Tommi

;-)Vielen Dank für die Infos, vorallem die Letztere! Verstehe nicht warum viele so scharf auf den BC sind? Ich finde das Ding sinnlos. Verbrauchsanzeige hab ich im Drehzahlmesser, das ich ca. 600km mit einer Tankfüllung komme weis ich auch und tanke dann bei ca. 550 auserdem ist da noch die Kontrolllampe. Wem interessiert denn da Reichweite, Durchschnittsverbrauch und all der andere Kram? Ich hab das Ding nie benutzt, das einzig sinnvolle ist in meinen Augen noch die Aussentemp.anzeige. Werd mal auf die suche nach dem Kabelstecker gehen in den nächsten Tagen. Wenn gefunden bau ich das Ding mit aus. Ist aber echt nicht mehr viel wert!!!!! Das Auto war vor einigen Jahren beim Vorbesitzer ein Vandalismusopfer, bei dem auch im Innenraum gewütet worden ist! Deswegen fehlt der originale Blinkerhebel mit Fernbedienung, ebenso der Gong im Fußraum, weil diese teile Hebel und Fußraumverkleidung gegen die normale Ausführung getauscht wurde. Die Displaybeleuchztung ist defekt, die Knöpfe ziemlich abgegriffen und die Ränder ringsherum bescädigt, weil irgend ein Amateur wohl versucht hat das Teil mit nem Schraubenzieher oder taschenmesser nach vorn rauszuhebeln! Ich denke nicht das Ihr damit glücklich werdet, würde das Teil aber auch verschenken! Lg Tommi

Ich denke um die 3000,-bis 4000,- wären realistisch. Ist aber undiskutabel, denn du ärgerst dich dreckig in spätestens einem Jahr!!! BEHALT DAS TEIL!!! Mfg Tommi

Ich denke bei 1000,-Eus kannste zufrieden sein! Denke aber es wird weniger werden. Warum behälsrte Ihn nicht und fährst noch wenigstens 2 Jahre wie er Tüv hat? Die 800,-1000 Eus nach Verkauf machen Dich bestimmt nicht Reicher!! Mfg Tommi

Hoffe kannst viel selber machen oder hast paar ganz gute Kumpels! Sonst wirds verdammt teuer!!! Viel Glück und Erfolg!

320i, Bj.91, original 145000km incl.Karosse, fahr Ihn seit 07/08 mit 132000 gekauft!

:drive:Ich denke der E 30 wird im Moment allen Gerecht! Ne alte fahrbereite Karre mit Tüv gibts bestimmt für 500-1000 Eus und mann kommt halt von A nach B. Für Fans, Liebhaber und Schrauber/ Tuner gibts dann M3, rostfreie Cabs, 325i usw. für 5000 Eus Bis.........!!!!! Für mich eines der letzten Fahrzeuge mit dem Zeug zum echten klassiker! Ich bin jetzt stolze 40 Jahre und hoffe, das die Leute beeindruckt sind, wenn ich mit 60 zum Oldie-Treffen mit Ihm fahre:sonne: LG tommi

Lässt sich der BC 2, welcher bei mir seit einiger Zeit spinnt und eigentlich nicht wirklich benötigt wird einfach gegen die analoge Uhr tauschen? Lg Tommi8-/

Ich denke für 4-5Tausend, sollte was ordentliches zu bekommen sein! Wenn Du nicht soviel Ahnung hasst, solltest Du auf jedenfall jemand vertrauenswürdigen mitnehmen, der sich das Fahrzeug anschaut und prüft. der jenige sieht dann auch ohne " rosarote Brille " !

Wenn deine finanziellen Mittel eher begrenzt sind und Du kein Selbstschrauber bist, würd die freude nicht von langer Dauer sein!, Sorry:-[

Willkommen, und allzeit gute Fahrt! Glückwunsch zu dieser reifen Entscheidung!

Vielen dank Jungs! Hier im Osten, zumindest in meinem Umkreis findet mann kaum E 30 beim Schrotti! Und wenn dann nur 316 oder 318. Bei Ebay kauf ich sowieso nichts, und 13 Euro kann ich mir grad noch leisten! Den Ölkühler hat mein Schwager aus der Oberpfalz besorgt für 50,-Eus mit allen Anbauteilen. Denke der Preis ist OK. Ob mir das wirklich weiterhilft kann ich natürlich noch nicht sagen, aber schlechter wirds damit auch nicht! Im nächsten Pfingsturlaub werd ich mehr wissen und meine Erfahrung hier weitergeben!! Mfg Tommi

Hallo Leute, Ich möchte bei meinem Cab mit 320i Motor den Ölkühler vom größeren Modell nachrüsten, da ich viel in den Alpen mit 1100Kg Wohnwagen unterwegs bin und das Cab dabei des öfteren ins schwitzen kommt! Kann mann den Plastikeinsatz in der Frontschürze problemlos gegen den mit Lufteinlaß für Ölkühler tauschen oder ist dieser größer? ( Hab bisher nur ein foto davon gesehen ) Oder reicht es in den jetzt verbauten ein paar Löcher rein zu Bohren? Mfg Tommi

Hallo Leute, Muß mal fragen, hat der M 20 Motor ( Bj.1991, 2.0 ) auch Hydrostößel wie mein alter 316ner M 40, oder müssen die Ventile noch eingestellt werden? Lg Tommi:watch:

Ich nehm das Silikon-Spray von Wührt, Hält die Gummis lange geschmeidig!

Willkommen und viel Spaß!! Endlich mal wieder ein mädchen!!

Kabel abziehen und alten schalter mit 17 oder 19ner maulschlüssel vorsichtig!!! herausdrehen. Voher mit reichlich rostlöser einsprühen, denn es ist im prinzip eine Hohlschraube, welche schnell weggedreht ist!! Lg Tommi

Das müsste ja gut funktionieren. Ich verzichte lieber auf irgendwelches optisches zubehör und tuhe lieber dem Motor was Gutes!

Wo würd der Kühler denn plaziert? hoffe er liegt nicht zu tief?

Einen schönen Sonntag noch an Alle! Gibt es noch andere E 30 Fahrer welche im Sommer des öfteren mit Caravan unterwegs sind? Wir sind begeisterte Camper und waren dieses Jahr in Norditalien und der Schweiz unterwegs. Leider ist mein 320i Cab manchmal ganz schön ins Schwitzen gekommen und ich hab mehrfach anhalten und eine Pause einlegen müssen. Der Viscolüfter war allerdings auch nicht mehr 100protzendig in ordnung, sodas ich diesen jetzt im Winter auch mit erneuere. Im normalen Fahrbetrieb ist alles OK und die Temp.Anzeige immer zwischen viertel und halb. Mit Wohnwagen ( ca.1100Kg ) über die Alpen, bei langgezogenen Bergen sieht es leider anders aus! Ich überlege daher, abgesehen von einer neuen Visco-Kupplung, einen Ölkühler nachzurüsten. Gibts ab und zu bei Ebay für ca.100 Eus. Wie aufwendig wäre diese Nachrüstung und habt Ihr Erfahrung damit? Lg Tommi

Schaust Du etwa nach dem Ding.........?

Ich hatte bis vor kurzem einen 98iger 318i Touring als Winterauto. War immer zuverlässig, sparsam aber nicht! Verbrauch immer 9-10 Liter, in der stadt11Liter. Vorderachse bei 88000 Km ausgeschlagen, Motor leicht undicht, bei 95000 Kopfdichtung def. Rost an den Hinteren Türunterkanten und vordere Kotflügel. Hab Ihn jetzt für 3000,- Eus an nen Händler verkauft mit 123000km. Hab jetzt nen firmenwagen im Außendienst. Würde, wenn ich die Wahl hätte lieber einen Top E30 für 1500-2000 Eus holen als einen E 36, Lg Tommi

Ich hab die Spangen unten von den Heckklappendämpfern entfernt, diese Stück nach Innen gedrückt und schon gehen die verkleidungen besser raus! Die radhäuser solltest du unbedingt mit behandeln auch wenn sie noch gut aussehen!!! Fluid film kriecht bis weit in die Radläufe und die brauchens auf kurz oder lang mit Sicherheit! Kommst auch gut ran bei geöffneter verdeckklappe richtig weit bis vor. Auf der rechten Seite im Kofferraum auch das Ausgleichgewicht mit ausbauen und darunter ordentlich reinsprühen, dahinter gammeln die meißten durch, Höhe Abschleppöse! Im rechten hinteren Radhaus die Plasteverkleidung in richtung Heck abbauen und die sehr gefährdete Stelle rings um den Tankeinfüllstutzen nicht vergessen! Mfg Tommi

Vielen Dank für die zahlreichen Tipps!!!! Mfg Tommi

Das ist natürlich auch ne Idee!! Werd mal im Nachbarort fragen, da ist son Reitbedarfladen, Mfg Tommi