J-S-J

Hallo, bei meinem 325i VFL Cabrio funktioniert leider die ZV nicht und es geht leider auch die Scheibe nicht runter wenn man die Tür auf und zu macht. Die Beleuchtung der Schalter ist allerdings an wenn die Tür offen ist. Woran könnte dies liegen? Beim Tacho spinnt der Drehzahlmesser. Wenn man konstat mit 2500 U/min fährt zuckt der DZM ab un zu nach komplett unten. Die Momentanverbrauchsanzeige funktionierte erst ein ein Paar km, dann war sie ständig auf Anschlag, dann auf 0 und zum Schluss jetzt hing sie bei 10, 11 Liter. Hat wer Ideen nach was ich als erstes schauen soll? Beim Tacho vermute ich den defekt am DZM. Aber wichtiger wäre die ZV bzw. das sich die scheibe beim öffnen und schließen senkt. Gruß

Ich vermute, dass es bei mir klappen wird. Möchte jetzt aber nicht zu 100% zusagen. Wer meine Nummer will bitte PN an mich.

Hallo, mich hat es schon oft gewundert das viele Werkstätten gar keinen Meister haben. Bzw. der Chef sogar aus einer anderen Branche kommt? Durch Hörensagen (absolut nichts greifbares) habe ich gehört, dass die wohl alle eine KFZ Pflege angemeldet haben. Wie funktioniert sowas? Ich mein, es ist doch ein Unterschied ob ich Bremsen mach oder nur das Auto aussauge. Versteh das ganze ehrlich gesagt nicht. Gruß

Autokino Treffen wäre geil

Habe auch eine Anfrage gestellt wieviel Sätze ich abnhemen müsste. Aber es gibt sie anscheinend gar nicht.

Ich könnte nachkommen. Werde um 16 Uhr erst von Jena los kommen. Wäre dann gegen 20 Uhr da.

Schlag was vor

Für solche Anglegenheiten hätte ich einen fähigen Mann vom Tüv für dich. Ist allerdings im Landkreis Ebersberg.

Hallo, habe ein 320i VFL Cabrio (Calypsorot) das einen M20B25 eingetragen hat und ansonsten auch Leder nachgerüstet wurde, BC2 war original. Ansonsten hat das Auto keine nennenswerte Grundausstattung (mittlerweile halt Mt2 Lenkrad, Sitzheizung u.s.w. nachgerüstet). Wie verhält es sich mit der Wertstabilität? Vom Zustand her spielt es aufgrund einer sehr sauberen Neulackierung einen neuen Verdeck und Top erhaltenen Leder in der hochpreisigen Klasse mit. Das Auto hat 202tkm. Der Motor 135tkm. Für den Motorwechsel habe ich allerdings keine Rechnung was den Kilometerstand bestätigt. Wie verhält sich so ein Auto von der Werstabilität? Ist es überhaupt was Wert? Wie wichtig sind die Datenkarteninformationen? Ich habe bisher an sehr vielen WBS Autos geschraubt und da ist die Datenkarte das Maß der Dinge. Ist das bei WBA auch so krass?

Hätte auch Interesse an einem oder besser 2 Sätzen. Gruß Sepp

die Karosse war jetzt auch schnell weg...

Würd es M3 Karossen noch neu geben, dann hätte ich seit 5 Jahren schon eine. Bis vor ca. 2 Jahren hat jemand noch ne nagelneue Cabrio NFL Rohkarosse verkauft. Ging glaub ich für 3500 Euro weg.

Ich würde euch bitten, dass in Zukunft jemand anders den Stammtisch macht. Werde mich aus persönlichen Gründen nicht mehr darum kümmern.

27.07.2012 ist der nächste

20.07 ist abgesagt.

Ich muss leider für den 20.07 absagen. Wünsch euch noch viel Spaß und vergesst nicht zu reservieren. Gruß Sepp

Ja war ein toller Abend. Das schwarze Cabrio hatte es mir sehr angetan Leider weiß ich den Benutzernamen nicht mehr von dem netten Herren? Mach ma am 20.07 den nächsten Stammtisch oder? Gruß

@E30 Heizer, ja es ist richtig ich habe das wohl verwechselt und habe es noch einmal nachgelesen. Aber danke für den Hinweis auf mein Bildungsdefizit Aber ich muss sagen sehr gut geschriebener Beitrag. Sehr direkt und doch absolut neutral ohne rechte oder Linke Einflüsse.

Anfangs mochte ich den E30 gar nicht, da war ich 16, 17. Ein älterer Spezl hat sich dann einen 325e gekauft. Tiefer, schöne Felgen und sportlichen Klang. Ich bin dann einmal mitgefahren und musste auch einen haben. Ein Paar Jahre später (2003) habe ich dann den eta gekauft und hatte leider nicht soviel Glück damit was auch eine Freundschaft gekostet hat. Ich hatte dann nochmal einen eta und etliche 320i und 318i aber alles nicht so das was ich mir vorgestellt habe. Momentan hab ich ein 325i Cabrio. Als Alltags Auto hatte ich allerdings bisher nur 3 C-Klassen (W202 C220CDI W202 C230 Kompressor und W203 C220CDI)

ja das mit den NFL Rep Blech was bisher geschrieben wurde ist mir klar. Mir geht es primär darum wo ich die beste Qualität her bekomme. Gruß

ja gut, aber es ist ein sehr grenwertiges Thema mit dem Holocaust. Ich glaub es ist besser wenn wir diesen Punkt seiner Weltanschauung nicht weiter diskutieren.

Holocaustleugnung steht unter Strafe. §130 glaub ich.

Hallo wo bekommt man den aktuell den besten Radlauf für ein VFL Cabrio? Besonders gefährdet ist die Stelle in Höhe der Stoßstange (durch) und vorne unterhalb der Zierleiste. (Ich vermute das kommt von einem feuchten Verdeck) Hat von euch wer einen Rat welchen Radlauf ich nehmen soll und wo ich ihn bestellen sollte? Der Rest der Karosse ist sehr gut. Sogar das Abschlussblech ist super von daher will ich nicht gleich das ganze Seitenteil machen.

Ingo ist sehr lange schon bekannt für die M40. Aber das er ein Rechter ist wusste ich nicht. Seit ihr sicher, dass das auch stimmt? Gruß

Nicht mal mehr 10 Stunden