte ich ein 3,73 mit 6-Gang. Drehzahl max 7800 U/min. Das war für mich perfect.
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Ja der hatte 205/60-15 drauf. Macht dann 224 km/h bei 6500 U/min und 244 km/h bei 6800U/min. Mit meinen 205/50-15 Reifen macht das bei 6500 U/min 219 km/h und bei 68000 U/min 229 km/h.
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Woher willst du wissen was für mich die richtige Überstzung ist? Ich probier jetzt das 3.15er, wenns mir net passt hab ich auch noch ein 2.93er hier. Ich geh immer von 6800U/min aus!
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Ich fahr halt das Diff. wo im Auto drin war. Hab doch geschrieben, dass ich auf das 3.15er umbaue und wahrscheinlich ein Kennfeld drauf ist.
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Benutz doch mal den Link. Einfacher gehts nicht: http://www.m-forum.de/kalkulator/getriebe/index.html Ich werd auch noch mal ne Driftbox Messung machen.
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Also hab heut noch mal Probiert. Bei knapp über 200 laut Tacho geht er in den Begrenzer. Zeiger steht bei 6800. Vielleicht hat meiner auch schon ne Software drauf. Läuft echt gut. Werd auf jeden fall auf 3,15er umbauen. @ Frank, wäre echt nett, wenn du meine Frage noch beantwortren würdest .
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Der 325i dreht doch bis 6800 U/min. Wie kommst eigentlich auf 229 km/h? Ich komm auf 226 km/h bei 6500 U/min. Hab mir da auch schon Gedanken gemacht. Bei mir ist ein 3,73er drin. Wie bei so vielen 325i. Das ist das 1. Fahrzeug, dass ich habe wo auf der Landstraße in den Begrenzer läuft. Hehe... Hab 205/50-15 drauf. Bei 200 km/h (laut Tacho) im 5. kommt der Begrenzer. Hab mir jetzt Teller und Kegelrad mit der 3,15er Übersetzung vom M3 besorgt. Denke die ist auch Optimal. Ein 6-Gang mit der 3,73er wäre noch besser http://www.m-forum.de/kalkulator/getriebe/index.html
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Kaufst dir so ein Kasten, mit dem kannst schon mal viel anfangen http://cgi.ebay.de/Superlock-Steckschlussel-Satz-Ratschenkasten-KSTOOLS-/260350894558?pt=DE_Haus_Garten_Heimwerker_Handwerkzeug&hash=item3c9e1f61de
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Welle passt vom: E36 328i M52 alle E36 325i M50 nur Limo E36 325td M51 nur Limo E36 325tds M51 nur Limo E36 323i M52 nur Touring
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Neee Flansch ändern will ich nicht. @ Stefan. Du meinst die vom E36 325i (1512mm) passt, oder die vom 328i (1492mm)?
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Sag mal: Bei meinem M50 Umbau haben die das vordere Teil vom E34 genommen und das hintere vom E30. Kein wunder hat die eine Unwucht. Frag mich, ob die vom 325er auch geht. Ist ja nur 2cm länger. Hab das Getriebe mit dem großen Flansch.
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Hauptsache das Ding rennt wie Sau... Ich hab ein 3,73er drin. Da geht er bei 160 im 4. in den Begrenzer. Ist schon kurz. Hab jetzt ein Visco Diff und eine 3,15er Übersetzung. Bin mal gespannt, vor allem im Schnee dann
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Das Problem ist, dass man die Rohre berechnen muss, sonst bringt das nichts. Deine Konstruktion ist eher ein Sammler.
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Fahrwerk von eBay - bitte begutachten ;-)
Turbo Corrado antwortete auf acidburns's Thema in Fahrwerk
Ich würde dir auch ein Supersport empfehlen. Das hatte ich bei einem Alltags Corrado und bei einem 328i auch mal drin. Fährt sich ganz gut. Sonst schwöre ich auf KW... -
Sehr schön beschrieben dein Umbau, Klasse
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Oh, da würd ich glaub auch mal vorbei schauen
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Hehe, hast das nicht richtig fest gemacht? Nur das Schwert oder auch den Spoiler?
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Ich hab nur 80 km bis Stuttgart.
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Sieht Top aus.