hhbayer

Hallo, bei meinem M40 ist die Nockenwelle schon etwas eingelaufen, die Laufleistung kratzt an den 200TKM und somit wird so langsam eine große Überholung (Pleullagerschalen, Nockenwelle samt Zubehör) fällig. Ich habe mich jetzt auf 2 Alternativen festgelegt: 1. Ich fahre zu Ingo und lasse ihn alles machen. Kostet mich lt. Website 1100 EUR 2. Ich mache ein etwas größeres Fass auf, suche mir nen Unfall e36 328i mit nem M52s1 Motor, lasse den in mein e30 Cabrio einbauen und schmeiß dafür den m40 raus. Veranschlagte Kosten ca. 4000EUR Die Frage ist, was sich eher lohnt? Keins von beiden will ich selber machen sondern machen lassen. Beim Umbau ist der Fahrspass dann höher, nur der Aufwand und die laufenden Kosten halt auch. Der e30 ist mein Sommerspassauto, im Winter und im Alltag fahre ich nen Mitsubishi. Wo seht ihr die Vor und Nachteile und komme ich mit meinen Kosten hin? VG Andi

Hi, ich habe meinen e30 schon auf Fiesta umgebaut. Bei e30.de gibts ne echt gute Anleitung hierfür. Bei deinen Scheinwerfern musst du nur schauen, ob die die Aufnahmen für ne LWR haben, wenn ja ist alles gut. Zum Umbau brauchst du Teile von deiner hydraulischen LWR, nämlich von den Stellmotoren die Ringfedern und die schwarzen Halteringe. Vom Fiensta brauchst du die Stellmotoren sowie der Drehschalter (möglichst alles aus einem Auto, da es auch hier verschiedene miteinander nicht kompatible Versionen bei Ford gab) Aus dem Baumarkt brauchst du dann noch ein dreiadriges Stromkabel, wobei 6 m auf jeden Fall reichen sollten. Den Drehschalter vom Fiensta kannst du dann in die Drehreglerhalterung vom e30 einbauen, das passt beängstigend gut... VG Andi

Hi, schau mal hier, da hast du deutlich mehr Auswahl. https://www.reifen.com/tire/search.do?speedIndexGroupId=&runOnFlatAndReinforcedOptionValid=1&tirePageno=0&priceCategoryId=&tireSizeId=205%2F55+R15&sortingId=2&runOnFlat=0&directSearch=true&reinforced=0&tireTypes=PS&nextStep=5#tirelist Ich würde mich aber nicht an so billig-china reifen vergreifen, da hast du dann nur ärger mit Auf deine Kreuzis passt auch die Dimension 195/60 R15 brauchst aber noch Gutachten vom TüV + Eintragung, kostet zusammen etwa 50 EUR. Dafür sind die Reifen in der Dimension günstiger https://www.reifen.com/tire/search.do?directSearch=true&nextStep=5&tirePageno=0&KBASearch=false&tireTypes=PS&tireWidth=195&ratio=60&diameter=R15&speedIndexGroupId=&priceCategoryId=&tireMF=&runOnFlatAndReinforcedOptionValid=1&x=36&y=3 VG Andi

Hi, ich kenne da auch jemanden, er selbst ist passionierter E30 Schrauber und sein Schwager Lackierer bei Porsche. Braucht man was lackmäßiges, macht der das am Wochenende in der Porschewerkstatt. Bisher ist damit jede Reperatur an meinem E30 cabrio perfekt geworden bei sehr sehr bezahlbaren Preisen.... VG Andi

Hi hab mir auch überlegt das gesamte Fahrzeug lackieren zu lassen. Wo hast du das für 1400 EUR machen lassen? VG Andi

Hi, danke schon mal, der ist Gummistopfen ist mir auch aufgefallen, da gehn ja auch die Hydraulikschläuche durch. Die bekomme ich aber leider nicht raus um vom Motorraum aus sehe ich den Gummistopfen leider auch nicht. Weiß jemand wo da die Kabel im Motorraum rauskommen? LG Andi

Hallo, ich bin bei meinem LWR Umbau schon fast fertig, ich muss nur noch folgendes machen: 1 Kabel vom Innenraum zu den Scheinwerfern ziehen 2 Stellmotoren an Scheinwerfer clipsen Beim Punt 1 weiß ich jetzt leider nicht, wie ich die Kabel vom Innenraum in den Motorraum bekomme, hat da jemand Tips für mich? Vielen Dank im Voraus VG Andi

Hi, lt Teilekatalog gibt es diese Teilenummer nicht. Die Birne vom Lichtschalter hat 0,36W und hat die Teilenummer 61 13 8 360 844 Wisst ihr ob es wirklich diese ist? VG Andi

Hallo, mir ist die Birne der Aschenbecherbeleuchtung durchgebrannt und mein Freundlicher findet diese nicht im Teilekatalog. Kann mir jemand dafür die Teilenummer sagen? Vielen Dank im Voraus VG Andi

Hi, vielen Dank für die Antworten. Ich habe meinen Wagen am Wochenende bei ein paar Schrauberfreunden, da guck ich mir des mal genauer an.... Viele Grüße Andi

Hallo, bei meinem e30 cabrio riecht es im kofferraum und im Innenraum seit zwei Wochen leicht nach Benzin, aber nur wenn die Tankuhr mind 50l anzeigt. Was könnte die Ursache sein? VG Andi

Moin, dann mal eine kleiner Erläuterung von mir zu dem Thema. Bei CarHifi gibt es generell 2 Typen. Typ 1 (sehr häufig vertreten): Boah, die Röhre von Jackson knallt ja richtig, kein Wunder da sind ja 8000W dahinter, boah bald flieen mir die Scheiben raus. Typ 2 (eher selten): Musik muss audiophil sein, Musik muss mich begeistern auch wenn ich mal laut aufdrehe. Doch dann höre ich die für mich und nich für die Nachbarschaft.... Natürlich ist das jetzt hier überzeichnet, spiegelt aber die beiden Extremen eines breiten Spektrums wieder. Wenn sich jemand eher als Typ 1 fühlt, dann hat er absolut kein Problem mit Röhren, hauptsache es ist laut und jeder guckt. Vorteil ist hier eindeutig, dass man beim Einbau nicht viel Aufwand betreiben muss, die Komponenten recht günstig her gehen und fetzig aussehen. Nachteil ist, dass so eine Basröhre sehr viel auf 50Hz rumwummert, aber weder präzise spielt (also z.B. komplexe Bassverläufe darstellen kann oder viele schnelle beats hintereinander wie bei metal) noch Tiefbass liefern könnte. Man hat ein Wummern auf einer Frequenz. Typ 2 möchte all das nicht, baut und berechnet sich seine Komponenten eher selbst. So viel dazu. "Endstufe aufdrehen" kann man nicht wirklich. Gain dient dazu die Endstufe richtig einzustellen und zwar so, dass wenn man beim Radio auf Maximum ist, die Endstufe auf 90-95% Leistung läuft. Übertreibt man es mit dem Gain und "dreht die Endstufe so richtig auf", dann wird das Signal unsauber und die Boxen sterben (nennt man auch Clipping) Röhre beim Cabbi im Kofferraum: GGf. kommt was an, das wird aber sehr stark gedämpft und akustisch seh verzerrt....Das Wummern wird also noch unpräziser und undefinierbarer. Kurz, möchtest du billig Druck dann kauf dir ne röhre, dreh deine Endstufe auf und pack alles in den Kofferraum. Möchtest du Klang, dann wirst du um gute Informationen, Aufschlauen, gute Komponenten und ordentlichen Einbau nicht drumrumkommen..... VG Andi

Hi, da der Kofferaum im Cabrio luftdicht ist, bringt eine Kiste im Kooferraum überhaupt nichts.... VG Andi

Hi, ich glaube die einzige Lösung mit vertretbarem Aufwand ist folgende: - Vorne ordentliches Kompo rein (da gibt es viel Auswahl) - Unter den Vordersitz nen aktiven Subwoofer, derzeit stärkstes passendes Modell: Impulse SLB 300, kostet ca. 120 EUR und leistet 200W RMS. Davon könnte man auch 2 verbauen (da 2 Vordersitze) - Ins Heck kann man entweder 13er Kickbässe packen (auf Einbautiefe achten) oder es so lassen wie es ist für den Rearfill. Wenn man dann noch was ganz ordentliches will kann man zusätzlich noch die Front und Heck-Lautsprecher über ne 4-Kanal Endstufe befeuern. Sofern man Kickbässe betreibt, ist eine Endstufe sowieso Pflicht. Bei Kickbässen wäre es auch noch empfehlenswert über ne HU mit Laufzeitkorrektur zu verfügen, sonst könnte es sich kacke anhören.... VG Andi

Hallo, Welche Tiefe dürfen 13er Lautsprecher bei e30 vorne haben? Welchen Durchmesser dürfen Tweeter bei e30 haben um in die Orginaleinbauplätze reinzupassen? Vielen Dank im Voraus Beste Grüße Andreas

Moin, ich werde es bei meinem cabbi so machen: Neue LS vorne und ginten Aktiver Sub unter den Sitz Und das wichtigste ne ordentliche HU. VG Andi

Moin, kleines Update von mir, hab jetzt auf die BBS Felgen Winterreifen in 195/60 R15T draufziehen lassen, TüV hat die ohne Murren eingetragen. Viele Grüße Andi

Hi, war heute beim TÜV-Süd. Nach bischen Aktenwälzen hat er mir zugesichert die 195/60 R15 Reifen auf den BBS 7Jx15 Kreuzspeichenfelgen einzutragen. Viele Grüße Andi

Hallo, auch ich bräuchte die abe von den 7Jx15 Felgen. Könnte mir jemand login und pw als pn senden? Danke!! Vg Andi

Hi, ich hatte sie mir gekauft, da folgende Felgen bei bmwfans.info die gleiche Größe haben: http://de.bmwfans.info/original/E30/Cab/318i-M40/ECE/L/M/1992/05/mg-36/ill-36_0039/ Was ich mich nun frage: Was stimmt hier nicht....eigentlich müssten die ja passen...wo liegt der Hase im Pfeffer? Viele Grüße Andi

Hi, ich habe mir für mein Cabrio gebrauchte Winterkompletträder gekauft. Den Daten nach müssten die passen, oder? 6J 14 Zoll, Lochkreis 100mm 4 Loch, ET 35, Hersteller Ronal Reifen sind drauf 195/60 R 14 T von Uniroyal aus 2005 http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=270280781555 Nun hat mir der Meister aus der Werkstatt gesagt, dass beim Montageversuch diese Reifen nicht passen und an den Bremssätteln reiben würden. Kann das sein? Orginal montiert sind BBS mit 6,5Jx14 und ET 30, die machen keine Probleme.... Welche Felgen kann ich aufs Cabrio alles montieren? Vg Andi

Hi, kleines Update: Ich habe den Türstecker soweit es ging gereinigt und mit Kontaktspray eingesprüht. Jetzt funktionieren die eFH wieder in 4 von 5 Fällen. Wenn sie mal nicht wollen, leichter Druck gegen Türkontaktstecker und sie gehen wieder. Vielen Dank für die Hilfe, bei weiteren Problemen weiß ich ja jetzt, dass hier die Experten sitzen :) Vg Andi