Marco77
-
Gesamte Inhalte
463 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Bewertungen
100% -
Spenden
0.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von Marco77
-
Wahnsinn, wie hässlich das Teil ist.
-
Diesen Thread hatte ich schon völlig vergessen
-
Sicher? http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01913/f01913.htm
-
Danke fürs Nachschauen. Ärgerlich aber naja in diesem Zustand kann man es nicht verbauen. Ich bohrs vielleicht auf bevor ich das Teil entsorge, ich will wissen was dieses nervige Teil ist
-
Das ist ja das kuriose. Ich hatte das Lenkrad vor ein Paar Jahren mal gekauft und nie verbaut. Nun wollte ich es einem Kumpel geben und da ist mir das beim bewegen erst aufgefallen. Ich kann mir nur vorstellen, dass es ein abgebrochenes Stück des LRs selbst ist!?
-
Es ist nicht verbaut und soll bei mir auch nicht verbaut werden. Ich hab ein M-Tech 1 verbaut. Ich find das LR aber schön Das blöde ist, dass sich der Splitter, woher auch immer der stammt, im Kranz befindet und schütteln nichts bringt.
-
http://www.e30forum.de/diyfaq/lenkrad/images/spport.jpg http://www.e30forum.de/diyfaq/lenkrad/lenkrad.htm
-
Hallo Leute, ich habe hier ein Sportlenkrad in dem ein kleines Teil, welches sich wie ein Kieselstein anhört, befindet. Wenn man das Lenkrad dreht, dann läuft das Teil im Kranz mit. Wie kann man das Teil herausholen? Ich finde keine offene Stelle am Lenkrad, hab auch schon den Schleifring abgeschraubt, hat aber nichts gebracht. Was kann ich da machen?
-
Reich und Sohn hat auch eine Internetseite: http://autokat.de/bmw.html Für den 90 kW eta: Leider nur noch auf Anfrage. Versuch Dein Glück
-
Hast du einen 90 kW oder 95 kW eta? Mit ca. 200 € musst du mittlerweile aber rechnen. Den KLR für den 95 kW eta gibt (kA ob immer noch?) es hier: http://www.e12e28.de/BMW_e12e28/E28_Typseite/technik/G-Kat/G-Kat4.htm
-
Zuerst die Kontakte und das Kabel prüfen. Bei mir war ein Kontakt lose, befestigt und alles wieder OK. Nicht immer gleich alles neu kaufen und die freche Preispolitik unterstützen (nicht unbedingt auf dieses Teil bezogen).
-
Das sind riesige Löcher, wie bastelbert schon schreibt, alle Verkleidungen abmontieren und dann sieht man wie viel Blech schon weg gerostet ist. SO wie das aussieht, kann man das meiste mit der bloßen Hand schon rausreißen. Hat der noch Tüv, wie gut ist die Technik? Möglichkeiten gibt es viele, je nachdem wie viel investiert werden soll. Aber dieses Karosse ist tot.
-
Einbremsen aber vor allem richtig entlüften.
-
Vorne sollten es über 220 bis ca 300 daN sein, hinten ca. 170 daN. Das sind gängige Werte von Serien E30.
-
Auf Hersteller bzw. Codierstecker vorne oder hinten achten! http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00393/f00393.htm
-
Und wo liegt der genau.Hast ma Bild? Hinter dem Lautsprecher im Fahrerfußraum. Wenn nicht sofort erkennbar, dann ist der Stecker vielleicht am Kabelbaum etwas oberhalb befestigt.
-
Mein eta hat keine ZV, aber der Anschluss für die ILV ist vorhanden.
-
Streuscheiben nie in die Spülmaschine!
Marco77 antwortete auf Marko316i-touring's Thema in Allgemeines
Sind die von Hella oder Bosch? Bei Hella Scheinwerfer ist mir das auch mal passiert, die Tabs sind für die wohl zu aggressiv. Mit Bosch Scheinwerfern hats super geklappt. -
Ich hatte das auch eine Weile, letztendlich lag es am DME Relais. Es war das alte mit dem Alugehäuse verbaut und jetzt mit dem weißen sind die Probleme weg. Die Benzinpumpe würde ich aber auch noch testen.
-
Wozu eine Revision bei "echten" 150.000 km? Einen M20B20 in gutem Zustand gibt es doch für kleines Geld.
-
Die Zeiten in denen ich jeden Kleinmist bei BMW gekauft habe sind vorbei. Es gibt für Kleinteile genug Alternativen und auch noch gute gebrauchte Teile (die ich früher immer gemieden habe). Das die Preise steigen ist normal und das hat hier auch jeder erwartet aber so wie sich die Preise in den letzten Monaten entwickelt haben, ist das schon wirklich eine Frechheit.
-
Was erwartest du von einem solch alten Auto? Ich hab auch schon so vieles repariert und es ist kein Ende in Sicht, klar die Zeit bleibt ja nicht stehen und die Teile werden auch nicht besser. Trotzdem bin ich froh, dass am E30 alles selbst zu schaffen ist (ohne Spezialwerkzeuge...).
-
Bei mir ist ein E46 Vfl Lenkgetriebe verbaut, welches dem E36 LG entspricht. Keine Probleme.
-
Es ist für mich immer wieder ein Rätsel, wie manche es überhaupt geschafft haben, einen Führerschein zu erlangen.... Da könnte man denen direkt noch ne 9mm dazu geben.
-
Hmm, der Wagen müsste auch ohne Batterie laufen!? Nur starten wäre nicht möglich.