Verwerter

Okay das ist doch schonmal vernünftig. Besser als der Polo 9n wird er allemal sein

Naja ich denke das es ihm darum nicht geht welche Karosse es ist, also wären die allgemeinen Sachen auch bezgl der verschiedenen Karossen interessant ;)

Ein kumpel verschickt die immer mit DPD, der klebt die mit Paketband zusammen und weg damit.

Hallo, Ein Bekannter möchte für seine Tochter einen 116d kaufen. Hat jemand erfahrungen damit? Was gibt es bei dem Fahrzeug zu beachten? Wäre für ein paar Tips sehr dankbar. mfg

Hier bringst du dein Fahrzeug zum Schrotti, egal was noch dran oder drin ist, mit Zugfahrzeug und Trailer auf die Waage, Abladen, Leer wiegen und Wiegeschein und danach Abrechnung. An der Waage wird kurz geguckt was auf dem Anhänger ist und bei den Karossen steht dann halt drauf "schreddervormaterial" und ende. Keine Ahnung warum es bei manchen so kompliziert ist! Hab noch nie gesehen das dort jemand die Fahrgestellnummer kontrolliert. Wo sie pissig werden, wenn sie bei stichproben kraftstoff im tank feststellen, weil der wohl die geschmierten lager im schredder ausschwämmen. Wie lange das noch so ist, ist immer die frage, manche Schrottis machen die Autos mit Steinen schwerer. Wenn das auffällt ist das wohl auch vorbei.

Ich hab auch Stoff Sportsitze im IS und will auch kein Leder mehr haben. Im E30 wie in anderen Fahrzeugen, letzt erst im E39 ( ledersitze )beim Kumpel wieder den Arsch verbrannt vor der Eisdiele

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Achwas, was du hast das hast du ;) Dann müssten ja alle einen neuen Führerschein machen !!! Lieber nicht zu laut drüber reden

Hab dieses jahr den BE nachgemacht und da sagte der Fahlehrer schon, sei froh das du ihn dieses jahr noch gemacht hast ;) was für ein schwachsinn. Anhänger Führerschein finde ich nicht verkehrt, ich hab viele gesehen die noch den Alten Führerschein haben und mit Anhänger fahren....GRAUSAM !!! Aber das ist nun echt Abzocke !!!

Irgendwas von Schrottpreis bis 500 euro schätze ich.

Hmmm das ist ja mal um die ecke. mal sehen ;)

So lange es nur auf dem Kennzeichen ist und dir nicht das hier passiert: http://www.voxnow.de/schneller-als-die-polizei-erl/kampf-der-geschlechter-auf-der-autobahn.php?container_id=65128&player=1&season=0

Joa ist etwas wenig, 100 solltest du schon kriegen für einen m40 kat

m40 100 euro m20 120 euro.m10 keine ahnung

Würd ich auch machen mit 316 am ende

:gähn::gähn: Der hat nen Bart bist nach Mexico !!! an den TE, Bei 2 Jahren Tüv kannst du nicht viel falsch machen. Ohne Bilder etc ist das aber immer schwer zu sagen ;)

So hab ich es auch bisher gemacht. Sollte das Strassenverkehrsamt nicht offen haben, behalte ich die Papiere und Kennzeichen und schicke die Papiere nach dem abmelden an den Käufer. Wer damit nicht einverstanden ist, kann mich mal. Nachdem mein Vater ein Fahrzeug verkauft hat und Wochen später rief die Polizei an und wollte wissen, warum das Fahrzeug in Polen in einem Wald steht, werde ich niemals ein Fahrzeug angemeldet abgeben !!! Wenn dadurch Käufer abspringen ist es halt so. Bis jetzt gab es so aber nie Probleme !!! Allerdings hatte ich schon eine Probefahrt mit einem Ehepaar und ihrem Sohn, der Wagen war kalt, 7 Jahre alt und 18.000 gelaufen ( eben ein typisches Rentnerfahrzeug ) und der Mann hat den Wagen erstmal schööööööön geknallt Die Probefahrt habe ich dann ganz schnell beendet und auch seine Scheine konnte er sich an die Backe schmieren, schon aus Prinzip hat er die Karre nicht bekommen. ( Glück im unglück, eine halbe stunde später ist er für 800 euro mehr als er geboten hat, weggegangen )

Servo hin oder her, seit ich weiss wie geil der e30 mit der e46 Lenkung zu fahren ist, will ich nicht mehr ohne servo fahren

Hab bei mir ein e46 Servo Lenkgetriebe drin und will nicht mehr drauf verzichten ;)

Auf gar keinen Fall !!! Maximal 50 euro inkl Lieferung frei Haus für den haufen schrott Biete ihm halt 250 an, vielleicht hast du glück, aber die Mängel die du da aufgeschrieben hast, klingen nach einem typischen "um die 500" euro Auto. Was erwartest du denn für 500????

Bei welchem Versender denn??? Ich habe bei einem großen Paketdienst Probegearbeitet, hab den Job nicht angenommen weil mir weniger als 5 euro Stundenlohn und dann Maloche von 4.30 uhr morgens bis Abends 17 / 18 uhr einfach nicht zugesagt hat. Aber von Schulung war da keine Rede. Ich wäre 2 Wochen mitgefahren und danach hätte ich die eigene Tour bekommen. Ich kann die Mitarbeiter mittlerweile verstehen, Wenn du morgens die Pakete in dein Fahrzeug lädst, bist du schon kaputt bevor du gegen halb 8 auf deine Tour fährst. Den ganzen Tag unter Zeitdruck ( ich habe nicht 1x eine Pause gemacht, essen trinken, rauchen was auch immer alles von einem zum nächsten Kunden )und Stress im Nacken vom Arbeitgeber. Morgens werden die Pakete nach Tour / Bezirk geladen und da landen auch mal schwere Pakete auf einem leichten. Kommt einfach vor. Es gab da auch Mitarbeiter die Ihre Pakete einfach in den Lieferwagen geschleudert haben von der Rampe aus. Wenn du am Tag bis zu 200 Stop´s hast, da behandelst du nicht jedes Paket wie ein rohes Ei. Dem Paket austräger kanns ja auch egal sein. Dort gehts einfach drum so schnell wie möglich die Pakete los zu werden, sei es der Stress morgens im Depot am Band, da beginnt der Stress nämlich ( Kaffee hastig runterschlürfen kannst du nebenbei ) bis zum Feierabend hin beim Austragen. Da kann so ein Paket schonmal leiden, das ist einfach so !!! Manche hier sollten einfach mal 2-3 Tage mitfahren, da ändert sich die Meinung aber ganz schnell. Ich hab früher auch so gedacht wenn mal ein Paket etwas verbeult bei mir ankam

Unwucht in den Bremsscheiben. Hatte ich auch schon mal, hab die Scheiben gewechselt und es war ruhe.

Wie lange hast du deine Pumpe denn schon drin? Hab mir die auch bestellt und muss sie noch einbauen. Hoffe das die vernünftig funktioniert ;)

Wenns nur die Hälfte jedes Jahr kostet dann ist okay, also wenn man in den 2 Jahren die man eh hin muss auch auf den selben Betrag kommt. Die halbe stunde die es beim Tüv dauert, wird man wohl überstehen ;) Was noch besser wäre, wenn man maximal 1 Monat zum Überziehen hat, ansonsten 3 Punkte und 1 Monat Fahrverbot. Letzt war vor mir zB 1 Reisebus, dort war seit 8 Monaten der Tüv abgelaufen. Desweiteren Seat Marbella vor mir, Auspuff mit Spanngurt festgemacht usw , Tüv 6 Monate abgelaufen. Und man sollte sich mal um die Kurzzeitkennzeichen und Zollkennzeichen kümmern. Es kann doch nicht sein, das zB. die Schrottis mit Zoll und KKZ rumeiern, weil sie auf ihre klapprigen alten Schrott LKW´s keinen Tüv mehr bekommen. Ich denke mal so ein LKW mit zB 3 Tonnen Schrott beladen und defekt an der Bremse oder weichem Aufbau ist eine tickende Zeitbombe. Nur irgendwie geht das immer klar !!! In meiner Gegenwart regte sich mal jemand über das Fabrikat seines Autos auf, weil bei einer Vollbremsung eine Bremsleitung geplatzt ist. Er hatte Glück im Unglück. Nachdem ich fest stellte das er seit 4 Monaten kein Tüv mehr hat, war ruhe.

Lass dir vom RR eine schicken und bau die selbst ran, das ist schnell und einfach erledigt.